Voy a recoger un artículo de alguien en Tokio. El problema es que está a una hora de distancia y, por tanto, el viaje es bastante caro. Así que ha accedido a encontrarse conmigo en su estación, en el andén, para que no tenga que 'pinchar'. Está en la línea JR Chuo-Sobu. ¿Cuánto me cuesta volver a tocar en mi estación de entrada (sé que no es gratis, pero no tengo ni idea de buscar en Internet para encontrar esta información).
No hace falta decirlo, pero ya que algunos parecen no tener claro el concepto, declaro explícitamente que viajar en tren sin pagar el billete correcto no es sólo "dudoso" o cualquier otro eufemismo que se te ocurra, sino una violación del artículo 29 de la Ley de Ferrocarriles (no confundir con el Ley de actividades ferroviarias ) y también constituye un fraude según el artículo 246 de la Código Penal .
Una vez establecido esto, ¿cuál es la tarifa correcta cuando se entra y se sale de la misma estación? Depende de la estación de salida/llegada real y de la ruta que tome Por lo tanto, es imposible responder a la pregunta sin conocerlas (pero, desde luego, no se puede hacer legalmente con un simple billete de entrada)
Ahora bien, el principio general es que la tarifa es para cubrir los costes de que usted viaje en el tren, no de que pase por las puertas de acceso, y por tanto, siempre que viaje en un tren, debe pagar la tarifa correspondiente, independientemente de que salga por las puertas. Tenga en cuenta, por ejemplo, que los "billetes de entrada a la estación" establecen de forma muy explícita que no se puede viajar en tren*.
La tarifa se calcula en función de la ruta realmente recorrida por el cliente, así como del orden de salida y llegada. (enlace)
Sin embargo, se aplican las excepciones habituales, incluida la que dice que si su ruta está contenida enteramente en uno de los cinco zonas de "grandes ciudades" En ese caso, independientemente de la ruta escrita en su billete, puede utilizar cualquier otra ruta que desee entre los mismos puntos de salida y llegada. En la práctica, esto significa que puede comprar un billete para la ruta más barata posible y utilizar cualquier otra que desee.
Ejemplo 1: supongamos que quiero dar una vuelta a la línea Yamanote con salida y llegada a la estación de Tokio. Una posible ruta de Tokio a Tokio es a través de Kinshicho y Akihabara, por lo que puedo comprar** un billete Tokio-Kinshicho-Akihabara-Tokio y hacer mi viaje circular en Yamanote, sin problemas.
Esto se complica aún más por el hecho de que no todas las rutas son rutas, por así decirlo. En particular, a efectos de emisión de billetes una ruta no puede contener ningún bucles o secciones duplicadas Y en tu caso es muy posible que tengas al menos uno de ellos, ya que quieres ir a alguna estación concreta y volver.
Ejemplo 2 (bucle): Supongamos que quiero hacer Kinshicho-Ochanomizu-Kanda-Ueno. Como esto tiene un bucle (Akihabara-Ochanomizu-Kanda-Akihabara), la tarifa correcta para este viaje es Kinshicho-Akihabara más Akihabara-Ueno y no sólo Kinshicho-Ueno. En general, cuando se completa un bucle, el viaje se "corta" automáticamente en dos viajes separados en la última estación del bucle.
Ejemplo 3 (sección duplicada): Supongamos que quiero ir de Tokio a Atami y volver. Como para ello tengo que duplicar el tramo entre Atami y Chigasaki, debo pagar tanto Tokio-Atami como Atami-Tokio. En general, cuando usted "retrocede" en una estación, su viaje se "corta" automáticamente en dos viajes separados en esa estación.
Ejemplo 4: Sin embargo, puedo ir de Tokio a Chigasaki y volver con mi billete Tokio-Kinshicho-Akihabara-Tokio, porque se puede hacer sin ningún bucle o tramo duplicado: Puedo ir de Tokio a Chigasaki pasando por Shinagawa y Yokohama, y luego volver por Hachioji, Shinjuku y Akihabara.
Tenga en cuenta que todos esos ejemplos son si no salir de las puertas de entrada, según el OP. Como he mencionado en otro lugar Los billetes para viajar dentro de las cinco zonas de grandes ciudades no permiten salir de las puertas del billete antes de su punto de llegada (escalas).
* Ahora bien, como muchas otras cosas que en principio no están permitidas, puedes o no convencer a un agente para que te deje salirte con la tuya, posiblemente fingiendo ignorancia (sobre todo si eres extranjero). Personalmente, encuentro esta práctica aborrecible.
** Un billete con los mismos puntos de salida y llegada sólo puede adquirirse en las taquillas. No en las máquinas expendedoras de billetes, ni en línea, ni a través de una tarjeta IC.
El billete de andén se llama (nyuujooken), y permite entrar en la zona de andenes para despedir a la gente.
Lamentablemente, Suica no puede utilizarse como billete de plataforma. Si intentas sacar el billete en la misma estación, no te dejará.
Los billetes de andén se pueden comprar en las máquinas expendedoras de billetes de papel - y puede utilizar su Suica para comprar billetes de papel. Cuestan 140 yenes en la mayor parte de Japón (véase https://www.jreast.co.jp/kippu/18.html ).
En primer lugar, esto es un poco dudoso y yo sugeriría tal vez sólo pagar la tarifa...
En cuanto a los tecnicismos, no podrás salir con Suica en la misma estación de JR, tendrías que ir al encargado y pedirle que lo haga manualmente. Si pasan 2 horas después de que hayas hecho el tapping, es posible que te hagan preguntas.
Se pueden comprar "billetes de andén" de papel para despedir a la gente en algunas estaciones sin tener que viajar, y como no hay revisores en los trenes también se puede hacer.
No es genial porque estoy entre los que tienen mala fama por los turistas que rompen todo tipo de reglas.
En primer lugar, esto no es dudoso.
La ley permite viajar en tren sin pagar en cualquier lugar que se desee, a menos que se salga de la estación o se viaje en vagones reservados.
Todo lo que necesitas es visitar al chico de la ventanilla cerca de las puertas al salir y explicar que no saliste de la estación por el otro lado. Te quitarán el precio (unos 140 yenes) de tu Suica/Pasmo y ya está. No haces nada ilegal, así que aunque te pregunten por qué tardaste 2 horas, puedes explicarlo amablemente.
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En la zona de la bahía de San Francisco, la gente desea hacer esto con la suficiente frecuencia como para que exista una tarifa para un viaje de ida y vuelta en el que no se sale por la puerta del otro lado. Se llama tarifa de excursión. Tres horas como máximo, actualmente 5,55 dólares. Eso es aproximadamente 2,5 veces la tarifa más baja posible para un solo trayecto, pero significativamente menos que la tarifa más larga de ida. Creo que investigar si Tokio tiene una tarifa similar es más productivo que sugerir que el PO está tratando de evadir la tarifa por completo. (Me gustaría poder -1 un comentario).
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En Tokio no existe esta tarifa. Estoy de acuerdo con fkraiem -1 ... También podría sugerir a la OP para comprar la versión de los niños del billete de la plataforma a mitad de precio la tarifa de adulto.
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Aunque pueda parecer "dudoso", es perfectamente legal en muchos otros países, por lo que he preguntado si también es posible en Japón. El billete de la plataforma dice que sí. En cualquier caso, el mejor método que he encontrado hasta ahora (ya que no quiero salir de la estación en el otro extremo, por lo que no quiero pagar el precio de un viaje largo de ida y vuelta) es volver a una parada antes de mi estación de salida y salir de allí - precio de 1 parada y 1 trayecto.
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@KeirSimmons Como alguien que toma alguna variación de trenes japoneses a diario (metro de Tokio, JR, Tokaido Shinkansen, metro de Kobe, por nombrar algunos en la última semana), puedo decirte que todo depende de cómo lo enfoques. He tenido que ir desde mi estación de origen hasta el final de la línea para recuperar objetos perdidos y la oficina estaba fuera de las puertas. Explicando esto al personal de la estación normalmente consigues pasar por la puerta sin tener que sacar/usar tu billete. Volver a la estación y explicar la situación al guarda de la misma, suele dar como resultado la anulación del coste del viaje.
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Cont... Sin embargo, en este caso, como no está recuperando algo de la propia compañía de trenes, al tocar la salida en su estación de origen, las puertas le bloquearán automáticamente la salida. Cuando te presentes al guarda te preguntará cuál es tu situación. Dependiendo de lo que les digas (por muy honesto / deshonesto que sea) es en la mayoría de los casos, lo que te descontarán de tu tarjeta antes de dejarte ir.