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¿Existe un adaptador de corriente estándar para usar en los aviones?

En los vuelos internacionales de más de 12-15 horas, ¿suelen tener los aviones corriente alterna disponible en Economy? Si no es así, ¿existe un "adaptador de corriente para aviones" estándar que pueda convertir la corriente continua en corriente alterna para alimentar un ordenador portátil u otro artículo electrónico? ¿Es el mismo tipo de adaptador que se puede utilizar en los coches, o es un tipo de enchufe diferente en un avión?

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He tenido tomas de corriente normales en los 737 de AA en vuelos nacionales de EE.UU., y también he visto adaptadores de corriente continua, probablemente el EmPower que se menciona más abajo, pero con esta pregunta me refiero principalmente a los vuelos de larga distancia.

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Vale la pena señalar que muchos PEDs hoy en día son perfectamente capaces de ir por 12-15+ horas con una carga completa de la batería.

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Joel Spolsky Puntos 5681

Cuando se instalaron por primera vez tomas de corriente en los aviones, se utilizaba un adaptador especial llamado EmPower que tenía este aspecto:

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Obviamente, las compañías aéreas pensaron que los viajeros frecuentes estarían encantados de comprar un nuevo tipo de adaptador para todos sus artilugios. Esto resultó no ser del todo cierto... nadie quería comprar estos nuevos y estúpidos adaptadores, y las aerolíneas acabaron dándose cuenta de que no iba a funcionar.

Así que ahora están instalando tomas de corriente "normales"... a menudo receptáculos especiales con todo tipo de agujeros que pueden manejar casi cualquier tipo de enchufe, estadounidense, europeo o británico. Si ya han instalado la cosa EmPower, se están arrepintiendo y la están sustituyendo por receptáculos estándar tan rápido como pueden.

No hay una regla estándar para decidir si su vuelo va a tener potencia, salvo las siguientes reglas generales:

  • Cuanto más alta sea su clase de servicio (Primera vs. Turista), más probabilidades tendrá de tener energía
  • Cuanto más largo sea el vuelo, más probabilidades hay de tener energía

La forma canónica de averiguarlo es averiguar el avión exacto en el que vas a volar, y buscarlo en SeatGuru para ver dónde están las tomas de corriente y si son EmPower o AC. La mayoría de los sitios web de las aerolíneas también tienen detalles sobre los lugares en los que está disponible la energía.

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Me imaginé que SeatGuru en cada caso era probablemente la respuesta, pero no sabía si había otras normas. Gracias.

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Es interesante que la toma de corriente de la foto que encontré tenga el logotipo de EmPower. Parece que también han cambiado sus formas.

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Acabo de tomar el vuelo para el que hacía esta pregunta, un 777-300 de Cathay Pacific desde ORD-HKG y aunque SeatGuru decía que tenía enchufes "EmPower", tenía el mismo enchufe que el de Air Canada que menciona @KateGregory. Me alegro de no haber comprado un adaptador.

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Sven Puntos 7277

Air Canada tiene potencia en economía. Es un enchufe estándar norteamericano. Hubo una breve época en la que la corriente eléctrica en el aire requería un adaptador especial exclusivo de la aerolínea, de forma similar a como los auriculares tenían ese extraño enchufe de dos clavijas. Pero creo que hoy en día, si hay corriente, será un enchufe "normal" para esa aerolínea. El único adaptador que probablemente necesites es el que usarías de todos modos en el país al que te diriges.

Después de leer la respuesta de Joel me di cuenta de que el enchufe es un poco más complicado que un enchufe norteamericano (aunque mis cosas entran bien en él) y encontré esta foto:

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Quizás la mayoría de los aparatos europeos también podrían utilizar este enchufe.

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Cierto, por la foto, parece un enchufe dual USA/Europa.

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Me parece que también aceptará enchufes australianos.

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No creo que este en particular acepte enchufes australianos.

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Nonsense Puntos 27268

No he volado con una aerolínea que ofrezca energía en economía, pero Apple ofrece un Adaptador MagSafe Airline de Apple Así que supongo que la respuesta a esa parte de tu pregunta es sí, de lo contrario Apple está mintiendo. Seatguru.com ofrece información sobre qué aerolínea ofrece energía en vuelo, pero no pude encontrar ninguna que ofrezca energía en economía.

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Al parecer, estaba diseñado para conectarse a los enchufes EmPower descritos en las otras respuestas, pero ya no está disponible, por lo que la respuesta parece ahora incorrecta.

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badjohn Puntos 566

He visto algunas veces que se ofrecen tomas de corriente en economy. La más reciente fue en un vuelo de Reino Unido a Estados Unidos con United. También en algunos vuelos internos. Las tomas de corriente aceptaban enchufes estadounidenses y ofrecían algo con lo que la fuente de alimentación de mi portátil estaba contenta: probablemente 110V 60Hz. Afortunadamente, la mayoría de las fuentes de alimentación de los portátiles y otros dispositivos portátiles son bastante tolerantes hoy en día. Si algo malo saliera de la toma, espero que la fuente de alimentación se desviviera por el dispositivo al que sirve. Llevaba un bloque de alimentación conmigo, pero el suministro eléctrico fue tan fácil de conseguir durante todo el viaje que nunca lo utilicé.

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Me he dado cuenta de que muchos de los asientos económicos que tienen monitores de entretenimiento recientes en el asiento suelen tener también un puerto USB. No ayuda mucho con un portátil, pero es bueno para cargar un teléfono o cualquier otra cosa que pueda cargarse con un USB.

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