Para responder directamente a la pregunta del título, sí, no a los viajeros de negocios absolutamente puede beneficiarse de la aerolínea programas de lealtad (es decir, la obtención de puntos/millas, así como para el estado.) Si vale la pena para usted en particular, sin embargo, será muy dependiente de su situación particular y qué opciones están disponibles para usted en las rutas que normalmente vuelan, así como si usted normalmente necesita tomar el equipaje, etc.
Desde ejemplos concretos fueron solicitados, me voy a usar como ejemplo. Yo vivo en el Sureste de Estados Unidos y de la mosca de la ronda-viajes dentro de los Estados Unidos normalmente un par de veces al año y de inter-continental viajes de ida y vuelta alrededor de una vez al año. Mientras que a veces hay un poco más barato las tarifas de publicidad para mi destinos nacionales en algunos de los muy-aerolíneas de bajo coste, por el tiempo que me agregue todos los honorarios y otros costos asociados a volar una de las compañías aéreas, que a menudo terminan costando tanto o más que el Suroeste o Delta. Esto es especialmente cierto por el hecho de que gracias a las aerolíneas de bajo coste suelen tener poco frecuentes los horarios de vuelo que son mucho más propensos a requerir me tome un día extra de trabajo que con una aerolínea como SWA o DL donde vuelos salen cada hora. Así que, al final, Suroeste o Delta generalmente termina siendo la más baja de la real costo alguno para mí y ambos ganan puntos/millas en todos los vuelos que no caducan (Delta millas no expiran en todo y el Suroeste de los puntos de permanecer activa siempre que tenga un mínimo de actividad de la cuenta una vez cada dos años.)
Tan lejos como valor de redención, de nuevo, esto es muy variable y dependerá en gran medida de su caso de uso. Para mí, estos dos programas son mis principales opciones por donde yo vivo:
Southwest
En el caso de Southwest, que normalmente gana 6 puntos por cada dólar gastado en las tarifas baratas y puede canjear los puntos en una proporción de 70 puntos por cada dólar de los pasajes aéreos. Si compra el billete con una Suroeste de la co-marca de la tarjeta de crédito, usted gana 8 puntos por cada dólar en lugar de 6. Así que, sin su tarjeta, usted consigue un dólar de valor de la tarifa para cada $11.67 gastado en boletos de avión y, con su tarjeta, usted consigue un dólar de los pasajes aéreos por cada $8.75 pasado.
Delta
Delta del esquema es mucho más complicado y puede variar desde mucho más valioso que mucho menos valioso dependiendo de su situación. Para mi situación, es más valioso.
Ganar millas
Con Delta, usted gana 5 puntos por cada dólar de boleto de avión de la tasa base. Si usted compra el billete con un Delta de la co-marca de la tarjeta de crédito, que va hasta 7 puntos por dólar. Si usted, además, han estado con Delta, usted recibe un adicional de 2, 3, 4, o 6 puntos por cada dólar basado en su nivel de estado. En mi caso, tengo 10 puntos por cada dólar total en mi actual nivel de estado (que provenían en su totalidad de viaje personal, no de negocios.) Tenga en cuenta que no hay ninguna bonificación o penalización por diferentes tarifa o clases de cabina, pero sí ganar más puntos en el más caro de las tarifas ya que se basa en el dinero gastado. Así que, si puedo comprar un $200 ida y dinero, ganar 2,000 'millas', independientemente de la clase de tarifa, la distancia realmente recorrida, etc.
Canjear millas
Mientras que las millas se obtuvo un dólar costo base, el kilometraje de la redención con Delta es (sin apretar), basado en una tabla de premios, con el kilometraje costo dependiendo de la región viajó a/desde y la demanda de la ruta en particular (es decir, por lo general sólo unos pocos asientos disponibles en los más bajos costos de millas en un vuelo determinado.) Si se reserva con antelación, doméstica viajes de ida y vuelta suele comenzar a 25.000 millas (a veces 20.000, pero esto es menos común.) Si usted reserva una de $200 ida de 25,000 millas, lo que obviamente no es de un gran valor (menos de 0,8 centavos por milla valor.) Sin embargo, las "regiones" son bastante grandes, con todo Estados Unidos y Canadá (excepto Hawai) de una sola región.' Por lo tanto, si usted reserva una de $500 trans-continental de ida de 25.000 millas, que es obviamente mucho mejor el valor de (2 centavos por milla, que es equivalente a $1 de pasajes aéreos ganados por cada $5 de la tarifa adquirida en mi tasa de ganancia de 10 millas por dólar.)
El mejor valor de canje de las que he visto en Delta son de largo recorrido en clase business de los vuelos con 140.000 kilómetros de conseguir un billete de clase business, al otro lado del planeta, que normalmente cuesta $7k si fueron comprados con dinero en efectivo, un 5 centavos por milla valor. Así que, si yo estoy ganando 10 puntos por cada dólar de pasajes de avión y redentora de 5 centavos por milla de valor, que es de 50 centavos por dólar originalmente pasado (es decir, $1 de pasajes aéreos ganados por cada $2 de la tarifa adquirida!) En mi caso, esto es exactamente lo que yo prefiero usar los puntos, como yo no soy realmente un fan de vuelo de la economía (y, por lo tanto, no consigues dormir) en las rutas que implican 30-36 horas de tiempo de viaje (20-22 de que en realidad el aire) cada dirección.
Conclusión para un no-viajero de negocios
Si sólo puedes viajar distancias cortas, siempre comprar los billetes más baratos, y no ganan millas por separado de las tarjetas de crédito, entonces usted está probablemente nunca va a llegar hasta 140.000 millas. Sin embargo, 25,000 millas sin duda es muy alcanzable para el no viajero de negocios, ya que los puntos no caducan (2.500 dólares del total de la tarifa adquirida en mi tasa de ganancia.) Un extra de $500 de avión gratis por cada $2,500 gastado no es un mal en absoluto, incluso si se lleva un par de años para comprar que mucho de pasajes de avión.
Una ayuda adicional a los que no vuelan tan a menudo es que, con tanto Delta y Southwest, no hay pena para reservar una forma con puntos frente reserva un viaje redondo con puntos. Así, el uso de la trans-continental, Delta, vuelo ejemplo, usted podría conseguir una forma de 12,500 puntos de vista, y pagar en efectivo por el otro camino y ser capaz de obtener su primera redención después de pasar sólo $1,250, mientras que el mismo valor por cada dólar gastado.
Así que, sí, definitivamente hay casos donde es útil para un no-viajero de negocios para el cuidado acerca de los puntos. Sin embargo, si ese es el caso para usted o no, será altamente dependiente de las opciones de vuelo disponible donde usted vive, el costo relativo de esas opciones, dónde y con qué frecuencia se tiende a volar, y cuáles son los términos de los programas de viajero frecuente de la aerolínea opciones que tiene disponibles. Como se puede ver en los dos ejemplos que he mencionado, las condiciones para los diferentes programas de viajero frecuente y su relativa utilidad puede variar significativamente de una línea aérea a otra (y eso incluso antes de considerar el estatus de élite.)
