Respuesta corta
A juzgar por mi reciente experiencia personal (noviembre de 2016,) definitivamente aconsejaría llegar con las 3 horas de antelación recomendadas, especialmente si viajas solo. Este fue también el consejo que recibí constantemente de los lugareños mientras estaba en Israel hace unas semanas.
Respuesta más detallada
El tiempo de espera real dependerá de cuántos otros vuelos salgan pronto en una compañía aérea cuyos mostradores de facturación estén en la misma zona que el suyo. Sin embargo, llegar con más de 3 horas de antelación no es útil porque no le dejarán pasar por la cola para la entrevista de seguridad a la salida que tiene que hacer antes de facturar:
El control de seguridad está abierto para todos los pasajeros que lleguen hasta tres horas y media antes del vuelo. Los mostradores de facturación de las compañías aéreas se abren tres horas antes de la hora de salida del vuelo. Los pasajeros deben presentar un pasaporte válido y el billete de avión o un justificante de compra de billete (billete electrónico).
Fuente: Página web del aeropuerto Ben Gurion (y también observado en la experiencia personal)
Seguridad/registro/proceso de inmigración
El proceso en Ben Gurion es un poco diferente al de la mayoría de los países, ya que hay un paso extra al principio:
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El primer paso es una entrevista de seguridad por la que hay que pasar antes de poder facturar el vuelo. La entrevista en sí no fue especialmente larga cuando yo la pasé. Se limitan a hacer las preguntas habituales para asegurarse de que no pareces un terrorista y de que no hay agujeros en tu historia y demás. Sin embargo, si les apetece, pueden empezar a abrir y registrar tu equipaje, lo que obviamente llevará mucho más tiempo. Esto incluye tu equipaje facturado, que todavía tendrás en este punto y que debe ser marcado por el entrevistador antes de que puedas facturarlo con la aerolínea.
La línea por la que se pasa para esta entrevista depende de la de la aerolínea en la que salga, ya que varias aerolíneas comparten la misma línea de entrevista. Esto puede dar lugar a que la longitud de la línea sea muy dependa de cuántas de esas otras aerolíneas estén operando salidas cerca de la suya. Sin embargo, se revisa la cola y se da prioridad dan prioridad a las personas con salidas próximas.
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El segundo paso es la facturación en la aerolínea. Al menos en el caso de un vuelo de Alitalia a FCO, no se me permitió facturar por Internet con antelación, sino que tuve que ir al mostrador de facturación. Afortunadamente, esto fue relativamente rápido para mí porque mi estatus de SkyTeam me permitió utilizar el carril de facturación prioritaria, pero de lo contrario habría tomado un tiempo.
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El tercer paso es mostrar la tarjeta de embarque y el pasaporte a la entrada de la línea de seguridad.
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El cuarto paso es pasar por la línea de seguridad. Si tienes mala suerte como yo (probablemente porque soy un adulto joven que, en ese momento, viajaba solo), esto significa pasar por una fila "especial" en la que abren tu equipaje de mano y limpian hasta el último objeto que contiene, además de exigirte que te quites los zapatos, el cinturón, etc. Todos los aparatos electrónicos tenían que ser separados (no sólo los ordenadores portátiles, sino todos los aparatos electrónicos). Afortunadamente, sin embargo, al menos no recibí el tratamiento de registro al desnudo al que fue sometido Chx. Esta parte del proceso llevó un tiempo, ya que sólo podían procesar a 2 ó 3 personas a la vez y se tardaba unos minutos por persona.
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Después de pasar por el control de seguridad y volver a montar todo el equipaje de mano y la ropa, el siguiente paso era la inmigración de salida. Esto fue bastante sencillo, ya que los ciudadanos de la mayoría de los países (básicamente cualquier país con pasaportes biométricos) pueden utilizar los quioscos automáticos. Por desgracia, el software de reconocimiento facial no parece ser tan bueno y no me reconoció, lo que provocó otro retraso de unos minutos esperando a que un funcionario de inmigración lo anulara manualmente.
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Una vez que haya pasado por inmigración, podrá dirigirse finalmente a su puerta de embarque.
Además, antes de llegar a la propia terminal del aeropuerto, hay controles de seguridad en la carretera de entrada al aeropuerto. Sin embargo, en mis dos experiencias no supusieron más que un par de minutos de retraso.
Tiempo requerido en mi experiencia
En mi caso, llegué a Ben Gurion unas 6 horas antes de mi vuelo, ya que viajaba al aeropuerto con el resto de mi grupo de viaje, que salía en un vuelo diferente (ellos iban a Newark en United; yo iba a Roma en Alitalia). Tanto United como Alitalia utilizaban mostradores de facturación detrás de la cola de entrevistas de seguridad "A", pero no se me permitió entrar en la cola hasta 3 horas antes de la salida de mi vuelo. Afortunadamente, al menos te dejan esperar en una zona relativamente cómoda del patio de comidas hasta que puedes entrar en la cola. Alrededor de las 9:00 de la mañana de un jueves, la cola de la entrevista A estaba relativamente vacía. Sin embargo, cuando me permitieron entrar en la cola, alrededor del mediodía, era bastante larga, con varios vuelos facturados de diferentes aerolíneas. Desde que entré en la cola hasta que terminé la entrevista pasó algo más de una hora.
Después de pasar por la entrevista, tardé alrededor de otra hora en el resto del proceso de facturación, seguridad e inmigración (incluso con la facturación prioritaria.) Cuando finalmente llegué a la zona de la puerta de embarque, sólo faltaban unos 50 minutos para la salida (es decir, unos 15 minutos antes de la hora de embarque indicada.) Si hubiera entrado en la cola de la entrevista de seguridad 2 horas antes de la salida en lugar de 3, es probable que hubiera perdido mi vuelo y esto sin pasar por los procedimientos de registro más intensos que experimentó chx.
En total, fueron más de 2 horas desde que entré en la cola del control de seguridad previo a la facturación hasta que estuve en la zona de la puerta de embarque.
