Diferente franquicia de equipaje en dos piernas de un vuelo (TAP/LOT)

En mi experiencia, los vuelos en múltiples aerolíneas siguen las reglas de la primera aerolínea. Esto se mantiene incluso cuando tengo que volver a facturar el equipaje con la segunda aerolínea después de pasar por la aduana. El mes pasado hice el check-in con LAN, que tiene una franquicia de equipaje gratuita, volé a los EE. UU., luego después de la aduana hice el check-in con Air Canada, que cobra por la primera maleta, y no me cobraron. Sin embargo, te recomiendo confirmar esto con tus aerolíneas para estar seguro.

También considera llevar el artículo de 10kg contigo mismo si es lo suficientemente pequeño, eliminando así el problema en el segundo tramo.

Debido a que este viaje no involucra a los Estados Unidos, la franquicia de equipaje seguirá la regla de "portador más significativo", según la Resolución 302 de la IATA.

Cathay Pacific amablemente publica la Resolución en línea. En este caso, estás viajando completamente dentro de un área IATA ("Europa") por lo que la franquicia de equipaje del primer transportista internacional se aplica a todo el trayecto del equipaje (desde el check-in hasta la recogida).

Sin embargo, la segunda pieza puede ser en realidad una "exención de tarifa" en lugar de una bolsa incluida como una franquicia en tu boleto. En este caso, es posible que LOT intente cobrarte por ello, pero sospecho que en realidad no se darían cuenta (la computadora de entrega de equipaje no es muy inteligente).