Sí, es posible, pero depende del beneficio y de tu disposición para esperar en la fila.
Por ejemplo, ninguna aerolínea te otorgará millas de bonificación basadas en tu estatus de élite en el programa de otra aerolínea. Pero para otros servicios, puedes engañar un poco al sistema si estás dispuesto a esperar en la fila para que cambien tu reserva de un número a otro. Por ejemplo, podrías reservar el vuelo con tu cuenta de estatus, y usarlo para beneficiarte de la facturación prioritaria, etiquetado prioritario de equipaje, mejoras gratuitas o acceso a la sala VIP según corresponda. Luego, puedes cambiarlo en la puerta a tu cuenta de acumulación antes de la salida. Si deseas usar la sala VIP en tu conexión, probablemente necesitarías cambiarlo de nuevo, luego cambiarlo nuevamente arriba.
Muchos sistemas de reservas de aerolíneas permiten ingresar múltiples números de viajero frecuente para un pasajero. Tu número principal de viajero frecuente se ingresa generalmente como FQTV (Frecuente TraVeler), y la cuenta que se usará para la acumulación de millas. También pueden registrar un número separado de FQTS (Estatus de Viajero Frecuente) para la cuenta en la que se basa tu estatus y, por lo tanto, tus beneficios. (Otros valores pueden incluir FQTR y FQTU; puedes buscar esos valores, por ejemplo, en este manual de Amadeus de 2009; también hay muchos hilos de FlyerTalk sobre FQT*.)
En la práctica, las cosas no son tan simples como llamar a la aerolínea y agregar el segundo número. Primero, incluso en lo que consideraría la edad de oro de los programas de viajero frecuente de hace una década, me resultó difícil encontrar un agente que supiera de qué estaba hablando, estuviera dispuesto a agregar la entrada y pudiera ingresar los números correctamente. En itinerarios con múltiples aerolíneas y/o de código compartido, no debería sorprender si uno u otro número se pierde. Tercero, puede variar si se imprime el FQTV o FQTS en tu pase de abordar y en el manifiesto, lo que puede afectar qué beneficios puedes disfrutar en la práctica— un agente de sala VIP podría rechazarte basándose en el FQTV sin estatus impreso en el pase de abordar, y podrían pasarte por alto en la selección de comidas basándose en tu FQTV en el manifiesto (para aerolíneas que ordenan la elección de comida por estatus).
No suele interesarle a una aerolínea facilitarlo— los estás comprometiendo a proporcionarte beneficios cuando estás beneficiándote, y posiblemente cambiando a un competidor. Ninguna aerolínea que yo conozca publicita el servicio, y hay varios informes anecdóticos de restricciones en aerolíneas específicas— que Singapur solo permite Krisflyer FQTS, o que ya no es posible en United. No se informó como imposible de BA en octubre de 2014, por lo que vale la pena mencionar.
