¿Deben retirar la maleta facturada del avión si el pasajero no se presenta en la puerta de embarque?

Esta norma se instituyó tras el atentado de Lockerbie. El vuelo 103 de Pan Am era un vuelo de varios tramos de Frankfurt a Detroit, vía Londres y Nueva York. Hubo un cambio de avión en Londres. Un pasajero, con reserva para viajar de Francfort a Detroit, cargó una maleta bomba en el primer avión en Francfort y él mismo viajó con ella hasta Londres. En Londres desembarcó y abandonó el aeropuerto, pero su equipaje fue transferido automáticamente al siguiente vuelo, ya que estaba reservado para Detroit. La bomba estalló sobre la ciudad escocesa de Lockerbie, matando a todos los que iban a bordo y a once que estaban en tierra.

En respuesta a su pregunta concreta, supongo que el agente de Ryanair no quería que usted pensara que le iban a quitar el equipaje, porque esto provocaría más retrasos; por lo tanto, al fingir que se separaría de su equipaje, le convenció de que se quedara a bordo. Le aseguro que si insistiera en desembarcar y abandonara el aeropuerto, retirarían su equipaje de la bodega (o si no lo hicieran, tendrían muchos problemas por ello).

La necesidad de descargar el equipaje de los pasajeros que no se presentan en la puerta de embarque se debe a la preocupación por las bombas en el equipaje facturado. El principio general es:

Debería ser imposible que un pasajero deliberadamente hacer que una maleta que ha facturado sea transportada en un vuelo en el que él no está.

Si alguien pudiera facturar una maleta y luego tener una posibilidad razonable de que la maleta volara sin él simplemente no acudiendo a la puerta de embarque, eso sería una forma demasiado cómoda para que los terroristas introdujeran bombas en las bodegas de equipaje. Se hacen algunos esfuerzos para controlar el equipaje en los aeropuertos, por supuesto, pero el proceso de control no es perfecto.

Antes se suponía que un terrorista no estaría dispuesto a caer con el avión que bombardeara; en esta época de atentados suicidas, probablemente no sea una suposición tan sólida como se pensaba antes, pero es de suponer que el requisito de volar junto con las maletas sigue siendo un elemento disuasorio.

(Las maletas retrasadas y perdidas vuelan habitualmente sin estar acompañadas por su propietario, pero eso es diferente, ya que el pasajero no puede realmente hacer nada para hacer su bolsa llegue tarde).

Como explican las demás respuestas, es correcto que una compañía aérea no puede volar con el equipaje de un pasajero que ha decidido no subir al avión.

La negativa de la compañía aérea se debe a que no está dispuesta a retrasar a todos los demás pasajeros del vuelo por la posibilidad de descargar y volver a cargar todas las maletas y a que no está dispuesta a volver a reservar al pasajero en un vuelo al día siguiente. Por supuesto, si un pasajero se niega rotundamente a subir al avión, la aerolínea no puede obligarle a viajar y sus maletas deben ser descargadas. Sin embargo, descargar las maletas de los pasajeros que deciden no viajar por comodidad no es un servicio que la aerolínea quiera ofrecer por la comodidad de un pasajero, frente a las enormes molestias que supone para el resto de los pasajeros.