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¿Ruta terrestre segura de Turquía a la India usando el transporte público?

Sé que hay una pregunta muy similar, sin embargo fue en 2011 y muchas cosas han cambiado desde entonces. Ahora es 2016.

Estoy interesado en transporte público por tierra (autobuses, trenes), menos - en el extranjero, pero no hay vuelos en absoluto . Me siento bastante bien con el viaje a través de Irán . El levantamiento de las sanciones de este mes (en relación con la política antinuclear) muestra que las relaciones de Irán con "Occidente" están mejorando y que el país se está volviendo más hospitalario y de alguna manera abierto a otros puntos de vista. También el número de albergues está aumentando, lo cual es otro buen indicador. Sé que había una conexión ferroviaria bastante decente de Ankara a Teherán, pero con las últimas hostilidades en la frontera con Siria y algunos levantamientos kurdos locales en el este, se suspendió y las oficinas de extranjería desanimaron a ir al sur y al este de Turquía, cerca de la frontera. Así que este es el "problema A" ¿hay todavía alguna ruta bastante segura para viajar de Turquía a Irán por tierra?

Otro problema es Pakistán - que es el problema B. Pakistán para mí es la ruta más sencilla hacia la India desde Teherán (ni siquiera menciono Afganistán). ¿Conoces alguna ruta terrestre bastante segura para el tránsito a través de Pakistán? He leído acerca de secuestros de extranjeros no tan comunes (como las regiones FATA y Baluchistán). ¿Hay algunas regiones estrictamente bajo control del gobierno con una mínima influencia partidista (que puede evitarse con reglas adecuadas y algunos conocimientos básicos sobre la región)? ¿O tal vez se dispone de algún tipo de transporte marítimo público desde el Irán hasta la India?

También me gustaría evitar pasar por Rusia.

Para añadir algo de contexto a este complejo asunto, soy un hombre de principios de los 30, blanco, nacido en el centro-este de Europa, con buen inglés, algo de francés y buenos modales.

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Los levantamientos kurdos -tanto en 2016 como ahora- están en su mayoría en Siria, y lo que ocasionalmente tienes en Turquía son sobre todo campañas de represión más que levantamientos. Los ataques ocasionales contra las fuerzas del gobierno no tienen como objetivo cosas como trenes, o turistas, etc. sino contra las fuerzas del ejército y la policía.

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Yo he hecho ese viaje pero como fue en 1982, mi experiencia no servirá de mucho. Tu nacionalidad puede ser relevante. Con mi pasaporte británico, no habría podido hacer el viaje. Con mi pasaporte irlandés, pude hacerlo.

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user4188 Puntos 390

Si quieres evitar pasar por Rusia, es un desafío único.

Puedes intentar la ruta Turquía-Irán-Pakistán-India como se describe https://en.wikivoyage.org/wiki/Istanbul_to_New_Delhi_over_land aquí. Es muy detallado; sus desafíos podrían ser conseguir los visados adecuados y la frontera Irán-Pakistán.

O puedes tomar una ruta más norteña. ¡Miremos el mapa!

De norte a sur (y también ligeramente de oeste a este) tienes a Rusia, Kazajstán, Turkmenistán, Afganistán y Pakistán. Si Rusia, Afganistán y Pakistán están fuera (y lo están, no puedes entrar en la India desde Pakistán y además no hay transporte público desde Irán a Pakistán) necesitas cruzar de alguna manera los otros dos. Puedes olvidarte de Turkmenistán con el transporte público, no puedes entrar, no puedes cruzar y no puedes salir. Todo lo demás es estupendo :)

Entonces veamos a Kazajstán desde Turquía sin Rusia. Si tuviéramos un ferry desde Bakú, Azerbaiyán a Aktau, entonces estaríamos listos. ¿Existe? Aquí es donde las cosas se ponen difíciles, existe pero apenas . Si puedes renunciar a "sólo tierra" para este salto, Azal lo vuela, que a menudo es <100USD (códigos de aeropuerto: GYD para Bakú, SCO para Aktau). Yo diría que vale la pena cruzar en una hora en lugar de una semana y eso no incluye los desafíos de encontrar el puerto y las horribles condiciones de un barco de carga como este. Por supuesto, si tienes, digamos, problemas médicos con el vuelo, entonces buena suerte con el barco.

Editar: desde octubre de 2016 es posible libro el billete de Alat-Aktau en línea. Confirma que es de Alat y no de Bakú. La misma página puede ser usada para Türkmənbaşı.

A partir de ahí es fácil, sólo que muy largo: De acuerdo con Roma2Rio puedes tomar los trenes a Almaty, y desde Almaty en sólo cinco días a través de China http://www.rome2rio.com/s/Almaty/New-Delhi puedes llegar a Nueva Delhi.

Bien, tenemos que llegar a Bakú desde Turquía, pero eso es fácil. http://www.rome2rio.com/s/Istanbul/Baku hay un autobús directo.

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Un maravilloso conjunto de enlaces y consejos. Muchas gracias. Unas condiciones horribles en un carguero Bakú-Aktau no suena tan mal, teniendo en cuenta que estás bien preparado para lo que te toca. Sin embargo me sorprende que hayas sacado a Turkmenistán y Tayikistán con tanta facilidad. Tashkent y Dushanbe parecen ciudades importantes en la región, que necesitan cierta infraestructura y comunicación. ¿Estás seguro de que pasar por una de esas ciudades es una mala idea para un viajero preparado y modesto?

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Buque de carga similar al Turkmenbasi, tren a Turkmenabat , cadena de taxis a Bujara a través de la frontera, a China rome2rio.com/s/Bukhara/%C3%9Cr%C3%BCmqi y a la India rome2rio.com/%C3%9Cr%C3%BCmqi/Nueva Delhi . Lea sobre Turkmenistán y Uzbekistán .

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Técnicamente un barco hace que esto no sea una ruta por tierra :)

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Jan Desta Puntos 26

Así que aquí está actualización 3 años después. Hice el viaje en octubre-diciembre de 2017. Así que era totalmente posible entonces, creo que lo sigue siendo ahora. En resumen: todo fue bien.

He pasado por Turquía-Irán-Pakistán-India . Me alegro mucho de haberlo hecho así, ya que todos los países y sus gentes eran fantásticos e increíblemente interesantes, especialmente los menos conocidos y visitados: Irán y Pakistán.

El mayor problema es pasar por Pakistán Balochistan provincia de Zahedan/Mirjave (también podrías tener problemas para dormir en Zahedan). No hay transporte público desde la frontera iraní hasta Quetta. No se puede coger un autobús como turista, ya que supone un riesgo para otros pasajeros locales (los talibanes acechan en las cercanías), pero aún es posible con levas. Las levas de la milicia (policía ligeramente militarizada) te escoltan con toscos camiones y camionetas, estación por estación, hasta Quetta a través del desierto. Son muy amables, pero las condiciones de transporte son duras y lentas. El viaje desde la frontera hasta Quetta dura 2 días (sin compras, con estricta escolta policial, durmiendo en hoteles seleccionados o en la estación de policía es la única opción). Y luego en Quetta sigues teniendo escolta, lo que dificulta cosas sencillas, como ir de compras, comprar un billete de tren, etc. Tampoco puedes salir de Quetta en autobús (demasiado riesgo, los conductores de autobús no te dejan entrar), tienes que coger un tren. Nosotros (yo y otro viajero que conocí en Zahedan, ya que algunas personas pasan por aquí de vez en cuando) no tuvimos ningún problema con la seguridad y los lugareños fueron increíblemente amables, curiosos y serviciales. Una vez que se sale de Baluchistán, se acaba la escolta y se es libre de recorrer Pakistán. Sin embargo, si te diriges al norte, hacia el Karakorum y el valle de Hunza, vuelves a encontrar escolta "para tu protección". Sin embargo, el gobierno pakistaní prefiere dejarte entrar con una mayor protección, que no dejarte entrar en absoluto. Y esto es realmente genial, porque una vez que entras allí, puedes tirar tus divertidos estereotipos a la basura y conocer a gente pakistaní maravillosa y curiosa (quizás la más amable que he conocido en cualquier lugar).

Aparte del tenso Baluchistán, pude coger un autobús/tren en todas partes de Turquía e Irán. Frontera turco-iraní cerca de Dogubayazit también fueron un poco nerviosos y prepotentes (larga cola, mucha gente, nada de turistas), pero bien. Los taxis de la frontera en el lado iraní también fueron duros, pero una vez que los superas, Irán y su gente son increíbles.

Puede comprobar más detalles en mi blog : dzikie-banany.blogspot.com (si no puedes leer en polaco, simplemente tradúcelo en Google). También hay un mapa de todo mi viaje (fue mundial).

Básicamente, lo que se está haciendo aquí es una moderna ruta de la seda con usted como mercancía de exportación de Occidente a Oriente. Una cosa suberbia, si me preguntas.

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Gracias por su información. Nosotros también vemos raramente a la gente volver (especialmente después de tanto tiempo) para publicar una actualización.

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