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Requisitos del visado de tránsito para viajar de Estados Unidos a la India con paradas en Heathrow y Frankfurt

Soy titular de un pasaporte indio que viaja de EE.UU. a la India con paradas de tránsito en Heathrow y Frankfurt (mi vuelo es ORD-LHR-FRA-BLR). Tengo un visado H1 estadounidense válido y mis tránsitos en Londres y Fráncfort duran menos de 3 horas.

Basándose en la descripción anterior, ¿sabe usted si necesitaría un visado de tránsito en Londres o en Frankfurt?

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Bienvenido a travel.SE. Su pregunta es una combinación de varias preguntas ya formuladas y respondidas aquí. Para Londres: travel.stackexchange.com/questions/6541/ Para Fráncfort travel.stackexchange.com/questions/20889/

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Esta pregunta parece ser un duplicado de una combinación de otras preguntas.

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@Karlson Espero que no se desaconsejen las preguntas sobre itinerarios específicos aunque haya un duplicado para cada aeropuerto considerado por separado. Hay demasiados casos de viajeros con un vuelo nacional o intra-Schengen que no se dan cuenta de que necesitan un visado. Por ejemplo, habría una entrada en la zona Schengen, y algunos viajeros necesitarían un visado Schengen, si se sustituye LHR por CDG.

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Relaxed Puntos 36079

Puede considerar cada escala por separado. Como en ninguno de los dos casos tendrías que salir de la sala de llegadas del aeropuerto, se aplican las normas de tránsito.

En el caso de Londres, podría estar exento en función de su visado estadounidense si entró en Estados Unidos hace menos de seis meses . Siempre que forme parte del mismo viaje/reserva, se permiten escalas adicionales e incluso descansos .

Para el espacio Schengen (incluido Fráncfort), en cualquier caso está exento de la obligación de visado de tránsito aeroportuario si tiene un válido Visado o permiso de residencia en EE.UU. (pero no un I-797). Véase también Visado de tránsito para viajar de Canadá a la India vía Alemania o ¿Necesito un visado para transitar (o hacer escala) en el espacio Schengen?

En ambos casos, debe asegurarse de que la escala no sea demasiado larga y de que su equipaje sea facturado hasta su destino final, pues de lo contrario podría no ser posible transitar sin visado.

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Considerar las escalas por separado está bien en algunos casos, incluido éste, pero es engañoso en otros. Considere ORD-CDG-FRA-BLR. Un ciudadano indio necesitaría un visado Schengen para volar CDG-FRA, un vuelo intra-Schengen.

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Ver No hay zona de tránsito en el aeropuerto de Linate. No he podido coger el vuelo de conexión. ¿De quién es la responsabilidad? y sus respuestas para lo que puede ocurrir a un viajero que mira cada escala por separado. Incluso después de ser devuelto, el viajero seguía asumiendo que el problema era con un aeropuerto, no con el itinerario general.

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@PatriciaShanahan Esta es una respuesta a la pregunta formulada. Precisamente porque no se puede hacer siempre, merece la pena escribir que, efectivamente, se puede hacer en este caso. Escribí otras innumerables respuestas que cubren otros escenarios y de hecho proporcioné un enlace a un Q&A genérico que cubre el caso CDG-FRA aquí mismo.

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