Aunque existen los ferris de crucero, no están equipados para las duras condiciones y largas distancias de travesías transoceánicas. No creo que Cunard esté preparado para aceptar tu coche como equipaje facturado, aunque podría ser posible organizar viajes en cargueros con tu coche, si eres lo suficientemente flexible.
Puedes enviar tu coche por separado, por supuesto. Puedes utilizar el envío en contenedor, donde el coche se empaca en un contenedor de envío y se carga en un carguero, o arreglar el envío RORO (roll-on-roll-off), donde se conduciría hacia y desde el barco, pero no lo conducirías tú mismo. Conducirías hasta el puerto en Europa, luego lo recogerías del puerto una vez llegue a los EE.UU. Por lo tanto, tendrías que investigar qué compañías operan en qué puertos— un carguero que sale de Rotterdam y llega a Los Ángeles/Long Beach no servirá mucho para tus vacaciones de Nápoles a Montreal.
Al parecer, hay un mercado lo suficientemente grande como para que el costo sea razonable, menos de 2000 USD aproximadamente entre Europa y América del Norte, en cada sentido, cuando consideras no solo el costo del flete, sino también las tarifas de carga y descarga, impuestos portuarios, procesamiento de documentos (conocimiento de embarque, etc.), y así sucesivamente. (En comparación, cuesta alrededor de $1500 enviar un coche en portador de coches de costa a costa dentro de EE.UU., tal vez menos ahora que los precios del combustible están bajos). Pero eso no significa que sea fácil, ya que existen varios requisitos legales y restricciones.
La Aduana y Protección Fronteriza de los EE.UU. tiene una guía sobre _Importar temporalmente un vehículo, coche o motor en los EE.UU._ que enlaza con otros sitios gubernamentales para obtener fianzas aduaneras y obtener certificación de seguridad de la NHTSA. Transport Canada proporciona de manera similar una visión general de ingresar a Canadá con vehículos de propiedad extranjera y un FAQ relacionado.
Dado que es complicado, también puedes contratar un servicio profesional para manejar la logística; intenta buscar agentes de carga o agentes de reenvío en tu área.
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Vale la pena señalar que no se puede conducir de Norte a Sur América (o viceversa) travel.stackexchange.com/questions/93/…
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No puedo pensar que esto sea horriblemente caro. ¿Qué tal si estacionas tu coche en un contenedor de envío y lo envías a los Estados Unidos?
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Puedes presentarte a esta persona uk.pinterest.com/pin/35325178298697880 y hacer preguntas
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El QE2 transportaba coches en travesías transatlánticas, pero veo que sus sucesores no lo hacen. theqe2story.com/forum/index.php?topic=608.40
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Relacionado: Enviar mi coche de Europa a Canadá o EE. UU.
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Parece que la respuesta corta es "sí, pero probablemente no valen la pena el problema". Nadie parece estar considerando posibles adaptaciones que el vehículo debería tener. Todo el proceso de ingeniería y los servicios de apoyo no están bien pensados. Probablemente tendrás muchos más dolores de cabeza de los que puedas planificar con antelación.