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Volando con equipo de motociclismo

Estoy planeando un viaje para recuperar una motocicleta de una ciudad distante. El viaje ideal sería volar a ese lugar y regresar montando la moto, pero eso requeriría que transportara mi equipo de montar conmigo en el avión: Cuero, botas, guantes, protector de espalda y casco de seguridad.

Todo esto es cosas voluminosas y costosas, y un casco de seguridad puede dañarse si se cae o golpea fuerte.

No espero que ninguna aerolínea me permita llevar un casco de seguridad como equipaje de mano; y llevarlo puesto todo el tiempo está fuera de discusión :-)

Para complicar las cosas, volvería montando la moto, por lo que cualquier maleta dura tendría que quedarse atrás.

¿Cómo suelen transportar ese tipo de cosas las personas?

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¿Por qué no te permiten llevar el casco como equipaje de mano? ¿Es muy grande? Además, podrías enviar tu maleta de regreso por correo o servicio de paquetería.

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Coloca todo en tu alforja de motocicleta y verifica eso.

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He visto personas volar con cascos de protección como equipaje de mano. ¿Con qué aerolínea estás volando?

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JoErNanO Puntos 17026

Hay una excelente guía sobre cómo volar con equipo de motocicleta publicada en Ride Apart, que responde a todas las preguntas que hiciste punto por punto. Comenzando con el tipo de equipaje, sugiere una bolsa de viaje lo suficientemente pequeña como para considerarse equipaje de mano y lo suficientemente grande como para colocar todo tu equipo. No es necesario que compres esta bolsa exacta, pero tal vez quieras encontrar una configuración similar.

Respecto al casco, puedes llevarlo en el avión como tu artículo personal de equipaje de mano. Colócalo en una bolsa de casco acolchada, cárgalo sobre tu hombro y listo. Como precaución adicional, asegúrate de que tu tarifa de boleto permita un artículo personal de equipaje de mano (a veces las aerolíneas de bajo costo europeas no lo permiten, así que verifica esto). Citando desde el sitio enlazado:

Entonces, ¿cómo lo llevas en un avión? Lo llevas contigo como tu articulo personal. Simplemente colócalo en una bolsa de casco (Bell fabrica las mejores, vienen con cualquier casco nuevo) y dile a cualquiera que pregunte que es tu bolso de mano. Aparentemente, la seguridad del aeropuerto no está consciente de que estas cosas pueden ser excelentes armas contundentes; solo me han molestado una vez, en Heathrow, inmediatamente después de un ataque terrorista en ese país. Nunca ha levantado sospechas en otros lugares e incluso es un excelente tema de conversación si te sientas al lado de una chica bonita... o chico. Solo ten en cuenta que probablemente no cabrá debajo de tu asiento y debe ir en los compartimentos superiores.

El resto del equipo puede ir de manera segura en la bolsa de viaje. El traje de cuero, la armadura, las botas y los guantes es poco probable que se consideren artículos peligrosos/prohibidos. El único problema que podrías tener es si tu equipo contiene acolchado/placas de metal. Estas se están volviendo cada vez más comunes tanto en guantes como en cueros, y podrían levantar sospechas.

Un consejo final: si tienes un traje de cuero de dos piezas, ponte la chaqueta durante el vuelo y guarda los pantalones en la bolsa. Solo recuerda quitar el protector de espalda, ya que será incómodo durante el vuelo.

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Quizás es importante tener en cuenta que la "casco en una bolsa como artículo personal" probablemente no funcione con las aerolíneas de bajo coste europeas.

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Tom Puntos 15621

Puedes usar una bolsa de lona suave, que se puede doblar y sujetar en la parte superior de tu equipo al montar en la motocicleta. Suelen ser más duraderas que una caja de cartón y evitan los problemas de enviar una maleta rígida.

Puedes empacar tu casco en el centro rodeado de otras prendas de vestir para montar. Rellena un poco de ropa de calle o camisetas, etc. dentro del casco, luego envuélvelo con tu chaqueta para montar y colócalo con otras prendas de vestir encima y debajo en el medio de la bolsa de lona. He llevado botellas de vino envueltas de esta manera en mis bolsas de lona y han sobrevivido perfectamente.

Cuando elijas una bolsa de lona para usar, organiza tu equipo para tener una idea del volumen y luego compra una bolsa de lona de ese tamaño, no más grande. Una bolsa de lona completamente llena es bastante rígida, pero si hay espacio vacío se vuelve bastante floja. Si no es lo suficientemente rígida cuando estás empacado o aún te preocupa un poco el daño, siempre puedes cortar algunas piezas de cartón que tengan la misma longitud y ancho de la bolsa de lona, luego deslízalas alrededor del exterior.

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Los manipuladores de equipaje no pueden haber sabido sobre el vino, o habrían puesto un esfuerzo adicional para asegurarse de que se rompiera.

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La mayoría de los ramp rats son buenas personas, que son estereotipadas por los actos de unos pocos malos en su entorno.

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Eso puede ser verdad, pero mi observación, durante un gran número de vuelos en los últimos años, es que parece que hay algunas cosas extremadamente energéticas sucediendo a muchas maletas en los pequeños intervalos de tiempo durante los cuales son transferidas entre varias ubicaciones. Por ejemplo, check-in-cinta esperando-transporte al avión-cinta al avión-almacenamiento-recuperación-descarga-transporte-carousel. En algunos casos, parte de eso sería contenerizado con menos pasos. He visto frecuentemente maletas (mías y de otras personas) que sobrevivirían muchos viajes en automóviles, etc., en uso doméstico,....

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phoog Puntos 2256

Puedes empacar tu equipo en una caja de cartón para envío y chequearlo. Llama al aeropuerto para ver si hay algún requisito especial para chequear ese tipo de paquetes.

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MakisH Puntos 11

Cada aeropuerto es diferente. Llevé el mío en el avión a través de Gatwick para montar en Cuba - no hubo problema, pero en el Aeropuerto de La Habana de regreso me lo quitaron. No tuve tiempo de devolverlo para facturarlo, así que se lo quedaron. Era un Schuberth de £350, así que no estaba muy contento

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