Como ciudadano de los Estados Unidos, no reservaría una conexión de 2 horas en SFO, punto. No tiene nada que ver con las formalidades (aunque la última vez que estuve allí pasé casi una hora en la fila de inmigración, por alguna razón solo tenían la mitad de los puestos abiertos) sino con el clima.
Hace algunos años, una conexión de ~90 minutos se complicó debido al clima, apenas lo logramos, pero nuestros asientos habían sido entregados como no presentados. Aún tenían asientos y pudimos volar.
Hace dos meses tuvimos otro boleto con una conexión de ~90 minutos (yo sabía mejor, mi esposa no se dio cuenta del problema) y fui proactivo al respecto, llegamos al aeropuerto lo suficientemente temprano como para tomar un vuelo anterior. El agente comprendió la situación y estuvo dispuesto a cambiarnos al vuelo anterior. Grandes retrasos, pero las dos horas adicionales nos permitieron abordar. Cuando aterrizamos vi que el vuelo en el que estábamos programados estaba retrasado, con una hora de llegada prevista casi exactamente cuando nuestro vuelo de conexión iba a partir.
El problema básico es que en SFO hay dos pistas paralelas que funcionan bien bajo reglas visuales, pero cuando la visibilidad disminuye, los patrones de aproximación están demasiado cerca para las reglas instrumentales, por lo que la capacidad del aeropuerto se reduce a la mitad.
Tenga en cuenta que los retrasos por clima son su problema, no tiene derecho a ninguna compensación. Mientras tenga un boleto, finalmente lo llevarán a Auckland, pero tendrá que pagar su propio hotel, etc. mientras espera por un asiento.
1 votos
¿Está todo en un solo boleto, o sus boletos de Air Canada y NZ son por separado?