¿Cómo comprueban los aeropuertos los productos o mercancías que se mantienen en los puestos de venta más allá del punto de control de seguridad? Más concretamente, si hay un restaurante como Starbucks que está situado cerca de las puertas de embarque, pasado el control de seguridad, ¿cómo comprueba el aeropuerto los productos que se introducen para la tienda de Starbucks? ¿Qué métodos utilizan, rayos X u olores, etc.?
Respuesta
¿Demasiados anuncios?
En los grandes aeropuertos se construyen centros de recepción y distribución (a veces denominados centros logísticos de concesión) para proporcionar una ubicación consolidada para la recepción, el control y la distribución de todas las mercancías destinadas a las áreas de concesión (tanto para los lugares de pre-seguridad como de post-seguridad). Por ejemplo, San Diego cuenta con un centro de casi 18.000 pies donde se entregan inicialmente todas las mercancías.
Los controles incluyen una inspección visual y una radiografía.
Los aeropuertos más pequeños requieren que el personal autorizado lleve las mercancías a través del proceso de control habitual. Este enfoque es mucho más lento (y menos rentable). Los tiempos de entrega suelen estar estrictamente controlados para garantizar que los recursos de seguridad no se utilicen para la entrega de la concesión cuando el aeropuerto está ocupado con los pasajeros.
La ventaja de los grandes centros es que proporcionan un control centralizado y una optimización de los recursos.
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Supongo que radiografías, perros e inspecciones manuales.
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Creo que tiene que ser algo específico del aeropuerto, los aeropuertos más grandes tienen mejores equipos en comparación con los más pequeños. Pero sería un proceso cerrado y supervisado.
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Voto por cerrar esta pregunta como off-topic porque no tiene relación con los viajes.
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Originalmente tenía que en aviation.se y me dijeron que lo pusiera aquí así que lo hice, ya no me importa.