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¿Qué países debo obtener un visado de tránsito para poder embarcar en un segundo vuelo?

Siendo dueño de uno de los peores pasaportes del mundo (Henley & Partners clasificó a Sri Lanka como el 6º peor), siempre tengo que preocuparme por el visado.

Aparte de los Estados Unidos, ¿qué países requieren un visado para el vuelo de conexión? En todos los países que he visitado, uno puede quedarse en la terminal del aeropuerto por un corto período de tiempo para abordar un segundo vuelo. Entiendo que no es el caso de todos los países/áreas administrativas.

Si tengo una escala en algún aeropuerto, ¿qué países requieren un visado incluso para una escala corta sin salir del aeropuerto? Creo que la situación sería diferente y un visado es obligatorio para los cruceros, etc.

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tghw Puntos 14244

Cada país tiene diferentes políticas sobre los visados de tránsito. Puede depender de cualquiera o de todas:

  • El país donde el vuelo se detiene (obviamente)
  • El aeropuerto particular donde el vuelo se detiene (algunos aeropuertos tienen traslado en la zona de operaciones y otros no)
  • La(s) aerolínea(s) que está(n) volando (algunas aerolíneas ofrecen traslado en la zona de operaciones y otras no)
  • El país de destino
  • Todos los visados válidos o recientemente caducados que pueda tener, incluso para los países que no son necesariamente el destino
  • Hora del día (algunos aeropuertos cierran su sala de transferencia durante la noche)

Así que, desafortunadamente no es una respuesta simple. Es cierto que para los Estados Unidos, todos Los pasajeros en tránsito deben tener un visado (o una exención de visado), sin excepciones. Probablemente hay otros países para los que esto también es cierto, pero la respuesta completa depende de muchos factores.

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Recuerda que hace años en LAX podías ser un "TWOV"... Supongo que eso es completamente eliminado en estos días en los EE.UU.?

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@JoeBlow Yo también recuerdo vagamente algo así pero no he podido encontrar información al respecto recientemente .

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@JoeBlow curioso: TWOV? ... aaaah, Traveller WithOut Visa?

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Relaxed Puntos 36079

Como Greg ya explicó, las reglas son a veces complejas y muchas cosas pueden marcar la diferencia en la práctica. Pero como usted proporcionó su ciudadanía, creo que una breve pero útil visión general debería ser posible. Aquí hay algunas reglas que conozco:

  1. En primer lugar, algunos países ofrecen la entrada sin visado a los ciudadanos de todos (o casi todos) los demás países del mundo. Por lo tanto, obviamente se le permitiría transitar por allí. Lamentablemente, los que conozco (por ejemplo, las Maldivas o las Seychelles) son destinos turísticos muy conocidos pero no son centros de tránsito establecidos.

  2. Salvo por algunos programas limitados, Canadá funciona como los EE.UU. Los aeropuertos no están preparados para separar a los pasajeros en tránsito de los viajeros locales y como ciudadano de Sri Lanka necesitarías un visado para transitar por allí.

  3. Los países europeos suelen tener un sistema de varios niveles. A diferencia de los aeropuertos de los Estados Unidos, los principales centros europeos ofrecen facilidades de tránsito sin visado, pero no a todos los viajeros. Lamentablemente, Sri Lanka se encuentra en la categoría más restrictiva tanto en el Reino Unido como en el área de Schengen, lo que significa que generalmente necesitará un visado para transitar por allí. Lo mismo para Hong Kong . Se pueden obtener más detalles (incluidas posibles exenciones) en ¿Necesito un visado para transitar por el espacio Schengen? y ¿Hay alguna manera de averiguar si necesito un visado de tránsito para una parada en el Reino Unido?

  4. Los principales centros en el medio oriente, como Estambul o Dubai ofrecen tránsito sin visado a todo el mundo, incluidos los ciudadanos de Sri Lanka.

En los dos últimos casos, las normas de tránsito suelen aplicarse únicamente a un tránsito corto con una aerolínea de servicio completo en un centro de operaciones importante (pero son las que más probablemente le interesen de todos modos). Los aeropuertos más pequeños podrían cerrar por la noche y algunas aerolíneas podrían no poder facturar su equipaje, en cuyo caso usted podría tener que autorizar la inmigración y, por lo tanto, tendría que seguir la norma sobre entrando en el país.

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