Las normas serán las mismas que para cualquier otro tipo de embarcación de recreo, como los yates. Sospecho que una embarcación tan pequeña tendría que ir acompañada de una embarcación de apoyo, por lo que el piloto sería tratado como parte de la tripulación de la embarcación de apoyo (creo que así es como se hace con los nadadores del Canal de la Mancha, etc.; obviamente, no pueden llevar su pasaporte mientras nadan).
Tendría que avisar a las autoridades competentes (de ambos lados) con mucha antelación, ya que el Canal de la Mancha es el tramo de agua más transitado del mundo, y las embarcaciones pequeñas corren un riesgo importante, como se indica aquí :
Debes cumplir los requisitos legales (COLREGS) de cualquier cruce de canales para asegurarte de que no te pones en peligro ni a ti ni a otras personas. El estrecho tiene fuertes mareas, bancos de arena y bancos de arena. Las condiciones meteorológicas pueden cambiar rápidamente. La visibilidad suele ser escasa y la navegación puede resultar difícil.
Los grandes barcos que atraviesan el estrecho pueden ser difíciles de maniobrar. Pueden tardar varias millas en detenerse o girar. Algunos buques portacontenedores tienen 318 metros de longitud, 42 metros de ancho y una velocidad de servicio de 24 nudos (35 mph). Tienen que comprometerse a seguir un curso de acción mucho antes de poder ver a un nadador o detectar pequeñas embarcaciones en el radar.
Esta página de la RYA sugiere que no es necesario notificar a la aduana del Reino Unido si se entra desde otro país de la UE:
Si sale del Reino Unido y va directamente a otro país de la UE, se libra de los trámites en la aduana británica.
Si llega al Reino Unido directamente desde otro país de la UE, no es necesario enarbolar su bandera Q ni notificar su llegada a la aduana, a menos que tenga mercancías que declarar o ciudadanos extracomunitarios a bordo.
Este Aviso gubernamental de aduanas dice que:
Cualquier persona a bordo que no sea nacional de la UE debe obtener un permiso de un funcionario de la UKBA para entrar en el Reino Unido desde un lugar que no sea la Isla de Man o las Islas del Canal. Como responsable, debes asegurarte de que cualquier persona que requiera autorización de inmigración (incluido tú mismo, si procede) obtenga el permiso necesario para entrar.
Si hay alguien a bordo que necesite autorización de inmigración, deberá ponerse en contacto por teléfono con la oficina de la UKBA más cercana para organizar la autorización. La National Yachtline podrá asesorarle sobre cómo hacerlo.
Noonsite Sin embargo, afirma que
Como miembro de la Unión Europea, se aplica la normativa comunitaria. Por lo tanto, en principio, los barcos procedentes de otro país de la UE no tienen que pasar por la aduana, aunque sí tienen que informar a Inmigración.
También sugiere que los requisitos se han endurecido recientemente, y me imagino que se endurecerán aún más en los próximos meses, ya que actualmente hay muchos informes en los medios de comunicación de los contrabandistas de personas que tratan de utilizar pequeñas embarcaciones para llevar a los migrantes a través del canal ilegalmente. También es posible que la situación cambie tras el referéndum de este mes...
Probablemente también depende de si realmente entran en Francia, o simplemente cargan el JetSki directamente en el barco de apoyo y dan la vuelta para volver al Reino Unido.
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Ver también meta.travel.stackexchange.com/questions/3582/
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¿Por qué iba a ser diferente de la gente que llega en barcos privados (yates y demás)? No sé cómo funciona para esos, pero sin duda debe estar bien establecido ya que ocurre mucho y desde hace mucho tiempo.
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@ptityeti, si no sabes cómo funciona lo de los yates y otras embarcaciones privadas que entran en el puerto, tal vez valga la pena leer sobre esas normas. Pero esas normas no se aplicarían a alguien que llegue fuera de la zona portuaria y desde luego no en moto de agua.
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@GayotFow En la medida en que entrar en un puerto es obligatorio para los yates privados y otras embarcaciones de recreo, esperaría que esa norma se aplicara igualmente a las motos de agua, así que no estoy seguro de ver la diferencia. Pero realmente no lo sé. Por otro lado, la gente también cruza el canal y es de suponer que las normas para los yates no se aplican a las motos acuáticas. que . El Preguntas frecuentes de la Asociación de Natación del Canal de la Mancha menciona la cuestión, pero desgraciadamente no queda muy claro cuáles son las normas en realidad (+1 en cualquier caso).