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Tasa de alquiler de coches en EE.UU. por trayecto

Estoy planeando un viaje por carretera para este verano, más o menos entre San Diego y Seattle, y estoy mirando opciones de alquiler de coches para este viaje de ida (no volvería al lugar de recogida).

He estado buscando en este y otros foros y sigo sin tener claro lo de la tarifa única. Aunque asumo que tener que pagarla es bastante probable, parece que hay algunos casos en los que se renuncia a ella. Voy a dar primero la información que he recabado y haré un par de preguntas al final.

Haciendo una búsqueda en www.drive-usa.de (soy europeo) para San Diego - Seattle, me salen muchas opciones con Alamo con tarifa única "gratuita". Sin embargo, la búsqueda directa en el sitio web de Alamo no ofrece esto. Un vistazo a las condiciones de alquiler en drive-usa.de muestra lo siguiente sobre las tarifas de ida:

No se permite en la categoría LM.

No se permiten los alquileres de ida desde/hacia Alaska.

La tasa de ida está exenta dentro de Florida, California y dentro de una isla de Hawai. También se exime de la tasa para los alquileres entre California y Nevada, entre California y Arizona, y entre los aeropuertos de Seattle y Los Ángeles/San Francisco.

Los alquileres de ida en la categoría de descapotable con recogida en San Francisco en julio y agosto están sujetos a una tasa de 455 dólares por trayecto.

Para todas las demás categorías y los alquileres que comienzan en una ciudad de San Fransisco se aplica una tasa especial de 390 USD por trayecto para los alquileres que terminen en Las Vegas o San Diego, y 195 USD para los alquileres que terminen en Los Ángeles.

Para todos los demás se aplica lo siguiente:

Distancia entre localidades.......Tarifa de ida
0 - 200 Millas.................................USD 129
201 - 500 Millas.............................USD 195
501 - 1000 Millas...........................USD 390
más de 1000 millas............................USD 650

Todas las tarifas indicadas incluyen impuestos y tasas.

(No he encontrado ninguna mención a estas condiciones en el sitio web de Alamo.) Sin embargo, ninguna de las posibilidades de exención de tasas se aplica entre San Diego y Seattle. En cualquier caso, si eso significa evitar la tasa, no me importaría alquilar en el aeropuerto de Los Ángeles. Una búsqueda en el mismo sitio web para el alquiler entre Los Ángeles y Seattle también muestra "gratis" la tarifa de ida en un montón de resultados con Alamo.

Sin embargo, en ambos casos, también hay una ventana emergente junto a la comilla de la tarifa única "gratuita":

Las tarifas de ida indicadas representan las tarifas actuales. Las empresas de alquiler de coches Las empresas de alquiler de coches se reservan el derecho de modificar estas tarifas antes de la recogida. En para determinar la tarifa total por trayecto, las empresas de alquiler de coches utilizan la distancia total entre los lugares de recogida y entrega. Los importes de importes indicados incluyen los impuestos y las tasas.

Mis preguntas son entonces: ¿La exención de la tarifa de ida que ofrece drive-usa.de tiene algún peso cuando recoja realmente el coche, o es sólo un reclamo y será una apuesta? Si alquilara un coche entre los aeropuertos de Los Ángeles y Seattle, ¿las condiciones de alquiler garantizarían la exención de la tarifa de ida?

Y un poco tangencial: ¿Cuáles son las ventajas, si es que hay alguna, de alquilar a través de un intermediario europeo como drive-usa.de como ciudadano europeo?

3 votos

El alquiler a través de agencias, etc., suele tener condiciones diferentes a las del alquiler directo con la empresa de alquiler, así que yo no me preocuparía demasiado si las condiciones parecen ser diferentes.

5 votos

Tenga en cuenta que muchas empresas de alquiler hacen no dan kilometraje ilimitado con los alquileres de ida (que por otra parte es la norma), pero limitan el kilometraje gratuito y se paga por los kilómetros adicionales.

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@Aganju Es un buen punto, gracias; en este caso, el kilometraje ilimitado está incluido en la comilla.

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levand Puntos 4020

He tenido experiencias reservando coches de alquiler con varios grandes nombres y algunos corredores, sobre todo cuando conducía en Norteamérica. Mi respuesta se basa principalmente en estas experiencias, no en bases legales.

Creo que deberías comparar todo lo que puedas las diferentes ofertas que puedes encontrar en la web. Las tarifas ofrecidas por los distintos grandes nombres (Hertz, Avis, Alamo) pueden diferir en función de tu país de residencia, los códigos de cupón que apliques y, obviamente, si reservas un viaje de ida. Lo importante es el precio final total, no que se renuncie a una tarifa. Muchas veces he visto que un presupuesto con descuento se factura igual que el no descontado, es decir, cambia el anuncio, no el precio total.

Hay un par de preguntas relacionadas, una sobre corredores y uno con una buena respuesta con consejos sobre cómo ahorrar . También hablé en una pregunta anterior sobre el precio del alquiler de coches insistiendo en su opacidad.

Tal y como escribes en tus preguntas, es posible que no obtengas el mismo precio para pagar en tu factura (a menos que pagues por adelantado) que el presupuesto que obtuviste en Internet. Y de hecho, rara vez he pagado exactamente el mismo precio que me cotizaron. Muchas veces he visto al empleado de la agencia de alquiler luchar durante un rato con los códigos de los cupones y otras opciones de precios para conseguir una tarifa lo suficientemente cercana a mi presupuesto inicial. Una vez que Incluso fui a por un presupuesto que implicaba pagar un depósito completo a un precio desconocido (un presupuesto que obtuve a través de un corredor) y terminé por no pagar ninguna de esas tasas.

Mi estrategia siempre ha consistido en reducir las incertidumbres al máximo, teniendo los términos más claros en la comilla de la reserva. E imprimir la prueba de estos términos. Si vas con drive-usa, creo que deberías imprimir los términos que citas en la pregunta y si el contrato que te presentan no es lo que esperas, vuelve a preguntar y muestra esto.

Resumen

A modo de resumen, vaya por ahí y dedique un tiempo a buscar un buen presupuesto. Las condiciones que has encontrado en drive-usa me parecen buenas, pero deberías comparar el precio total con un precio total de ida y vuelta. Si ves cientos de dólares de diferencia, busca en otro sitio. Y a la hora de firmar el contrato en la recogida, asegúrate de que el importe parece razonable. Y en cuanto a los intermediarios o no, depende del precio y del riesgo que quieras correr. Yo sólo he reservado una vez a través de un intermediario y me fue bien, conseguí un precio incluso mejor del que esperaba. Pero no siempre es así (si miras las opiniones de los usuarios), la incertidumbre puede ser mayor.

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Gracias por la información. Creo que tu primer enlace (pregunta sobre los corredores) es el equivocado, ya que apunta a la misma pregunta que el siguiente enlace (pregunta sobre el ahorro en los alquileres). Sólo para añadir datos, buscando en la página drive-usa.de, acabo de encontrar los términos y condiciones aplicables a Alamo y ofrecen una disposición para los alquileres entre los aeropuertos de San Diego y Seattle (entre otros) que en caso de que te cobren una tarifa de ida en la recogida, te la reembolsarán, lo que podría ser la razón de renunciar a ella en el presupuesto.

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Matan Eldan Puntos 2154

Para que conste (hace dos años que lo pregunté) y a petición de @pnatan voy a resumir brevemente mi experiencia respecto a este alquiler.

Después de algunas comunicaciones con drive-usa.de alquilé el coche con ellos. Dijeron que si en el contrato de alquiler no se indicaba ninguna tarifa de ida, no se debía cobrar ninguna tarifa y que si llegaba a suceder, la reembolsarían. Fueron bastante claros y receptivos.

El alquiler finalmente fue entre San Diego y Seattle. En la recogida comprobé con el empleado de Alamo en el mostrador que no debería haber tarifa de ida y consultó brevemente algo y lo confirmó. En la devolución tampoco se mencionó nada sobre la tarifa de ida.

No puedo decir que sea una respuesta general completa, ya que estuve un poco inseguro durante todo el proceso y no me hubiera sorprendido demasiado que se reclamara la cuota en algún momento, dado que esto depende de una serie de personas y sistemas que no siempre tienen fácil la comunicación. Mi recomendación en casos similares es tener todas las garantías posibles y revisar toda la letra pequeña para estar preparado por si algo falla en el camino. Según mi experiencia, si se encuentra una buena oferta con un intermediario europeo como drive-usa.de, puede merecer la pena aceptarla.

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mob Puntos 131

En la mayoría de los casos, se debe pagar una tarifa por trayecto en los alquileres de coches en Estados Unidos. La tasa se incluirá en el momento de la reserva, aunque no necesariamente mientras esté buscando coches de alquiler. Las tarifas no varían mucho entre las principales compañías de alquiler.

Las tarifas de ida suelen reducirse o eximirse cuando el viaje coincide con el movimiento estacional de coches para las compañías de alquiler. Por ejemplo, por lo general se puede alquilar sin pagar la tasa de ida si se sale de Florida o Arizona en abril, o se entra en Florida o Arizona en octubre. Los patrones estacionales tampoco varían mucho entre las compañías nacionales de alquiler, aunque las fechas de inicio y fin de estas ofertas pueden variar unos días entre las diferentes compañías.

Si pudiste alquilar sin pagar para un viaje de San Diego a Seattle, supongo que tu viaje fue en primavera.

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