La norma estándar es una bolsa para el compartimento superior, más un pequeño "bolso" que quepa bajo el asiento de delante.
Advertencias:
- El personal del aeropuerto y de las aerolíneas está ocupado. Es poco probable que presten atención a lo que intentas subir al avión en muchos casos. Dicho esto,
- Cuando subas al avión, si estás en el último momento del proceso de embarque o si el vuelo está lleno (algo muy habitual hoy en día), puede que te encuentres con que no hay espacio en el compartimento superior. Este es tu problema, no el de la aerolínea. Algunas personas creen que es responsabilidad de los auxiliares de vuelo hacer que, por arte de magia, quepan 6 maletas en el espacio de 3. Créeme, si tuvieran ese tipo de poder para alterar las leyes de la física, no estarían trabajando como auxiliares de vuelo.
- También es posible que te encuentres sentado en un asiento en el que NO hay espacio debajo del asiento de enfrente. Esto puede deberse a que está en una fila de salida, o detrás de un mamparo, una cocina o un baño, o en una clase de negocios o primera clase donde hay asientos reclinables de lujo que llegan hasta el suelo y no tienen espacio para guardar cosas debajo de ellos.
- Las aerolíneas de bajo coste (RyanAir, etc.) operan con un modelo de negocio que consiste en torturarte innecesariamente y luego cobrarte tasas para eliminar la tortura. Pueden ser muy estrictas en cuanto a lo que puedes llevar a bordo. Si viajas en una aerolínea superbarata, consulta su sitio web para conocer las normas específicas y espera que las apliquen.
En los vuelos nacionales de EE.UU., si no encuentra un lugar para su equipaje de mano, podrá facturarlo en la puerta de embarque. La gente está innecesariamente aterrorizada por el "gate check". Es lo mismo que hacen con los cochecitos de bebé. Así es como funciona el "gate check":
- El auxiliar de vuelo coge tu maleta y le pone una etiqueta especial
- Le entrega su maleta a un mozo de equipaje que la coloca en la bodega de carga en la parte delantera
- Cuando el vuelo aterriza, lo primero que ocurre es que los mozos de equipaje retiran todas las maletas facturadas en la puerta y las llevan hasta la parte delantera del avión
- En el momento de bajarse, su maleta suele estar esperándole; en el peor de los casos, puede que tenga que esperar uno o dos minutos.
Algunas compañías aéreas (especialmente en Europa) no le devolverán su maleta a la parte delantera del avión. Le darán un cheque de equipaje real y su bolsa será entregada en el carrusel de equipaje. En cualquier caso, no estás peor que si hubieras facturado la maleta en primer lugar.
Así que el mejor plan del viajero frecuente es:
- Lleva un portafolio con la ropa y las cosas que no necesitas en el vuelo
- Lleva una bolsa para el portátil, un bolso o una mochila con todo lo que necesitas para el vuelo
- Si no encuentra espacio en el compartimento superior, registre su tabla de rodillos en la puerta de embarque y disfrute del vuelo.
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Para América del Norte compré este pedazo de chatarra: reviews.argos.co.uk/1493-es_gb/2859785/reviews.htm No hay posibilidad de utilizarlo de forma útil en Europa.
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Tenga en cuenta que la postura de Ryanair ha cambiado significativamente desde que se preguntó y se respondió a esta pregunta. Ahora permiten una segunda bolsa más o menos del tamaño de un portaordenador de 15'', y facturan el equipaje de mano más grande con mucha frecuencia.