Usted tendrá que hacer una investigación para averiguar qué trenes se puede utilizar sin recargos, pero es posible.
Es probable que usted va a gastar más dinero en el rail pass que se haría en los primeros reservado punto a punto de las entradas, pero si usted es un ferrocarril de beneficio y, por lo tanto, los trenes a menudo, usted puede tener una buena oferta.
La mejor cosa a hacer es leer la parte derecha de el Sitio de el Hombre en el Asiento Sesenta y Uno,
Puedo evitar el pago de cualquier tarifa de reserva?
A veces se puede evitar tener que hacer una reserva y pagar una cuota bastante facilidad si no te importa un más lento o menos cómodo viaje. Por ejemplo, los diferentes tipos de tren, podrán servir de una ruta, y sólo el más rápido o el más cómodo tipo requiere de una reserva. De Roma a Florencia hay rápidos y frecuentes de alta velocidad Frecciarossa & Frecciargento trenes que llevan €de recargo de 10, pero en la misma ruta hay un puñado de razonablemente cómodo bastante rápido los trenes InterCity y más lento el más básico de los trenes Regionales, ninguno de los cuales requieren reserva o tarifas adicionales para la railpass titulares. Entre Bruselas Y Amsterdam son de alta velocidad de los trenes Thalys tomar 1h55 pero con un €15 portador de pago, o por hora los trenes Interurbanos de tomar 3h20, sin reserva es necesario y nada extra para pagar. La elección entre la velocidad, la comodidad o el de evitar que el precio es el tuyo!
En otros casos, tratando de esquivar el tren rápido de precio de reserva es más problemas de lo que vale, lo que significa tomar una retransmisión de la carrera de los trenes de cercanías, toma de horas más, y la participación de varios cambios de tren. Puede ser mejor para morder la bala y pagar el suplemento. Me gustaría poner de París-Bruselas, París, Amsterdam, París-Niza, París-Italia en esta categoría. Para averiguar si existe una razonable sin cargo alternativa, pruebe a utilizar la Europa online de horario en www.bahn.de pero el cambio de los 'medios de transporte' cuadro en la parte inferior de la página de "búsqueda estándar' a 'sin HIELO/IC/CE".
Usted puede encontrar casi todos los trenes si usted necesita una reserva en la línea de tiempo de las tablas, así como la alemana , que también es mencionado en la cita.
Introduzca las estaciones (o, a menudo, ciudades) desea viajar entre, ajuste la fecha y la hora y golpeó la búsqueda, en los resultados que usted verá un blanco R en un círculo gris, para compulsorary reservas.
A veces, los sitios tienen una " reservación recomendada, en el que caso de que usted no tiene que tener una reserva.
Cuando usted 'cambio de otros datos" (debajo de la salida/llegada de la selección de la opción en la parte superior de la página) puede seleccionar "todos sin HIELO", que es básicamente todo sin trenes de alta velocidad, o se puede jugar con 'sólo el transporte local" para ver cuál te ofrece las mejores opciones para su querido viajes.
Como regla general, de todos los trenes de alta velocidad y de todos los trenes de noche han obligatorio reservas, pero los costos de las reservas de un poco de tiempo, veo a 15 €por parte del viaje, que puede agregar hasta cuando se tiene que cambiar un par de veces.
La mala noticia es que más y más la velocidad normal trenes de larga distancia son sustituidos por trenes de alta velocidad con reservas obligatorias y la alternativa para la gente que no quiere viajar con reservas es cambiar de tren varias veces, y el viaje ahora tarda mucho más de lo que solía hacer antes de que los trenes de alta velocidad.
En mi opinión, la mejor manera de tener un viaje largo con un carril de pasar por un área grande es para hacer un montón de saltos.
Ir de un principal de la ciudad a la siguiente, visitar un par de pueblos y parar en un resort de playa o el parque nacional.
Si todos los viajes no son más que un par de horas, usted puede hacer más por los trenes locales que no disponen de sistemas de reserva.
Por ejemplo, de París a Ámsterdam dura menos de 4 horas en el tren rápido, en los trenes normales se tarda aproximadamente 8 horas con tres de los cuatro cambios.
Pero si se hacen paradas en los lugares en los trenes tienen que cambiar, tiene saltos, aproximadamente 90 minutos cada uno y puede tener una buena mirada alrededor en Amiens, Lille, Amberes y Rotterdam, así como en París y Ámsterdam. O simplemente tomar dos para una parada y tiene tres viajes de tren que no está tomando más de la mitad de un día.
![a dutch train on a platform]()
Una "larga distancia" tren dentro de los países Bajos, tiene una duración de unas 3 horas de Fotos por Willeke, puede ser utilizado onder CC reglas.
Como tengo entendido se puede llegar a todas las ciudades en el Eurail sistema sin tener que pagar gastos de reserva, pero usted tendrá que tomar el camino lento.
Pero no todos los países toque fronteras, Irlanda está separado por un largo viaje en ferry o avión, que no es gratuita.
Grecia y Turquía son casi tan cortado.
Eche un vistazo a un buen ferroviaria en el mapa de Europa y ver cómo muchas de las conexiones ferroviarias que hay. La mayoría de las ciudades están conectadas con más de dos personas más, en un detallado web con múltiples opciones alternativas para la mayoría de las conexiones.
Incluso cuando la conexión directa entre las dos ciudades es por tren de alta velocidad solamente, usted encontrará varias alternativas que van por el largo camino de ronda.
