Estoy planeando un viaje por carretera para este verano, más o menos entre San Diego y Seattle, y estoy mirando opciones de alquiler de coches para este viaje de ida (no volvería al lugar de recogida).
He estado buscando en este y otros foros y sigo sin tener claro lo de la tarifa única. Aunque asumo que tener que pagarla es bastante probable, parece que hay algunos casos en los que se renuncia a ella. Voy a dar primero la información que he recabado y haré un par de preguntas al final.
Haciendo una búsqueda en www.drive-usa.de (soy europeo) para San Diego - Seattle, me salen muchas opciones con Alamo con tarifa única "gratuita". Sin embargo, la búsqueda directa en el sitio web de Alamo no ofrece esto. Un vistazo a las condiciones de alquiler en drive-usa.de muestra lo siguiente sobre las tarifas de ida:
No se permite en la categoría LM.
No se permiten los alquileres de ida desde/hacia Alaska.
La tasa de ida está exenta dentro de Florida, California y dentro de una isla de Hawai. También se exime de la tasa para los alquileres entre California y Nevada, entre California y Arizona, y entre los aeropuertos de Seattle y Los Ángeles/San Francisco.
Los alquileres de ida en la categoría de descapotable con recogida en San Francisco en julio y agosto están sujetos a una tasa de 455 dólares por trayecto.
Para todas las demás categorías y los alquileres que comienzan en una ciudad de San Fransisco se aplica una tasa especial de 390 USD por trayecto para los alquileres que terminen en Las Vegas o San Diego, y 195 USD para los alquileres que terminen en Los Ángeles.
Para todos los demás se aplica lo siguiente:
Distancia entre localidades.......Tarifa de ida
0 - 200 Millas.................................USD 129
201 - 500 Millas.............................USD 195
501 - 1000 Millas...........................USD 390
más de 1000 millas............................USD 650Todas las tarifas indicadas incluyen impuestos y tasas.
(No he encontrado ninguna mención a estas condiciones en el sitio web de Alamo.) Sin embargo, ninguna de las posibilidades de exención de tasas se aplica entre San Diego y Seattle. En cualquier caso, si eso significa evitar la tasa, no me importaría alquilar en el aeropuerto de Los Ángeles. Una búsqueda en el mismo sitio web para el alquiler entre Los Ángeles y Seattle también muestra "gratis" la tarifa de ida en un montón de resultados con Alamo.
Sin embargo, en ambos casos, también hay una ventana emergente junto a la comilla de la tarifa única "gratuita":
Las tarifas de ida indicadas representan las tarifas actuales. Las empresas de alquiler de coches Las empresas de alquiler de coches se reservan el derecho de modificar estas tarifas antes de la recogida. En para determinar la tarifa total por trayecto, las empresas de alquiler de coches utilizan la distancia total entre los lugares de recogida y entrega. Los importes de importes indicados incluyen los impuestos y las tasas.
Mis preguntas son entonces: ¿La exención de la tarifa de ida que ofrece drive-usa.de tiene algún peso cuando recoja realmente el coche, o es sólo un reclamo y será una apuesta? Si alquilara un coche entre los aeropuertos de Los Ángeles y Seattle, ¿las condiciones de alquiler garantizarían la exención de la tarifa de ida?
Y un poco tangencial: ¿Cuáles son las ventajas, si es que hay alguna, de alquilar a través de un intermediario europeo como drive-usa.de como ciudadano europeo?
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El alquiler a través de agencias, etc., suele tener condiciones diferentes a las del alquiler directo con la empresa de alquiler, así que yo no me preocuparía demasiado si las condiciones parecen ser diferentes.
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Tenga en cuenta que muchas empresas de alquiler hacen no dan kilometraje ilimitado con los alquileres de ida (que por otra parte es la norma), pero limitan el kilometraje gratuito y se paga por los kilómetros adicionales.
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@Aganju Es un buen punto, gracias; en este caso, el kilometraje ilimitado está incluido en la comilla.