Un tipo que viaja con frecuencia de Bruselas a París con el Thalys me dijo que hay un mercado de segunda mano.
¿No encuentro nada de eso? ¿Alguna idea? ¿Será algo francés o del Thalys?
Voy a ir de Bruselas al sur de Francia. (Estoy pensando que debería haber algunas cancelaciones después de los recientes acontecimientos).
Una búsqueda rápida en Google ha dado como resultado http://www.kelbillet.com/ . La búsqueda de Bruselas-París ofrece una comparación de precios que incluye tren, autobús, avión y coche compartido. La opción de tren incluye billetes revendidos de forma privada por otros usuarios del sitio ("billets d'occasion"), a veces a precios bastante atractivos.
Una advertencia: aunque los billetes de tren normales en Francia no son nominativos, algunos pueden llevar un nombre (y exigir la presentación de un documento de identidad a bordo), o ser válidos sólo para determinados grupos de personas (estudiantes, personas mayores, titulares de tarjetas de descuento específicas, etc.). Si viaja con un billete de este tipo, tendrá problemas.
Los mercados de billetes en línea son relativamente seguros (no permiten que se comercie con ellos), pero una doble comprobación nunca está de más, ya que darse cuenta de que el billete no es válido es mucho más barato antes de subir al tren. Ni que decir tiene que hay que extremar las precauciones cuando se compran billetes a particulares.
Tenga también en cuenta que la mayoría de los billetes de segunda mano no son reembolsables, por lo que no tendrá nada que hacer si se retrasa o cambian sus planes de viaje.
No estoy seguro de que esto responda directamente a la pregunta, el Thalys no funciona como un tren francés normal, ni siquiera como un TGV. Para empezar, no se sube al tren sin un billete válido, hay alguien que los comprueba en cada puerta.
@Relaxed De acuerdo, pero sigue siendo posible comprar un billete sólo para descubrir que no es válido y que te denieguen el embarque, ¿no?
Sí, efectivamente, es más probable que te descubran creo. Por eso sería mejor hablar del Thalys en concreto y no generalizar con los trenes franceses.
Trocdetrains es el mejor sitio web para encontrar billetes de segunda mano para el Thalys. Sin embargo, sólo está en francés. Los billetes no se pueden vender por más del precio original pagado por el vendedor.
El Thalys exige oficialmente un documento de identidad con el mismo nombre que figura en el billete pero, prácticamente, nunca lo comprueban. Al subir al tren, comprueban la fecha y la hora del billete; dentro del tren, escanean el código de barras. Es posible que se den cuenta, pero normalmente no lo hacen, si se viaja con un billete a nombre del sexo obviamente opuesto (por ejemplo, una pasajera con un billete de segunda mano a nombre de un hombre).
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(+1) ¿No tendría la gente aún más motivos para salir de Bruselas, llenando así los trenes en lugar de cancelar su viaje? De hecho, tengo un amigo de Bruselas que hizo precisamente eso
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Probablemente sea cosa del Thalys, hay una gran diferencia entre los billetes reservados con antelación y las tarifas de última hora, por lo que incluso se podría obtener un beneficio vendiendo un billete comprado hace tiempo por una tarifa inferior a la que se puede adquirir actualmente a través de los canales oficiales. Y los billetes son bastante caros, así que las cantidades no son ridículas. Lo mismo ocurre con algunos trenes de alta velocidad franceses (al menos hasta cierto punto), pero no veo que ocurra con otros trenes en Francia. Sin embargo, he sido testigo del mercado de segunda mano de "billetes de Schönes-Wochenende" en Berlín.
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Además creo que (¿todos?) los billetes mencionan el nombre del pasajero y creo recordar que hay un control de identidad al subir al tren, así que no estoy seguro de cómo se supone que funciona. También tengo curiosidad por conocer este mercado de segunda mano pero yo tendría mucho cuidado con él.
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El control de identidad al embarcar es probablemente el de Eurostar, porque se sale del espacio Schengen.
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Teniendo en cuenta los acontecimientos actuales, se puede restablecer el control de las fronteras entre los Estados de Schengen. Es decir, todas las fronteras belgas.
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@Olav Bueno, para Eurostar tienes un control de seguridad tipo aeropuerto y un control completo de salida de Schengen/inmigración británica. A lo que me refería aquí es a un empleado del Thalys que mira tu billete (hay al menos uno de pie en cada puerta y seguro que lo hacen) y lo coteja con tu DNI (ya no estoy seguro de esa parte).
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Hay un sitio web para esto. Pero no recuerdo el nombre.