Hace una "Visa de Salida" existen?

(algunas de la información aquí podría ser la fecha -, pero todavía se puede mostrar que este proceso es, de hecho, reconocido por algunas leyes internacionales)

Sí , Ya que viajo mucho por negocios, me he encontrado con ellos en algunos de ellos (especial) de la situación, aunque no en los Aeropuertos, pero en pie-en las fronteras , los trenes o los transbordadores y generalmente donde los países tienen una relación especial.

Por ejemplo , en Zhuhai (China), donde hay un paseo de la frontera a Macao , usted puede aplicar para un especial de 3 días el visado en la misma frontera . En Shenzen, Usted puede aplicar para un especial de 5 días de visado de China en la frontera también. Ahora, mientras esas situaciones Puede ser considerada como una "visa on arrival" - para los ciudadanos Chinos, que es la otra manera alrededor . Un ciudadano Chino puede aplicar para una Macao visa (o respectivamente - HK) en la misma frontera ANTES de salir de China . Esto también puede ser hecho para otros no ciudadanos Chinos que requieren de una visa de hong KONG o Macao ( yo no requieren de uno, Pero lo he visto hacer allí )

Otro Ejemplo es el de a pie-en la Frontera entre Jordania e Israel, cuando uno puede aplicar para una Visa de Jordania ANTES de salir de Israel (hay 3 de esas fronteras , solo me han hecho en uno).

Otro ejemplo son algunos de fronteras remotas (no recuerdo los nombres) entre Ecuador y Colombia, Ecuador y Perú, donde hace algunos años (en realidad mucho) yo tenía una visa de hecho ANTES de salir de la Ecuatoriana de aduanas, y la visa fue hecha por Colombianos y Peruanos funcionarios DENTRO de Ecuador .

India y Nepal (se) otro ejemplo - y vamos a pensar en ello - lo hace China y el Tíbet ..

De vuelta a China, en Guangzhou, en el Sur de la estación de tren hay un especial de trenes directos a hong KONG, donde realmente se hacen con el control de pasaportes en la estación de tren (más de 150 km en el INTERIOR de china) antes de abordar el tren. Un par de años atrás (quizás ahora también - yo no lo sé) Que pudieran aplicar para una visa allí también (antes de la compra de un boleto)

Así que supongo que sí , En algunas situaciones especiales de este tipo de visas existe (o existía) para que sean sancionados por el derecho internacional y se aplica en algún lugar - aunque hoy en día en la era de la e-visados y equipos , supongo que están desapareciendo o pronto lo hará .

Que es una visa que se solicitó (y supuesto) en el aeropuerto antes de abordar o de cheques en un vuelo con destino a la expedición del visado país?

No es una visa de por sí, pero hay ejemplos de pre-autorización que se requiere para salir de un país.

En la India y el Pakistán (tal vez a los demás, yo sé personalmente de estos dos países), además de una visa normal, también se necesita una autorización para salir de" estampa que se da sólo en el aeropuerto por el departamento de inmigración. Si usted no tiene este sello, entonces no se le permite salir de los EMIRATOS árabes unidos - nota, esto es específicamente para los EMIRATOS árabes unidos.

En Kuwait y otros países del CCG, hay un tipo específico de "permiso de salida", que es un permiso para salir del país; pero esto es para salir de cualquier país y no sólo de un país específico. Es dado en el aeropuerto.

También hay una específica "permiso de salida" que se da para los expatriados en Kuwait que les permite finalizar sus trámites / documentación antes de salir del país de forma permanente.

Al volar de México a Cuba, me compré mi visa Cubana en el aeropuerto de Cancún. La visa fue "aprobado" por el hecho de ser de pago, pero yo todavía iba por el normal proceso de inmigración en la Habana, y, presumiblemente, podría haber sido negada la entrada en ese momento.

Esto suena como que cumple con los criterios para la visa de salida, pero como el proceso de la visa era bastante laxa, es la funcionalidad más como una simple cuota de entrada, que puede ser pagada "en cualquier lugar".

Con el fin de tener un 'visado de salida del país de destino, tendría que tener al personal o a un sub-contracter en cada aeropuerto con el servicio ofrecido. Y los costos de este tipo sería alto y sólo sería rentable en el aeropuerto con el volumen alto para el destino.

Los Estados Unidos ha agentes de la CBP en un par de aeropuertos mundiales de manejo de pre-autorización para vuelos a los Estados Unidos. Pero que sólo se ofrece en un puñado de los numerosos aeropuertos internacionales con vuelos directos a los aeropuertos estadounidenses.

Los visados a la Llegada, a veces, tomar tiempo para todo para ser procesados, lo cual no es un gran inconveniente para las operaciones de vuelo. Pero el procesamiento de las solicitudes de visado antes de un vuelo podría retrasar la salida o de la causa a la gente a perder su vuelo.