Siempre que viajo en avión, se me emite un billete electrónico, incluso cuando reservo a través de una agencia de viajes o en el mostrador de una aerolínea en el aeropuerto.
¿Todos los billetes de avión son electrónicos? ¿O todavía es posible conseguir un billete de papel "clásico"?
En 2013 se emitieron aproximadamente 30.000 billetes de papel que se canjearon en las líneas aéreas. Esto representa menos del 0,01% de los billetes de avión. 3000 fueron billetes escritos a mano. Muchas aerolíneas ya no aceptan billetes de papel para el transporte.
Sólo obtendrá billetes de papel en pequeñas aerolíneas regionales o en raras circunstancias (como la necesidad de viajar inmediatamente pero la taquilla del aeropuerto ha sufrido un fallo de alimentación o de comunicaciones).
Vivo en Indonesia y sigo recibiendo billetes impresos en papel cuando vuelo aquí después de haber reservado en una agencia física, aunque estoy seguro de que también se registran en sus sistemas, así que depende de lo que se clasifique como billete electrónico. Pero yo personalmente no recibo ningún billete electrónico.
Eso es para vuelos nacionales, no he reservado ningún vuelo internacional en agencias locales. Pero hace 2,5 años sí compré un billete para salir del país (aunque sólo un vuelo corto a Kuala Lumpur) en una oficina oficial de la aerolínea y también me dieron un billete impreso. Creo que no tuve que dejar una dirección de correo electrónico, pero mi memoria es un poco borrosa y de todos modos hace mucho tiempo, así que puede que ya no sea relevante.
¿TODOS? Seguramente no.
Pero probablemente habría que ir a lugares bastante remotos para conseguir aerolíneas que no tengan sistemas informatizados de gestión de billetes y facturación en absoluto. Piensa en pequeñas operaciones en países del centro de África o partes de Asia o Sudamérica. Lugares donde la electricidad es esporádica, e Internet aún más.
O piensa en las pequeñas explotaciones forestales de Canadá o Alaska.
Acérquese al mostrador, obtenga un billete escrito a mano o a máquina que también es su tarjeta de embarque, mientras sus datos se introducen en un libro de contabilidad de papel.
Sin embargo, ¿para las grandes compañías en las rutas internacionales? Todas utilizan sistemas electrónicos. Aunque en algunos casos siguen emitiendo recibos de papel, hace años que no los veo. Incluso en los vuelos hacia y en los países transcaucásicos, todos los billetes eran electrónicos, incluso cuando las tarjetas de embarque se escribían a mano.
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