Me preguntaba si alguien ha conseguido un upgrade de último momento con Etihad Airways a clase business. Mi vuelo de ida de Canadá a Abu Dhabi es con Etihad, he reservado en clase económica ya que ese día en particular, la clase ejecutiva está totalmente reservada. Me preguntaba qué probabilidad hay de que alguien cancele sus billetes y yo pueda subir de categoría (de pago) en la facturación, además, ¿será más barato subir de categoría en la facturación?
Respuestas
¿Demasiados anuncios?Supongo que se trata de un billete de pago, no de un premio en millas. Usted dice que reservó en clase económica porque la clase ejecutiva estaba agotada. Dado que estás dispuesto a comprar la clase business, tu agencia de viajes o Etihad deberían poder ponerte en lista de espera para la clase business. De este modo, si alguien cancela, su ascenso de clase se cancelará automáticamente, se notificará a su agencia de viajes y usted podrá pagar la diferencia de tarifa y volver a emitir el billete. Otra opción sería cambiar el día o la hora del vuelo a uno en el que la clase business esté disponible.
Si se trata de un billete de premio, es posible que la clase business esté llena o que tenga mucha disponibilidad. En este último caso, Etihad podría liberar más asientos de premio días u horas antes del vuelo.
Como parecías estar dispuesto a pagar directamente por la clase business cuando hiciste la reserva original, yo simplemente seguiría comprobando en el sitio web de Etihad si se abre algún asiento de clase business. Si lo hacen, cambia tu reserva.
Si al facturar en el aeropuerto sigues en clase económica, pregunta una vez más si se ha abierto algún asiento.
Una vez facturado y en la puerta de embarque, el ascenso de categoría suele seguir la política de la aerolínea, lo que significa que es muy poco probable, a menos que se tenga un estatus de élite elevado y/o un billete económico de tarifa completa. De vez en cuando, las aerolíneas "venden" ascensos de clase en la puerta de embarque, pero eso suele ocurrir cuando hay muchos asientos vacíos de la categoría BC.
La forma más fácil de hacerlo es pedir una mejora en el momento de la facturación. Si no está disponible en ese momento, es probable que te pongan en una lista de espera para una mejora.
Puede confirmar su situación con el agente de la puerta de embarque (donde tienen una mejor idea de la disponibilidad).
¿Es probable que lo consiga? Depende de lo lleno que esté el vuelo. La compañía aérea intentará acomodarte en la medida de lo posible (sobre todo porque eres un cliente de pago).
Sin embargo, yo no esperaría a comprobar la página web; la mejor opción será asegurarse de destacarlo en la facturación y darse a conocer con antelación en la puerta de embarque.
Llegar antes de lo habitual también sería ventajoso (la lista de espera es por orden de llegada).
Las aerolíneas funcionan de forma misteriosa, así que esto puede ocurrir, pero es raro. No sé si Etihad en concreto, pero la mayoría de las aerolíneas tienen un orden jerárquico cuidadosamente preparado para los ascensos de clase. Estar dispuesto a pagar aumentará tus posibilidades, pero también influyen factores como el estatus y la clase de tarifa original. Si hay asientos libres, la mayoría de las aerolíneas intentarán vender ascensos de última hora a los pasajeros en función del lugar que ocupen en el orden jerárquico. Si no hay nadie que pague en efectivo, el siguiente paso son los asientos gratuitos, según el estatus y la calidad de las unidades de mejora.
Una vez, United (una de las aerolíneas más tacañas) me subió a una categoría superior en un viaje largo a China, después de haberme abrochado el cinturón económico. No tenía ningún estatus en particular en ese momento (sólo plata u oro tal vez) y ni siquiera solicité una mejora.
El vuelo parecía razonablemente vacío al facturar, pero de repente una enorme multitud de jóvenes chinos con instrumentos clásicos se amontonaron ocupando todos los asientos disponibles. Supongo que en el último momento se sobrevendieron las clases E y E+ y se necesitó un asiento extra para acomodar a todo el grupo. Tuve la suerte de ser el cliente E de mayor rango en este vuelo y me senté en la parte delantera. Sólo me ocurrió una vez y nunca más, aunque ahora tengo un estatus mucho más alto.