Voy a viajar a Miami y Orlando, y quiero saber si debo comprar Sunpass. La renta de autos me está ofreciendo un Sunpass prepago, $13/día, pero no sé si es mucho, voy de Miami a Orlando y regreso después.
¿Puedo pagar los peajes en efectivo? ¿O es obligatorio comprar Sunpass? ¿Será más barato si pago en efectivo?
Voy a estar conduciendo por Miami, y yendo a Disney, Universal y otros parques en Orlando
No es necesario obtener o usar un transpondedor de SunPass para viajar en Florida's Turnpike, pero puede simplificar tu vida. Por supuesto, si decides no obtenerlo, debes evitar carriles, cabinas o carreteras indicadas como Solo SunPass, lo cual generará un cargo por peaje por placa además del peaje— y al que tu compañía de alquiler de autos añadirá un recargo significativo.
En cuanto al monto total, puedes utilizar la Calculadora de Peaje y Distancia proporcionada por el operador de la Turnpike. Aunque no especifiques cuáles son tus puntos de inicio y fin exactos, un viaje en la Turnpike desde Golden Glades hasta la Interestatal 4 tiene un precio total en efectivo de $17.97 por cada dirección, para el cual SunPass ofrecería un descuento de $3.64. A ese ritmo, no parece que recuperarías la tarifa de alquiler de $13 de SunPass, pero aún así podría valer la pena para ti por la conveniencia y el ahorro de tiempo.
Solo las casetas de peaje en la línea principal de la Florida Turnpike (marcadores de millas 49 a 309) y en Golden Glades al inicio de la desviación de acceso están consistentemente atendidas. La página de Pago de Peajes del operador señala
Las casetas de peaje a lo largo de la Línea Principal cuentan con al menos un carril atendido por un empleado las 24 horas del día. Si necesitas cambio, recibos o incluso indicaciones, busca un letrero verde en alto. Si tienes el cambio exacto, procede hacia los carriles que presenten letreros azules en alto.
y más adelante
No todas las casetas de peaje en rampas de salida y entrada están atendidas, por lo que los conductores deben estar preparados para tener cambio exacto en estos intercambios, especialmente después de las 7 p.m. o los fines de semana. Las cestas de recaudación de peajes no dan cambio y los conductores no deben intentar insertar billetes en la maquinaria. Se prefieren los cuartos, pero las cestas de monedas aceptan cualquier combinación de monedas de cinco centavos, diez centavos y cuartos. Puedes comprar un rollo de cuartos a un empleado en cualquier caseta de peaje a lo largo de la Línea Principal. Las cestas de recaudación no aceptan tarjetas de crédito o débito e intentar insertarlas en la máquina puede resultar en la pérdida o daño de la tarjeta.
Hay algunas plazas de servicio a lo largo de la ruta que ofrecen comida y gasolina, también señaladas en la lista de salidas, por lo que no es necesario salir de la Turnpike para tales servicios.
También aplicable para este viaje (se añadieron marcadores de millas):
Mientras que las secciones del norte y del sur de la Florida's Turnpike utilizan el sistema de monedas para la recaudación de peajes, el área rural entre ellas utiliza el sistema de boletos. Los conductores que viajan entre Three Lakes en el Condado de Osceola [milla 236] y Lantana en el Condado de Palm Beach [milla 88] recibirán una tarjeta de peajes creada electrónicamente que muestra su punto de origen y la hora a la que pasaron por el carril. Esta tarjeta no es un SunPass y no debes usarla para pasar por carriles exclusivos de SunPass, ya que recibirás un aviso de violación.
Además, solo está disponible la facturación electrónica en la parte más al sur de la Turnpike (la Extensión de Homestead / Autopista Palmetto), por lo que deberás tomar los carriles no expreso de la Interestatal 95 u otra ruta hacia el norte de la ciudad hasta la caseta de peaje en Golden Glades, marcador de milla 0 en la desviación de acceso. La salida 255 en el área de Orlando, por último, es solo para SunPass.
Google Maps sugiere que puedes evitar completamente los peajes tomando los carriles no expreso de la Interestatal 95 hacia el norte hacia U.S. 192 o la Ruta 528/520 de Florida (la parte no de peaje de la 528), pero la ruta es más larga y más susceptible a retrasos por tráfico.
Los recargos impuestos por algunas empresas de alquiler de coches no son astronómicos como se menciona en el artículo de Bloomberg referenciado por Choster. Recientemente (en agosto) utilicé un coche de alquiler (Enterprise) en Florida para un viaje desde el norte de Florida hasta Miami y pasé por varias estaciones de peaje por placa. El costo fue de $3 más el peaje, no $20 como se afirma en Bloomberg.
Pagué en efectivo en el resto de las casetas de peaje, lo cual fue rápido y fácil, ya que la mayoría de los vehículos en la carretera utilizan SunPass, por lo que nunca había más de un coche delante de mí.
Dependiendo de dónde te alojes, ir y volver a los parques de Orlando puede que no requiera autopistas de peaje. Hay muchas carreteras secundarias, aunque un poco más lentas debido a los semáforos y demás, pero suena como si estuvieras de vacaciones, ¡así que no hay necesidad de ir rápido ;-)
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