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Nepal dijo el martes que estaba investigando si una mujer China, esta temporada el único escalador del Everest desde el lado Nepalí, utilizó un helicóptero para llegar a un campamento de altura
¿Por qué las autoridades quieren comprobar si lo hizo o no hizo uso de helicóptero? Si alguien potencialmente quiere emprender un viaje, sería ilegal? Hay algunas regulaciones (es decir, el aire de las normas de tráfico), que fueron rotos?
Escalar el Everest en Nepal requiere un permiso especial, y los escaladores, que con éxito de la cumbre de la montaña recibir un certificado de reconocimiento del gobierno de Nepal. El dinero recolectado de los permisos de ir hacia la limpieza de la montaña1, que es considerado un lugar sagrado por algunas poblaciones locales.
Si Wang Jing hecho uso de un helicóptero para evitar partes de la subida, su ascenso no será reconocido y ella no va a recibir su certificado. Ella, además, se puede denegar un permiso en el futuro.
1 por ejemplo: Extrema Everest Expedición de 2010
No es sencillo para volar un helicóptero a estas alturas, la tierra, y despegar de nuevo. Es arriesgado, y los resultados dependen del clima, que pueden cambiar sin previo aviso. El helicóptero está operando cerca del límite de la más delgada de aire en la que se puede volar, y es menos maniobrable que el normal. El ejército de Nepal se utiliza para hacer helicóptero rescata en el Everest, pero ahora están siendo manejados por una compañía privada llamada cola de pescado Aire, que tierras tan alto como 6400 m. El aterrizaje de que la alta sólo es posible en el buen tiempo. En condiciones apropiadas, los helicópteros pueden volar más alto que la cumbre del Everest, pero no pueden aterrizar y despegar de que el alto. Ha habido tres incidentes en los que cola de pescado helicópteros se estrelló mientras intentaba rescatar a alguien, así como muchos accidentes en el área antes de cola de pez comenzó a operar.
Para un turista a volar en el campamento base del Everest por la elección es estúpido en muchos niveles que ni siquiera es gracioso. A estas alturas, es todo acerca de la aclimatación. Volando en un helicóptero significa que pierden la oportunidad de aclimatación, lo que los hace más propensos a tener problemas graves como los que siguen subiendo a partir de ahí. También están perdiendo en un pintoresco y memorables de la caminata, que de hecho es probablemente la única parte de escalar el Everest que no estarán físicamente miserable.
Parece que no debe de cuidado de cómo uno pasa su tiempo privado y dinero privado para cualquier actividad que desee.
Una buena analogía sería si alguien quería hacer el aterrizaje de un helicóptero en la parte superior del Monumento a Washington. No creo que el servicio de parques sería muy feliz.
El ideal es que los montañeros a ser autosuficientes e independientes, pero también que si surge la necesidad, que hacen todo lo que pueden para otras personas. En realidad, cuando estás a gran altura en las montañas, puede ser altamente interdependiente con otras personas con las que estamos compartiendo la montaña. Si Un portero cortes profundos en su frente, y escalador B de otro grupo utiliza su toallas sanitarias como vendajes, ella puede tener que pregunte a su alrededor para ver si alguien tiene alguna. Esta idea de helicoptering crea un mayor riesgo para la persona que lo hace (se bloquea, no se está debidamente climatizadas para su posterior escalada), y si los riesgos salir mal, tiene un impacto en otras personas. Guías, escaladores, los porteros, y los médicos son todos vamos a ser llamados para lidiar con una situación de emergencia, y que van a poner en peligro, si es necesario, para tratar con él.
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