Normalmente se siente presión en el oído, si la presión del aire cambia, por ejemplo, si se asciende o desciende muy rápido. Pero, ¿por qué siento esta presión también en los aviones, donde la presión en la sala de pasajeros debería ser constante?
En presión en cabina no es constante: se permite que descienda a medida que el avión asciende, dentro de unos niveles seguros (normalmente hasta la presión que se encontraría a entre 1500 y 2000 metros de altitud).
La razón es que una diferencia de presión entre el interior y el exterior somete al fuselaje a tensiones. Reducir la diferencia máxima permite aligerar el fuselaje, lo que hace que el avión consuma menos combustible.
Entonces, ¿qué pasaría en teoría si no hubiera presión en la cabina en la llanura? ¿Se te volarían los oídos por completo?
@JohnIsaacks los pasajeros y la tripulación se asfixiarían porque no hay suficiente oxígeno en las alturas. Recuerdo un accidente en el que la presión no estaba regulada (la tripulación de mantenimiento no reajustó el interruptor después de una prueba) y todos se desmayaron y entraron en coma. el avión finalmente se estrelló después de que el combustible se agotara
@ratchetfreak, tiene sentido, también explica por qué los paracaidistas de gran altitud llevan máscaras de oxígeno.
La presión no es constante en un avión. Para minimizar el delta entre el interior y el exterior, la presión del aire en un avión se ajusta a la que se encuentra a una altitud de unos 3000m o 10000ft.
Por lo tanto, si su aeropuerto está al nivel del mar, como Nueva York por ejemplo, un despegue equivale a subir montañas en Montana o en los Pirineos.
Bueno, para empezar, la presión SÍ cambia en la cabina al subir/bajar.
Las molestias que experimentan algunas personas durante este periodo -en el que los oídos pueden llegar a doler- se conocen como barotrauma, y, como su nombre indica, es un traumatismo provocado por la presión barométrica. Se produce cuando los gases atrapados en el cuerpo se expanden o contraen al cambiar la relación de presión. Los problemas más comunes se producen cuando el aire queda atrapado en el oído medio o en los senos paranasales por una trompa de Eustaquio o unos senos paranasales obstruidos. También puede causar dolor en el estómago o incluso en los dientes.
Si estás tratando de aliviar el dolor, tenemos algunos consejos ¡en este mismo sitio!
Hay muchas variables a tener en cuenta:
En primer lugar, si el avión está presurizado, tienes razón, la presión en tus oídos debería ser constante. Sin embargo, el piloto puede ajustar la presión de la cabina, y esto es lo que causa el barotrauma. Los pilotos lo hacen para que la gente tenga sueño (bajando la presión de la cabina).
Si un avión presurizado tiene una fuga o gana presión, también tiene una fuga de aire, lo cual es una situación muy peligrosa.
En segundo lugar, si su avión no está presurizado, se aplican los comentarios sobre la altitud, pero su avión no volará a altitudes que lo hagan peligroso.
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