Tengo una licencia europea y me gustaría alquilar un coche en el Reino Unido para un viaje al campo. Lo único que me preocupa es conducir por la izquierda: parece que habría que reeducarse bastante y hay mucho más riesgo de acabar en un accidente.
¿Existen estadísticas que muestren la probabilidad de que los europeos continentales se estrellen en el Reino Unido? ¿O se trata de una molestia menor que no causaría ningún problema?
La mayoría de las veces conducir por el "lado equivocado" no es un problema; si hay tráfico alrededor tienes suficientes pistas para recordártelo (suponiendo que no seas el tipo de conductor que va en sentido contrario por una autopista; aparentemente hay suficientes de estos en Alemania como para tener una palabra especial, Geisterfahrer ), y si no hay tráfico, no golpearás nada aunque son en el lado equivocado durante unos minutos. Lo complicado, entiendo, es cuando se arranca, quizá después de parar a repostar; es fácil hacer lo que se acostumbra.
Recomiendo encarecidamente tener un pasajero en el asiento delantero, que pueda emitir un recordatorio adecuado ("¡Eeek!") cuando te olvides; con eso, deberías estar bien
Sus mayores preocupaciones inmediatas serán golpeando el bordillo en las rotondas y otras cuestiones de juicio. Como persona con licencia norteamericana, he conducido en el Reino Unido varias veces. Al principio me resultaba difícil juzgar la distancia.
Tienes que cuidado con los caminos rurales que no tienen líneas y definitivamente seguir por las carreteras más grandes al principio.
es una molestia menor, pero por experiencia personal, necesitarás un día o dos de cuidado y luego un día o dos después de acostumbrarte para asegurarte de no caer en los viejos hábitos.
La causa número uno de los accidentes es conducción distraída Y esto contará doblemente cuando se conduzca por el lado contrario de la carretera. Asegúrate de mantener alejadas las distracciones y tenga cuidado con las rotondas .
Estarás bien y no es tan grave como parece, incluso conduciendo una transmisión manual. Los pedales siguen estando en el mismo sitio, así que solo serán tus manos las que tengan que ajustarse.
Es posible que se disparen los limpiaparabrisas un par de veces al indicar, aunque.... pero ¡eso nos pasa a los mejores en cualquier coche en cualquier lado de la carretera!
Según este enlace, cada año mueren 25.000 personas al conducir en otro país. Sin embargo, eso no significa que sólo se conduzca en el otro lado. Muchas cosas contribuyen a esa cifra. http://www.advanceddrivers.com/info_80002.htm
Consejos específicos para el Reino Unido e Irlanda para los extranjeros, incluyendo un gran consejo de conseguir un L pegatina: https://www.ricksteves.com/watch-read-listen/read/articles/driving-in-great-britain-and-ireland
¿Existen estadísticas que muestren la probabilidad de europeos continentales que se estrellan en el Reino Unido?
(énfasis mío)
No, no que pueda encontrar fácilmente,
El Escocés El gobierno publica lo siguiente:
La actividad turística aumenta significativamente el número de accidentes de tráfico en las zonas turísticas rurales de Escocia y los conductores visitantes, incluidos los extranjeros, están implicados en un número considerablemente mayor de accidentes en las zonas estudiadas. zonas de estudio.
Accidentes de tráfico de turistas en la Escocia rural
Fíjate en el segundo punto.
Puede ser importante distinguir entre "turistas", "conductores extranjeros" y "conductores visitantes del Reino Unido" - No es inmediatamente obvio si los autores incluyen a los turistas galeses, ingleses y norirlandeses en los "conductores extranjeros". El cuarto punto sugiere que no.
También hay que tener en cuenta que conducir por las carreteras rurales de Escocia es muy diferente a conducir por Londres en hora punta.
El informe extrae esta útil conclusión:
Los datos revelan que los conductores extranjeros parecen tener dificultad para recordar por qué lado de la calzada conducir. Esto puede ocurrir cuando no hay más tráfico o cuando llegan al final de una carretera de un solo carril de una sola vía y se incorporan a una calzada de dos carriles, o en puntos de vista y lugares de descanso
Así que, enséñese a prestar más atención en esas situaciones :-)
Hay algunas otras estadísticas del Reino Unido que podrían utilizarse para producir alguna medida del riesgo adicional - si También se pudieron encontrar otros datos.
En el caso de los camioneros extranjeros, la siniestralidad en las autopistas es ocho veces mayor.
Un tercio de los accidentes en los que se ven implicados camiones extranjeros se producen en autopistas -casi ocho veces más que la tasa media nacional en las autopistas de 70 mph del Reino Unido-, y los expertos culpan a los conductores que no están familiarizados con las autopistas británicas, que conducen por el lado "opuesto" de la carretera y que a menudo se dan de bruces.
En cuanto a los conductores extranjeros en general, en 2006 se produjeron 18.865 accidentes en el Reino Unido que dieron lugar a reclamaciones al seguro.
Los siniestros de seguros en los que están implicados conductores extranjeros de la UE en el Reino Unido han crecido cada año entre 2001 y 2006, según datos de la Oficina de Aseguradores de Automóviles (MIB). Desde 2001, las colisiones en las que están implicados conductores de la UE han aumentado un 61,4%, pasando de 11.685 a 18.865.
AutoCar quoting Motor Insurer's Bureau
Desgraciadamente, estas cifras no son suficientes para calcular la mayor probabilidad de que los conductores extranjeros tengan un accidente en el Reino Unido; creo que necesitaría encontrar el número de conductores (y/o los kilómetros recorridos) para cada grupo)
No hay estadísticas sobre la nacionalidad de los conductores implicados en accidentes en el Reino Unido. Estoy bastante seguro de que la recopilación de esta información iría en contra de la legislación británica, si no de la europea, ya que podría dar lugar a la discriminación.
El gobierno del Reino Unido recoge las estadísticas por tipo de vehículo, edad del conductor, sexo del conductor, tipo de carretera, gravedad y tipo de accidente. Puede consultar las últimas estadísticas en su sitio oficial .
Las carreteras del Reino Unido son las segunda más segura de Europa deberías estar bien siempre que conduzcas con cuidado.
Personalmente, como británico que ha conducido en Europa, los mayores problemas con los que me encontré fueron los continuos golpes con la mano izquierda en la puerta del conductor durante los primeros 10 minutos al intentar cambiar de marcha, hasta que di la vuelta mentalmente al coche. Conducir en el sur de España da bastante miedo, ya que tiendes a encontrarte con británicos menos diligentes en el lado equivocado de la carretera que vienen hacia ti.
Creo que debo advertirle que las carreteras rurales del Reino Unido son las menos seguras y que la mayoría de los accidentes se producen en ellas. Esto se debe a la estrechez, los altos setos y la velocidad. El límite de velocidad en la mayoría de las carreteras rurales es de 60 mph (aproximadamente 100kph).
He estado varias veces en el Reino Unido con mi coche alemán, y también he alquilado coches en países donde se conduce por la izquierda.
Si tienes una transmisión automática de alquiler, estás muy bien en el aspecto tecnológico. Lo más difícil realmente es acordarse de ir al lado derecho del coche en vez de al izquierdo cuando se sube al asiento del conductor. Cometerás ese error con frecuencia.
En términos de conducción, realmente no hay gran diferencia siempre que su coche sea el camino correcto . Con el alquiler, te sentarás en medio de la calle, lo que facilita mucho las cosas, sobre todo a la hora de girar a la derecha, que cruza el otro lado de la carretera. Lo menciono porque es lo que más me costó con el camino equivocado Coche alemán, ya que ahora estás sentado en el exterior, lo que es genial si estás perdido y tienes que preguntar por el camino, pero muy incómodo si tienes un tipo grande al lado que está constantemente bloqueando la vista cuando intentas mirar a tu alrededor antes de girar a la derecha.
Golpear el bordillo ya se ha dado como una preocupación, pero creo que esto no va a suceder mucho si nunca has conducido por la izquierda con un camino equivocado coche. La primera vez en el coche adecuado, pronto te darás cuenta. Sólo si estás acostumbrado a sentarte en el borde de la carretera en lugar de en el centro, te desviarás instintivamente hacia el lado porque estás intentando alinear la parte derecha de tu cuerpo con el bordillo derecho en lugar de la parte izquierda de tu cuerpo con la línea izquierda más cercana de la carretera.
Algo con lo que hay que tener cuidado es con el aparcamiento. En el Reino Unido está permitido aparcar en contra del sentido de la circulación, lo cual es conveniente (sobre todo con un coche continental, ya que aparcar marcha atrás es mucho más fácil de la forma habitual), pero si estás en una ciudad pequeña y no hay otros coches alrededor por la mañana cuando te pones en marcha, en algún momento te encontrarás cara a cara con otro coche. En mi caso fue un taxi, en Newport, Gales.
Probablemente el mejor consejo que he recibido es ir a una librería y comprar un El Código de Circulación libro, que es una especie de referencia de la escuela de conducción. Contiene las normas oficiales, incluidos los diagramas. Sólo cuesta 2,50 libras, así que yo me haría con uno y lo llevaría siempre en el coche. Puedes encontrar un copia en línea aquí .
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