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¿Por qué es más difícil / más caro alquilar coches con transmisión automática en Europa?

Sé que es más caro / más difícil de encontrar un coche con transmisión automática para alquilar, pero por qué ¿es ese el caso?

Mi primera conjetura sería que los automóviles son más caros de comprar, y que cualquier exceso de desgaste en el coche causado por la gente que es mala conduciendo manuales simplemente no se acerca al aumento del precio de compra.

Otra opción sería que la gente prefiere para conducir manuales, supongo.

Esta respuesta afirma que solían tener un mayor ahorro de combustible: ¿Cuál es el tipo de transmisión más común en los coches de alquiler en Japón? ¿Sigue siendo esa la razón para ofrecer principalmente manuales?

La pregunta y las respuestas anteriores indican que en Japón hay ahora mayoritariamente (¿exclusivamente?) automáticos en el mercado de alquiler. Creo que lo mismo ocurre en Nueva Zelanda y Australia. ¿Están estos países por delante de la curva, o están los países europeos por detrás?

EDIT: Por supuesto, NZ y AU importan un gran número de sus coches de Japón, por lo que es probable que se filtre a través del mercado de alquiler (Japón produce menos coches manuales, los países no pueden importar tantos manuales, menos disponibles para comprar, las empresas de alquiler terminan con la mayoría de los automáticos).

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No creo que sea una pregunta sobre los viajes. Es más difícil alquilar coches con transmisión automática en Europa porque la mayoría de los coches en Europa tienen transmisión manual. La respuesta, sea cual sea, no depende del hecho de que seas un visitante en Europa, ya que los europeos seguirían conduciendo los mismos coches aunque no estuvieras allí viéndolos.

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Creo que es cultural, como la forma en que sólo se puede alquilar el manual en EE.UU.

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En la UE todo el mundo aprende a conducir de forma manual y se prefiere la conducción manual a la automática.

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Boaz Puntos 476

Los coches con transmisión manual son simplemente más populares en Europa. Aunque el coste de los coches automáticos suele ser superior en un pequeño porcentaje, eso no compensa la diferencia.

Lo que permite a las agencias de alquiler aumentar las tarifas es que los coches automáticos son una demanda especializada que se dirige casi exclusivamente a los turistas. Los lugareños suelen buscar los de transmisión manual, ya que son más frecuentes. Cuando se alquila a los turistas, el coste de propiedad del coche, desde el punto de vista de la agencia de alquiler, debe dividirse por el volumen de turistas que alquilan, que probablemente sea menor que el de los locales.

Un lugar en el que esto se lleva un paso más allá es Islandia, donde el coste del alquiler de coches automáticos es bastante caro. Tienen una temporada turística muy corta, de unos 3 meses, en la que cubren más sus costes y acumulan beneficios. Las grandes flotas de coches de alquiler permanecen sin utilizar el resto del año. Eso es exactamente lo que me explicaron cuando comenté que era mucho más caro alquilar un coche allí.

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Hay que tener en cuenta que ahora también hay licencias "sólo automáticas" en Europa, por lo que es probable que los manuales vayan cayendo poco a poco en desgracia.

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Creo que lo del coste es un poco de evasión. Otra razón para encarecer las cosas para los turistas es simplemente porque se puede. Así que es una oportunidad para practicar la discriminación de precios (eso es un término de arte) y extraer más dinero de los turistas ricos (estadounidenses), si los costos son significativamente más altos no es tan importante.

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@JonathanReez, sólo se obtiene una licencia "sólo automática" si se falla repetidamente en la prueba manual y se necesita tomar el camino más fácil. No es algo que se haga normalmente.

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