Voy a visitar París en un par de días.
Me preguntaba cuál es la forma más barata de visitar las principales atracciones turísticas de París.
¿Tienen abonos de 3 días para todo el transporte público (autobús-metro-tren) o es más barato si compro los billetes cuando los uso?
El medio de transporte más barato, pero sobre todo más eficaz, para desplazarse por París es el Velib . Se paga una tasa de 1,70 EUR por un billete de un día o de 8 Eur por un billete de una semana. Durante la validez de este billete puedes utilizar cualquier bicicleta de la red velib.
Fuente: Wikimedia Commons
El truco para viajar realmente barato es cambiar de bicicleta cada 30 minutos. Si se cambia de bicicleta en más de 30 minutos, hay que pagar una tarifa adicional, que aumenta gradualmente cuanto más tiempo se utilice. Si cambias de bicicleta en menos de 30 minutos, no tendrás que pagar una tarifa adicional.
También es bastante eficiente. París es una ciudad enorme, pero en términos de kilómetros no es una ciudad tan grande (siempre que se considere que París limita con el Bulevar Periférico . Así, en 30 minutos se puede circular fácilmente entre los principales puntos de interés del triángulo Notre Dame , Torre Eiffel , Sagrado Corazón ). Hacerlo en el mismo plazo con el transporte público es más difícil.
Se pueden comprar los billetes en todas las terminales de velib, pero personalmente prefiero comprarlos por Internet. Lleva un poco de tiempo acostumbrarse a seleccionar una bicicleta, pero una vez que se han seleccionado 2 bicicletas es sencillísimo.
Esta es una muy buena opción, lamentablemente mi novia no puede andar en bicicleta. Yo elegiría esto, si no fuera por ella.
Entonces, el buen sistema de metro y autobús es su otra opción eficiente y barata. Cuando estoy en París, me muevo principalmente en bicicleta, así que no sé cuál es el precio más reciente de un billete. Sin embargo, no puede costar más de 2 euros por un viaje de ida.
Cuando utilices el Velib recuerda asegurarte de que tu bicicleta está bien acoplada. Hemos tenido algunos lectores a los que les han robado la bicicleta después de atracarla o les han cobrado un día más. Aunque es una gran opción en primavera y verano si quieres pasear. Sin embargo, el compañero de la OP no puede ir en bicicleta.
El metro cuesta 1,90 euros por viaje, y si compra un carné de 10 el precio es de 14,50 euros por los 10.
Probablemente sea tu mejor opción. Odio ir en bicicleta por los problemas que supone cerrarla, preocuparse por los robos y, si estás en los distritos altos, subir una cuesta por el adoquinado parece una experiencia miserable de la que preferiría librarme.
La ciudad es sorprendentemente pequeña, y la mayor parte se puede recorrer a pie (especialmente las principales atracciones turísticas). En tres días, imagino que 10 entradas son más que suficientes para los dos.
Consejo: Una vez validado el billete, no olvides conservarlo durante todo el trayecto. Mi novia perdió una vez el suyo y tuvo la desafortunada experiencia de la inspección aleatoria del billete al salir de la estación de metro: Un tipo con una máquina te pide que veas tu billete, y si no tienes uno validado, tiene una elegante máquina de débito para cobrar 40 euros :-)
Con el velib no tienes que preocuparte de cerrarlo o de que te lo roben. Una vez que estés en tu destino, sólo tienes que volver a colocarla en el cuadro y marcharte. Sólo tienes que asegurarte de que la bicicleta velib está bien insertada cuando la devuelvas.
@Andra que está bien si tu punto de partida es una estación Velib y tu destino es una estación Velib. Sin embargo, si vas fuera de la 7ª, se convierte en un problema.
La mayoría de los turistas nunca salen de la zona donde abundan las estaciones de velibs, y como turista en París no he visto tantas estaciones vacías fuera de las horas punta para los trabajadores de las oficinas. Si te alojas cerca de las oficinas, incluso te agradecerán que utilices un velib, ya que les abre un espacio más para aparcar.
Barato + Eficiente = ¡Camina!
París "intramuros", es decir, la zona situada dentro de la carretera de circunvalación (boulevard périphérique, los códigos postales empiezan por 75) es relativamente pequeña. Tiene una superficie de 105 kilómetros cuadrados. En el eje Norte-Sur la mayor distancia es de 10 kilómetros y en el Este-Oeste de 12 kilómetros. Estas distancias son estimaciones aproximadas, pero dan una buena idea del tamaño.
Por lo tanto, si se aloja en París "intramuros", y si planifica eficazmente sus visitas turísticas, puede hacer mucho a pie. Si está cansado o quiere ir más rápido, utilice el transporte público, como se describe en las otras respuestas. El alquiler de bicicletas (Vélib) es otra alternativa genial e interesante. Sin embargo, si quieres que sea barata y eficaz tienes que utilizarla más de una vez al día. Si no, puedes utilizar el metro o el autobús por el mismo precio (1,70 EUR). Si considera el Vélib, tenga en cuenta que aunque París "intramuros" es bastante compacto, ¡no es ni mucho menos plano! Los Vélibs no son lujosas bicicletas ligeras, sino arados de más de 20 kilos con sólo tres velocidades. Están pensados para ser robustos.
En mi opinión, los billetes de transporte público para varios días, como el "Paris visite", apenas merecen la pena, a menos que se utilice mucho el metro. Un carné de 10 billetes (13,30 EUR) suele ser más interesante.
Una última palabra sobre la eficacia. Si decide tomar el transporte público, prefiera el autobús al metro siempre que sea posible. Al contrario que el metro, los autobuses circulan siempre en superficie y así podrá ver gran parte de París.
+1. Estoy de acuerdo contigo en que hay que preferir los autobuses al metro. Además las típicas fórmulas que no son el carnet no merecen la pena. A no ser que quieras pasarte el día en transporte público
Coge el metro. Si piensas viajar a menudo, te sugiero que consideres los pases de viaje ilimitados. Dan una sensación de libertad, "¿necesitas un viaje? vamos". Puedes utilizar la red de metro, así como los autobuses y el tren ligero.
Pases a corto plazo disponibles que son:
A más largo plazo, existe el Navigo para la semana, pero está obligado a ser de lunes a domingo.
Al comprar un pase, tiene que elegir las zonas de validez; hay un mínimo de 2 zonas. La zona 1 le permitirá ver todo París. En las afueras, podrá añadir la zona 3 para ver La Défense y la zona 4 para visitar Versalles.
Muchas atracciones se encuentran en la línea 1 del metro. La línea se transformó en funcionamiento sin conductor durante el año anterior y es muy fiable; hay una vista divertida en la parte delantera de los trenes.
Tenga en cuenta que para que un Mobilis sea rentable es necesario realizar al menos 4 viajes con billetes sencillos o 5 viajes con billetes de "carnet".
No estoy de acuerdo contigo en que el metro sea demasiado confuso. Y los patinetes requieren tener experiencia en patinetes, así como aprender a manejar las confusas carreteras de París, que creo que a menudo son peores que el metro.
@Willeke las carreteras son muy confusas. Siempre acababa en L'arc de triomphe, incluso cuando intentaba alejarme de él. Probablemente estuve allí 10-20 veces y gasté ~50€/día en patinetes.
@Willeke No entiendo las pantallas que dicen qué tren está llegando. Me he equivocado de dirección y de línea tantas veces que he decidido no volver a cogerlos.
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Gracias por su recomendación, pero estoy buscando el más barato. En el enlace que presentaste había 3-4 opciones, pero no pude encontrar cuál es la más barata.
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Más barato = a pie. Y el centro de la ciudad (donde están la mayoría de las atracciones) no es que grande. ¿O también tiene requisitos específicos de velocidad?
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Ver también ¿Tiene París un equivalente a Oyster PAYG? que cubre los cuadernos y las entradas para visitantes
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¿Todas las atracciones turísticas? necesitará al menos 3 semanas para todas ellas
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Lo siento, las principales atracciones. @Gagravarr Sólo fuera de plan de visita es Versalles, pero si usted dice que la cosa principal están a poca distancia, entonces probablemente veo entradas de una sola vez son las mejores opciones.
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Ver travel.stackexchange.com/questions/13267/ si eres menor de 26 años y viajas en fin de semana