Tengo curiosidad por saber si hay algún otro país, aparte de EE.UU., en el que te obliguen a recoger tu equipaje aunque sólo estés en tránsito hacia otro país o aún no hayas llegado a tu destino final en EE.UU.
Siempre me ha parecido extraño, ya que técnicamente el equipaje aún no está en el país y, en caso de tránsito a otro país, nunca lo estará, lo que aumenta bastante su carga de trabajo y hace que el tiempo de tránsito requerido sea mayor.
Como tengo previsto viajar bastante en un futuro próximo, estaría bien saber si me voy a encontrar con este fenómeno más a menudo.
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Ahí está Canadá.
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Tenga también en cuenta que en EE.UU. no es necesario reclamar y volver a facturar las maletas en los vuelos nacionales de conexión, ni al salir de Estados Unidos. Sólo hay que hacerlo al entrar por primera vez en el país. En EE.UU., por diversas razones (geografía y política de visados, entre otras), no hay un gran volumen de tráfico internacional, por lo que los aeropuertos estadounidenses no están construidos con zonas de tránsito internacional seguras.
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@ZachLipton Antes del 11-S, EE.UU. tenía un programa TWOV muy liberal ; sólo los nacionales de unos pocos países no podían transitar por EE.UU. sin visado. Además del tráfico de tránsito relativamente bajo, no se percibía la necesidad de construir zonas de tránsito internacional seguras. Es posible que esto cambie en algunos aeropuertos en los próximos años; he oído que algunos aeropuertos podrían construir zonas de este tipo en la próxima década. Y en el IAH ya existe el servicio de equipajes I2I.
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Algunas compañías de bajo coste de Europa y Asia sólo venden vuelos de punto a punto y no ofrecen oficialmente vuelos de conexión. En estas aerolíneas, tendrás que recoger tu equipaje, llevarlo a facturar fuera de la zona segura (pasando por los controles de inmigración a los que estés sujeto, para vuelos no intra-Schengen), y volver a entrar para continuar tu viaje.
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Hace unos años viajé a Escocia desde Europa con los vuelos de una compañía irlandesa de bajo coste vía Gatwick (dos trayectos con esta aerolínea). Llegamos, hicimos cola en el control de pasaportes, esperamos una eternidad por las maletas, corrimos hasta salidas, hicimos cola en el mostrador para facturar las maletas de nuevo, pasamos por seguridad (el tiempo se hizo muy apretado), corrimos a la puerta de embarque 1 minuto antes del cierre de la puerta, para encontrarnos con que estábamos subiendo al MISMO avión del que habíamos bajado, ya que Glasgow era el siguiente destino para la tripulación, no contentos con eso, ya que era un gran estrés (a pesar de que la misma aerolínea dijo que había un montón de tiempo cuando se reservó).
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@TheWanderingDevManager Suena como un vuelo típico en Ryanair. Aunque para ser justos, se supone que debes pasar inmigración en tu primera escala en el Reino Unido. LGW-GLA es un vuelo nacional.
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Brasil, también, yo piense en .
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Bueno, no sé cómo es ahora, pero en el momento de la publicación, sin duda tuve que hacer eso, pasando por JFK de Amsterdam a Bogotá y viceversa.
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Al parecer, esto sólo se aplica a algunos aeropuertos de EE.UU. ¿Fue facturado su equipaje hasta su destino final? Si sólo se facturó hasta el aeropuerto JFK y luego hubo que volver a facturarlo (por ejemplo, al cambiar de compañía aérea o algo así), entonces tendrás que reclamarlo. Al menos algunos aeropuertos estadounidenses no exigen que se reclame en la aduana el equipaje de internacional a internacional si se factura hasta el destino final, como por ejemplo DTW (Detroit).