Los vagones restaurante están presentes en casi todos los trenes de larga distancia. Ofrecen una comida bastante buena (aunque tengo poca experiencia para compararla con la de los trenes europeos), aunque yo no esperaría muchas exquisiteces, sólo una buena comida de un restaurante urbano de gama media. En cuanto al pescado del Baikal, lo dudo, salvo probablemente cuando se viaje cerca del propio Baikal. Además de los vagones restaurante, también se pueden comprar aperitivos básicos al revisor en su vagón, y a veces un camarero de un vagón restaurante recorre el tren ofreciendo aperitivos a los pasajeros.
Al mismo tiempo, como muchos han mencionado aquí, en cada estación donde el tren se detiene durante al menos 20 minutos 1 En la plataforma, por lo general, habrá lugareños que le venderán comida. La calidad de esa comida varía mucho (sin control médico, etc.), pero es realmente una oportunidad de probar una buena comida local. Nunca he viajado cerca de Baikal, pero he estado una vez en Carelia, y había una gran selección de pescado cocinado (ahumado, etc.). Sin embargo, creo que esto puede depender de la temporada. Aparte de estas especialidades locales, los lugareños venderán sobre todo alimentos básicos atractivos para los viajeros de clase baja que intentan comer lo más barato posible. A veces, estos lugareños incluso compran un billete de una estación a otra vecina y atraviesan el tren ofreciendo sus productos, por lo que es posible que no sea necesario salir.
También hay que tener en cuenta que se pueden comprar billetes con las comidas incluidas, pero esto suele ser a partir de la 2ª clase. En un viaje corto (de una noche o menos), sólo se incluyen varios tentempiés y alguna bebida, pero en los trenes más largos pueden llevar comida caliente básica del vagón restaurante directamente a su compartimento. Al reservar un billete, busque una etiqueta como "У2" en el campo de la clase de vagón. "У" significa "услуги" ("servicios" - comidas, y también incluye algunos periódicos, etc.), mientras que el número representa el número de comidas incluidas.
Las calderas están disponibles en todos los coches cama, salvo en algunas circunstancias excepcionales, como el mal funcionamiento de la caldera o la falta de agua. No es que sean inauditos, pero son bastante raros, y lo más probable es que no haya problema en ir a otro vagón y utilizar su caldera en tal caso. La calidad del agua puede no ser la mejor, y personalmente no me gusta y trato de evitarla, pero mucha gente la bebe. La mayor preocupación no son los problemas sanitarios, sino algún olor metálico, etc. También un problema mayor podría ser la falta de frío (bueno, a temperatura ambiente); es posible que el agua hervida sea la única potable que puedas conseguir. Es una buena idea llevar una o dos botellas de agua potable.
También hay que tener en cuenta que en Rusia hay diferentes tipos de trenes. Los mejores son los llamados trenes "firmenny" (фирменный поезд), o los "premium" ("премиум") introducidos hace varios años. Disponen de todas las comodidades (desde vagones restaurante hasta vagones de 3ª clase y aseos) mucho mejores que otros trenes, pero los billetes también son más caros para la misma clase. En el otro extremo, durante la temporada alta (verano) se pueden ver trenes temporales asignados sólo para un par de meses. Suelen estar compuestos por diferentes vagones antiguos y pueden tener muchos problemas diferentes; incluso no estoy muy seguro de que tengan un vagón comedor. Una regla general es que cuanto menos sea el número oficial designado del tren/ruta (se ve cuando se reservan los billetes), mejor es el tren: los trenes del 1 al 150 aproximadamente son trenes firmes, mientras que a los trenes temporales se les suelen asignar números a partir del 800. También existen números y trenes intermedios.
1 Estas estaciones suelen estar cada varias horas de viaje en tren. Y sí, incluso si el tren llega a la estación en la noche muerta, algunos lugareños todavía probablemente estará allí.