Los aeropuertos son a menudo referidos por sus códigos de la IATA, por ejemplo LBV significa Londres Gatwick .
¿Existe una forma estandarizada (es decir, un código) para referirse a una terminal específica dentro de un aeropuerto, por ejemplo Londres Gatwick, Terminal Sur ?
No hay un código de identificación único para las terminales de los aeropuertos. Cada aeropuerto tiene su propio sistema para designar las instalaciones como terminales o para nombrarlas. Lo más común es que las instalaciones de las terminales separadas estén numeradas y que se asignen letras a los pasillos de la zona de operaciones (que pueden denominarse como muelles , airsides o módulos entre otros términos); sin embargo, hay una variación significativa debido a las diferencias de disposición y servicios.
A continuación se dan algunos ejemplos; se omiten los principales aeropuertos con una sola terminal, como el de Londres Stansted o el de Bangkok Suvarnabhumi.
AMS Amsterdam Schiphol 1 (B,C), 2 (D,E), 3 (F,G,H,M)
ATL Atlanta Hartsfield-Jackson T,A,B,C,D,E,F
AUH Abu Dhabi 1,2,3
BCN Barcelona EL Prat 1, 2 (B,C)
BOG Bogotá El Dorado 1, 2, 3
BOM Mumbai Chhatrapati Chivaji 1A, 1B, 1C, 2
CAN Guangzhou Baiyun A,B
CDG Paris-Charles De Gaulle T1, T2 (ABCDEFG), T3
CGK Jakarta Soekarno–Hatta 1 (A,B,C), 2 (D,E,F), 3
CLT Charlotte Douglas A,B,C,D,E
DEL New Delhi-Indira Gandhi 1 (A, C, D), 3
DEN Denver A,B,C
DFW Dallas-Fort Worth A,B,C,D,E
DME Moscow Domodedovo A,B
DTW Detroit Metro Wayne County McNamara (A,B,C), North (D)
DUB Dublin 1,2
DXB Dubai 1,2,3,4
EWR Newark Liberty A,B,C
FRA Frankfurt 1 (A,B,C,Z), 2 (D,E)
GRU São Paulo Guarulhos 1,2,3,4
HAN Tokyo Haneda 1,2,International
HKG Hong Kong Chek Lap Kok 1,2,NSC
IAD Washington Dulles Main (Z), A, B, C, D
IAH Houston Bush Intercontinental A,B,C,D,E
ICN Seoul Incheon Main,A
IST Istanbul Ataturk 1,2,3
JFK New York John F Kennedy 1,2,4,5,7,8
JNB Johannesburg OR Tambo A,B
KIX Osaka Kansai 1,2
KUL Kuala Lumpur Main,Satellite A,klia2,LCCT
LAX Los Angeles 1,2,3,4,5,6,7,8,B (TBIT)
LGW London Gatwick N, S
LHR London Heathrow 1,2,3,4,5
MAD Madrid Barajas 1,2,3,4
MEX Mexico City Benito Juárez 1 (North, South),2
MIA Miami North (D), Central (E,F,G), South (H,J)
MSP Minneapolis-Saint Paul Lindbergh (A,B,C,D,E,F,G), Humphrey (H)
MUC Munich 1 (ABCDE, F), 2 (G,H)
MXP Milan Malpensa 1 (A,B,C), 2
NBO Nairobi Jomo Kenyatta 1A, 1B, 1C, 1D, 1E
NRT Tokyo Narita 1 (North, South), 2, 3
ORD Chicago O'Hare 1 (B,C), 2 (E,F), 3 (G,H,K,L), 5 (M)
PEK Beijing Capital 1,2,3 (C,D,E)
PHL Philadelphia A (E,W), B, C, D, E, F (1,2,3)
PHX Phoenix Sky Harbor 2, 3 (North, South), 4/Goldwater (A,B,C,D)
PVG Shanghai Pudong 1,2
SEA Seattle-Tacoma Central (A,B,C,D), N, S
SFO San Francisco 1,2,3,International
SHA Shanghai Hongqiao 1,2
SIN Singapore Changi 1,2,3
SVO Moscow Sheremetyevo NORTH: A [Business and private] B [previously Sheremetyevo-1, Domestic low-cost/cargo] C
SOUTH: D [at one time Sheremetyevo-3] E [with D used by Aeroflot and SkyTeam partners] F [previously Sheremetyevo-2]
SYD Sydney Kingsford Smith 1 (International),2,3
TPE Taipei Taoyuan 1,2
TXL Berlin Tegel A,B,C,D
YVR Vancouver Main-Domestic (A,B,C),
Main-International (D,E), South
YYZ Toronto Pearson 1,3
ZRH Zürich A,B,EAKL Auckland Domestic, International
ARN Stockholm Arlanda 2,3,4,5
ATH Athens Eleftherios Venizelos Main (A,B), Satellite
AYT Antalya 1,2,3
BOD Bordeaux A,B,Billi
BOS Boston Logan A,B,C,E
BRU Brussels A,B
BWI Baltimore Washington Marshall A-B, C, D, E
CAI Cairo 1,3
CPH Copenhagen 2,3
CUN Cancún 1,2 (Main, Satellite)
DAR Dar es Salaam Julius Nyerere 1,2
DCA Washington Reagan National A, B-C
DMK Bangkok Don Mueang Domestic, International
DPS Denpasar Ngurah Rai Domestic, International
DUS Düsseldorf A,B,C
EZE Buenos Aires Pistarini A,B,C
FCO Rome Fiumicino (da Vinci) T1,T2,T3,T5
FLL Fort Lauderdale-Hollywood 1 (B,C), 2 (D), 3 (E,F), 4 (H)
GIG Rio de Janeiro-Galeão 1 (B,C), 2 (A,B,D)
GVA Geneva T1/M (A,B,C,D,F), T2
HAV Havana José Martí 1,2,3,5
HKT Phuket 1,2
HNL Honolulu Main (Diamond Head, Central, Ewa),
Interisland, Commuter
ITM Osaka Itami North, South
JED Jeddah King Abdulaziz North, South, Hajj
LAS Las Vegas McCarran 1,2,3
LGA New York LaGuardia A, B (A,B,C,D), C, D, Marine Air Terminal
MAN Manchester 1,2,3
MCO Orlando A (1,2), B (3,4)
MDW Chicago Midway A,B,C
MEL Melbourne Tullamarine 1,2,3,4
MNL Manila Ninoy Aquino 1,2/Centennial,3,4/Domestic
MSY New Orleans Louis Armstrong B,C,D
ORY Paris Orly South, West
PMI Palma de Mallorca A,B,C,D
PUJ Punta Cana A,B
RAK Marrakesh Menara T1,T2
REP Siem Reap Domestic, International
SAN San Diego Lindbergh 1 (East, West), 2 (East, West), Commuter
SGN Tan Son Nhat 1,2
SJO San Jose Juan Santamaría Main, Domestic
SJU San Juan Luis Muñoz Marín A,B,D,E
SLC Salt Lake City 1 (A,B), 2 (C), International (D,E)
SSH Sharm el-Sheikh 1,2
SXF Berlin Schönefeld A,B,C,D
TLV Tel Aviv Ben Gurion 1,3
TPA Tampa A,C,E,F
VIE Vienna 1, 1A, 2, 3
WAW Warsaw Chopin South (A,B), North (C,D,E)
YUL Montréal Dorval A,C
YYC Calgary A,B,C
Por desgracia, no hay normas en cuanto a la denominación de las terminales. Los números, las letras, la dirección geográfica, las subletras/números, los nombres se usan en alguna parte.
Incluso los aeropuertos de una sola terminal obtienen un identificador si tienen que ser calzados en un sistema de reserva. A menudo viajo a través del "Aeropuerto de Vancouver, Terminal 1/Main". El CYVR tiene un edificio, el identificador implica lo contrario. Dada la distancia entre la D50 y la A22 probablemente debería ser dividida.
Bueno, y luego puedes entrar en las diferencias entre terminales (generalmente en tierra) y vestíbulos (generalmente en el aire) - parece que Vancouver tiene una terminal y al menos cuatro vestíbulos. En EE.UU., suelo ver las terminales numeradas y los vestíbulos con letras, pero los vestíbulos de cada terminal serán diferentes en cada aeropuerto. Dicho esto, la gente (y a veces incluso los aeropuertos) parece utilizar "terminal" y "vestíbulo" indistintamente.
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Tenga en cuenta que no todos los aeropuertos tienen un código IATA, y que algunos tienen códigos bastante oscuros. Los códigos IACO son menos comunes para los viajeros, pero en todos los lugares habrá uno
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No sabía que no todos tienen IATA en realidad. Sin embargo, la pregunta sigue siendo válida.
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La inmensa mayoría de los aeropuertos que gestionan el tráfico regular de pasajeros tienen códigos IATA, pero muchos aeropuertos que gestionan principalmente la aviación general no suelen tenerlos. Además, por si alguien busca la diferencia, creo que Gagravarr se refería a la OACI, no a la OIAC. Dicho esto, no creo que todo Los aeropuertos tienen incluso códigos de la OACI. Probablemente todos los aeropuertos con servicio regular de pasajeros, pero creo que muchos de los aeropuertos GA en los Estados Unidos sólo tienen códigos de la FAA, no de la OACI.