Sí, solo es relevante en los Estados Unidos, aunque en la UE la norma equivalente (más o menos) es el Reglamento de la UE 261/2004. Técnicamente ya no existe.
Desde las Preguntas frecuentes de la FAA:
El término "Regla 240" se refiere a una regla que existía antes de la desregulación de las aerolíneas. Ya no existe una Regla 240 real. El término, tal como se utiliza ahora, se refiere a la política de "condiciones de transporte" de cada aerolínea. Debería contactar a las aerolíneas para obtener esto.
También hay una página relevante de Wikipedia:
La Regla 240 de la Administración Federal de Aviación establecía que una aerolínea con un vuelo retrasado o cancelado debía transferir a los pasajeros a otra aerolínea si la segunda aerolínea podía llevar a los pasajeros al destino más rápidamente que la aerolínea original.
La regla original, que se refería a un requisito federal antes de la desregulación de las aerolíneas en 1978, es obsoleta; sin embargo, las principales aerolíneas de los Estados Unidos han presentado "condiciones de transporte" ante el Departamento de Transporte de los Estados Unidos garantizando sus disposiciones similares. Estas disposiciones varían de una aerolínea a otra y generalmente se aplican solo a retrasos que son absolutamente responsabilidad de la aerolínea, como retrasos mecánicos, y no a eventos de "fuerza mayor" como el clima, huelgas o "actos de Dios".
