He estado hace poco en Heidelberg, Alemania, y he encontrado cosas así en la mayoría de los semáforos de la ciudad:
Si lo pulso aparece un mensaje que dice "bitte warten" (por favor espere). Esto no es común de donde vengo, así que no sé si pulsar tiene algún efecto adicional.
¿Presionar reduce el tiempo de espera? ¿O sólo muestra el mensaje?
Hay tres casos similares.
Ha habido ejemplos del primer caso en los que el botón ha no efecto y la luz verde llega según lo previsto de todos modos. O bien esto se ha hecho como placebo para evitar que los peatones crucen con el semáforo en rojo, o bien los semáforos de la intersección no están configurados como originalmente se había previsto y el botón no se ha eliminado.
También hay azules con señales de silla de ruedas / muletas que aumentarán el tiempo del periodo verde cuando se pulsen. Y tanto los amarillos como los azules pueden tener una placa metálica vibratoria montada en la parte superior para dar una respuesta táctil a los peatones con problemas de visión cuando el semáforo se pone en verde.
También vale la pena señalar: al contrario de lo que puede haber observado en el comportamiento de los nativos locales, presionar el botón varias veces en rápida sucesión, presionarlo mucho tiempo, presionarlo muy fuerte, golpear / patear, o gritar lo hará no disminuir el tiempo de espera :-D
Una tercera posibilidad es que en algunos En algunos momentos del día el semáforo permanece en rojo hasta que se pulsa el botón, y en otros momentos del día toda la intersección funciona según un horario fijo e ignora el botón.
También hay que tener en cuenta que a veces los semáforos principales que dirigen a los vehículos funcionan con su propio horario, y no se ven afectados por el botón, pero el botón controla el funcionamiento de la luz de paso/no paso de los peatones.
Así, por ejemplo, cuando hay un semáforo separado para el tráfico que gira a la izquierda desde la carretera principal, a través del paso de peatones, el semáforo de caminar/no caminar estará normalmente en rojo, pero se pondrá en verde sólo si se ha pulsado el botón y el semáforo de giro a la izquierda no está activo; es decir, está permitiendo a los peatones saber si es seguro cruzar para que no tengan que averiguar qué está pasando con los semáforos de vehículos en una intersección complicada.
"para no tener que averiguar qué pasa con los semáforos de vehículos en una intersección complicada" - o incluso en una simple: Los semáforos en Alemania suelen estar en el lado cercano del cruce para cada dirección (es decir, no al otro lado del cruce), por lo que normalmente no se pueden ver otros semáforos que no sean los de la propia dirección.
Los de Heidelberg están obligados a tener el semáforo en verde como peatones. Si no los presiona, se nunca se pone en verde, es verde para los coches todo el tiempo.
En los comentarios has dicho que se pone en verde de todas formas, pero alguien debe haber pulsado el semáforo de tu lado o del lado contrario.
En el caso de las luces de otras ciudades, pueden aplicarse otras normas, como se ha comentado en otras respuestas.
¿Podría depender también de la hora del día/semana y de la ubicación del cruce? En EE.UU., muchos semáforos asumen que hay peatones durante las horas de trabajo, pero por la noche se activan en modo "necesita ser empujado", y puede ser un éxito o un fracaso en toda la ciudad. Además, algunos pasos de peatones sólo activan los ruidos de accesibilidad ciega si se pulsa el botón.
@fluffy en Heidelberg, no depende del horario comercial/no comercial, hay que pulsar los botones todo el tiempo. Además, los botones de ruido de accesibilidad para ciegos en Heidelberg tienen un aspecto diferente, tienen sensores de mano (no hay placa de empuje mecánica), el signo "ciego" (círculo con tres puntos en el interior) y no activan una luz "por favor espere".
Interesante. ¿Tiene referencias oficiales de esto? Y tal vez incluso una explicación de por qué se eligió esta política.
Soy de Alemania y sé que tiene muchas razones y funciones:
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Y siempre había otras personas alrededor para que no pudieras probar lo que ocurre si no se pulsa el botón? Habría pensado que hacer un experimento sería algo natural para un físico ;)
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