He encontrado varios sitios web que sugieren que debo reservar los billetes con antelación o tendré algún problema. Esperaba poder bajarme en la ciudad que me interese y quedarme el tiempo que me apetezca antes de coger el siguiente tren. ¿Es esto razonable? ¿Costará mucho más?
Quiero hacer el transmongoliano este verano (Moscú -> Pekín)
Hice (Kioto)-Pekín-Moscú-(Estocolmo) el pasado diciembre.
En Rusia viajamos sobre todo en trenes nacionales de varios tipos (el Transmongolian tiene algunos vagones rusos adjuntos en Rusia que permiten los viajes nacionales), utilizando sobre todo compartimentos "Kupe" de 4 camas. Hicimos la mayor parte de la planificación y las reservas mientras viajábamos.
Utilizamos la reserva web de RZD en http://pass.rzd.ru/main-pass/public/en y seleccioné "billete para impresión propia" (usando internet e imprimiendo en los albergues). En la mayoría de los casos este papel es válido como billete al entrar en el tren. En algunos casos hay que cambiarlo por un billete de papel, que está claramente escrito en inglés. A continuación, se puede utilizar el código de reserva en las máquinas expendedoras de billetes o simplemente mostrarlo en el mostrador (a nosotros nos funcionó mejor). En ninguno de los dos casos es necesario dominar el ruso.
Disponibilidad : Nunca hemos tenido problemas de disponibilidad. Si vas con los trenes nacionales, y más yendo de este a oeste y fuera del verano no debería haber problemas. Los precios de RZD son fijos para un día determinado, pero los precios varían según el día del calendario (independientemente de la presión de la reserva) y pueden ser de +20% en verano y antes de Navidad, de -5% en noviembre y de hasta -20% algunos días en marzo.
Precio : En realidad, esta fue, según se sabe, la forma más barata de ir. El precio total del viaje Japón-Suecia fue de unos 700 euros, incluyendo los billetes chinos, dos conexiones de ferry y el hecho de que viajamos "Kupe" tanto en Rusia como en China.
Paso de la frontera : Viajamos por el trans-Machurian hasta Manshouli y por el Zabaikalsk ruso a unos 10 km. Esto nos permitió utilizar sólo billetes nacionales. El cruce de la frontera puede/debe hacerse en autobús o en taxi (nosotros lo intentamos en bicicleta plegable, lo que fue una aventura burocrática).
Si quieres ir en tren al otro lado de la frontera tienes que utilizar una agencia, por ejemplo Real Russia (que también es buena para planificar la vista general en cualquier caso)
China : Compramos billetes para China en http://china-diy-travel.com/ Una agencia de viajes con pocos gastos para los viajeros que pueden planificar por su cuenta. Tienen todas las instrucciones para viajar en tren por China y fueron bastante rápidos, serviciales y amables; sólo hay que tener en cuenta que son una agencia de billetes, no de información turística ni de "todo incluido".
Las estaciones en China estaban un poco abarrotadas y eran burocráticas, y había que mostrar el billete 4 o 5 veces para entrar en el tren. Dicho esto, todos los trenes fueron puntuales, pasamos por todas las puertas y los compartimentos de 4 camas estaban limpios y tranquilos.
Los trenes en Rusia eran más parecidos a los de Europa Occidental, sólo había que mostrar el billete una vez; al encargado del vagón para entrar en él. Los aseos y los vagones estaban generalmente limpios, incluso en los trenes que no eran de alta gama. Ir en el "Platskarny" puede ser un poco más básico; espere soldados sudorosos en el camino hacia/desde el servicio militar y un poco más de caos; pero probablemente esté bien y tal vez incluso sea divertido para un mochilero.
Ciertamente se puede hacer - es razonable, bueno eso depende de su definición ...
Vas a tener dos grandes problemas aquí.
Visados
Es probable que necesites visados para los lugares que vas a visitar (Rusia, Mongolia, China), y ellos necesitarán una prueba de viaje en adelante. De todos modos, es probable que tengas que recurrir a un especialista para que te ayude y la validez total del visado va a limitar tus opciones.
Entradas
Si no hablas el idioma local, conseguir billetes en algunos lugares pequeños puede ser problemático, lo que no significa que sea imposible con algo de ayuda. Sin embargo, permítame citar Asiento61 :
Pero para viajar entre Rusia y Mongolia o China, he aquí una prueba de realidad: La demanda supera a la oferta de los dos trenes semanales Moscú-Pekín Transmongoliano y Transmanchuriano (trenes 4 y 20), así como del tren semanal Moscú-Ulan Bator (tren 6), especialmente en la ajetreada temporada alta de mayo a septiembre. Los ferrocarriles rusos abren las reservas a las agencias de viajes 60 días antes de la salida, y las agencias de viajes rusas compran todos los billetes para revenderlos con un sobreprecio. Por ello, el personal de la estación puede decirle que estos trenes están agotados aunque haya ido a la estación en el momento en que se abrieron las reservas al público, 45 días antes de la salida, aunque es posible que pueda comprar billetes si llama a una de las agencias. Si desea utilizar estos trenes, deberá reservar con antelación a través de una agencia, como se indica en la opción 2 o 3 más abajo. El trayecto de Ulan Bator a Pekín también es un punto de apriete, ya que sólo hay 2 trenes a la semana, por lo que también es mejor reservarlo con antelación a través de una agencia.
Esto no significa que no pueda reservar a través de una agencia desde el lugar donde se encuentre, pero puede resultar difícil.
También verás que los trenes son poco frecuentes, así que si no consigues subirte a un tren prepárate para quedarte atrapado donde estés durante unos días más (y tener que pagar los costes asociados a ello).
¿Va a costar más? Probablemente no, si consigues los billetes en cada estación. Por lo demás, es difícil de decir, los precios parecen razonablemente fijos, pero si se trata de agencias y se reserva con poca antelación puede inflarse el precio.
Así que, posible ciertamente. ¿Razonable? Eso depende totalmente del tipo de viajero que sea, del tiempo, del dinero y de la flexibilidad que tenga.
@SpaceDog da una respuesta decente, pero me gustaría argumentar que es posible y razonable.
Si vas a hacer el viaje por tramos, que me parece que estás pensando, tu única opción es no viajar sólo por el transiberiano (o transmongoliano). Hay un montón de conexiones de tren que recorren partes del largo viaje y son estas conexiones las que tomé principalmente cuando hice el viaje (a Vladivostok, desde Moscú, pero no a través de Mongolia hasta China).
Además, estas conexiones más locales reciben muchos menos turistas.
La compra de los billetes nunca fue un problema cuando hice el viaje. Ni una sola vez pasé por una agencia, sino que simplemente compré los billetes directamente en las estaciones de tren. Después de llegar a una nueva ciudad, antes de partir unos días más tarde. Un ruso roto, un diccionario y algo de lenguaje de signos fueron suficientes para lograrlo.
En efecto, para Mongolia y China puede exigirse la prueba de un viaje posterior, pero, al menos en el caso de China, ese requisito también depende de dónde se obtenga el visado.
Viajé desde Hong Kong vía China y Mongolia hasta Moscú en agosto de 2012 (supuestamente temporada alta) con numerosas paradas en el camino y sin reservar previamente ningún billete con más de unos días de antelación. No obstante, hay que estar preparado para utilizar algunos trucos:
Por desgracia, debido a razones políticas, el transporte en tren en Rusia está empeorando, por lo que sé. Mis datos son de hace 2 años, aplícalos a la situación actual bajo tu propio riesgo : )
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