Deje que X sea el número de kgs que un pasajero puede facturar según la clase de viajero. Sería justo asumir que no todos los pasajeros llevarían exactamente ese peso de equipaje. Puede ser ligeramente inferior. Sin embargo, cuando sumas todas estas pequeñas diferencias, la diferencia total puede no ser tan trivial.
¿Qué hacen las aerolíneas al respecto? ¿Cuáles son las estadísticas al respecto, es decir, qué tan cerca están las aerolíneas de alcanzar el límite de X kgs? ¿Hay alguna forma en que las aerolíneas monetizan esto en el último minuto?
