Equipaje para un vuelo internacional con conexión nacional

De los pocos viajes de KLM con billetes individuales con las aerolíneas asociadas ATQ-DEL-AMS-MAD, la experiencia es que el equipaje entra en ATQ, y vuelve sólo en el destino MAD. El despacho de aduanas estaba en DEL y AMS.

Una sola experiencia de Mombasa-Nairobi-Doha-Bombay-Delhi-Amritsar fue que el equipaje entró en Mombasa, se recogió en Nairobi, se devolvió, se hizo el despacho de aduanas, el equipaje recogido en Bombay, el despacho de aduanas, recogido en Amritsar. La aerolínea era Qatar Airways y sus socios.

Por lo tanto, depende de las reglas del país y de las aerolíneas y aeropuertos.

Requisitos:

1. El país debe tener un sistema de control de equipaje en el aeropuerto nacional de origen.
2. El país debe estar dispuesto a hacer el control de aduana en este aeropuerto.
3. A continuación, el aeropuerto internacional de salida debe tener un sistema para dirigir el equipaje a la siguiente etapa.
4. La aerolínea tiene que estar lista para utilizar este servicio desde el aeropuerto (por una tarifa?)

A partir de aquí será un proceso inverso, con los pasos anteriores yendo de 4 a 1.

Si algo de esto no es cierto, entonces el pasajero debe recogerlo, pasar por seguridad/aduanas y volver a registrarlo.

*ATQ Amritsar, DEL Delhi, MAD Madrid