¿Debería preocuparme por la seguridad de las aerolíneas?

Air Asia es una aerolínea bastante grande con algunos nombres de operación adicionales. Básicamente, si planeas visitar el sudeste asiático, hay una muy buena posibilidad de que el vuelo más barato que encuentres sea de Air Asia.

Desafortunadamente, AirAsia es considerada una aerolínea peligrosa considerando la cantidad de accidentes que han tenido (http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-2908531/Ranking-world-s-dangerous-airlines-includes-troubled-AirAsia-Malaysia-Airlines-scores-highly-safety.html), pero en mi opinión personal están algo exagerados.

Sin embargo, ten en cuenta que viajar en avión es uno de los métodos de transporte más seguros. He volado varias veces con Air Asia X, y nunca noté ninguna diferencia en términos de precauciones de seguridad en comparación con otras aerolíneas. Mayoritariamente utilizan el estándar A320, y es una aerolínea internacional reconocida. Sus precios son tan bajos porque te cobrarán incluso por el agua a bordo (recortan gastos mucho), no por un menor nivel de seguridad o protección.

Por último, si tu vuelo es de Bangkok a Phuket, también encontrarás algunos otros vuelos relativamente más baratos. Incluso puedes transportarte por carretera si estás muy preocupado. Si quieres volar con ellos de todos modos (creo que deberías hacerlo), no olvides probar el Nasi Lemak. Es la mejor comida que he probado hasta ahora a 33,000 pies de altura.

El Daily Mail es un periódico sensacionalista, no le daría mucho peso. Air Asia X ha completado (relativamente) recientemente la Auditoría de Seguridad Operacional de la IATA lo que demuestra que es tan seguro como cualquier otra aerolínea. Como se menciona aquí, AirAsia Malaysia, AirAsia Thailand, AirAsia Indonesia, AirAsia Philippines, AirAsia India, AirAsia X Thailand y AirAsia X Indonesia están a punto de completar la misma auditoría. Hasta que estén en el registro, sin embargo, no volaría con ellos. Especialmente evitaría AirAsia Indonesia (AWQ) que hasta 2010 estaba prohibida en la UE y que estrellaron un avión en el mar en 2014.

Tenga en cuenta que la OSA de la IATA es solo un indicador, es costoso así que muchas aerolíneas no la tienen. Las autoridades respectivas de Australia (CASA), EE.UU. (FAA), UE (EASA) no permiten aterrizajes de aerolíneas inseguras en sus aeropuertos, así que si una aerolínea va a cualquiera de esos lugares, también está bien.

Hay otras cosas de las que preocuparse por ejemplo, la seguridad vial. A menudo se dice que el viaje hacia o desde el aeropuerto es más probable que te mate que el vuelo, el año pasado John Nash y su esposa murieron de esta manera. También debes enfocarte en posibles problemas de salud; asegúrate de obtener las vacunas recomendadas y seguir las pautas de seguridad alimentaria.

La mayoría de los informes de clasificación de seguridad aérea que han salido de servicios de clasificación externos utilizan conceptos que no comparan justamente a las aerolíneas. Un par de elementos principales de clasificación de seguridad son la aprobación por parte de la FAA y la UE para aterrizar en los EE. UU. o Europa. Para las aerolíneas regionales asiáticas que no tienen planes de volar largas distancias, no hay ninguna razón para el gasto y el trabajo involucrado. Esta falta de documentación de la FAA o la UE no las hace más o menos peligrosas.

Lo mismo se aplica a la "prohibición de volar hacia la UE" de AirAsia Indonesia, que de todos modos no vuela allí y fue atrapada en una prohibición general de aerolíneas indonesias debido a las deficiencias percibidas de la UE en mantenimiento y capacitación en el país en su conjunto.

Lo mismo se aplica a las recientes "tarjetas amarillas" emitidas contra Tailandia por seguridad aérea. No se emitieron a las aerolíneas, sino que son advertencias al gobierno, ya que consideran que el gobierno no tiene suficiente personal y controles en su lugar. Pero las principales aerolíneas como Thai Airways y AirAsia X cumplen con las reglas de la UE y tienen sus derechos de aterrizaje (Creo que Thai también tiene autorización de la FAA, creo que AirAsia X también pero no estoy seguro).

A la larga, las aerolíneas con base en Asia son tan seguras como las aerolíneas con base en Europa. AirAsia perdió el avión en Indonesia debido a un error del piloto, German Wings perdió recientemente uno debido a problemas mentales del piloto.

He volado bastante con AirAsia en Tailandia, así como con Bangkok Air y Thai Airways. Me siento tan seguro sentado en sus aviones como volando con KLM o Delta.