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¿Puedo ganar millas si no subo al vuelo pero paso la facturación?

Esto puede ser un acto ridículo, pero aún así lo considero. Compras un billete de ida y vuelta y vas al país, y mientras te quedas allí cambias de opinión y compras otro billete a otro país. Creo que en este caso la mayoría de las aerolíneas no te darán millas a menos que realmente subas al vuelo, incluso si ya lo has comprado y no lo has reembolsado.

Sin embargo, ¿qué pasa si se factura intencionadamente como si se subiera al vuelo (y, por supuesto, no se reclama el equipaje) y sólo se sale de allí? Me gustaría saber cómo determinan las compañías aéreas si el pasajero realmente subió al vuelo.

Permítame añadir el requisito de que el billete no puede ser reembolsable. Si es reembolsable, es mejor reembolsarlo que adquirir el kilometraje...

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Richeh Puntos 189

No, no obtendrá crédito de viajero frecuente si no vuela. Independientemente de si factura o no. Incluso si sube a bordo y luego decide no volar, se le descargará del manifiesto y no obtendrá crédito*. Las aerolíneas están obligadas a saber exactamente quién está a bordo por una multitud de razones, algunas de las cuales son reglamentarias y otras por motivos de contabilidad. Imagina lo que pasaría si el avión se estrellara y no estuvieran seguros de quién está a bordo.

* Los errores ocurren, por supuesto, así que es posible que recibas créditos por vuelos fantasmas tanto como que no recibas créditos por vuelos que has volado. Yo he recibido muchos.

Actualización en respuesta a los comentarios:

Un poco sobre por qué las aerolíneas no permiten acumular millas sin tomar un vuelo.

Tomar un vuelo con el único propósito de obtener beneficios tangenciales al viaje real se denomina "Mileage Running". La gente lo hace porque, en determinadas circunstancias, es posible obtener más beneficios que el coste del vuelo. Esto puede ser en los diferentes tipos de millas ganadas - canjeables (RDM) o qualifyfing (EQM) o segmentos (EQS) o puntos (EQP) y en algunos casos, por ejemplo, BA o VS, Tier Points. Además, como señala Tom, puede haber beneficios muy reales asociados a la obtención de un mayor estatus de viajero frecuente.

Si la gente pudiera hacer esto sin tener que volar, ya no existiría la carrera de millas. Dado que hay que volar, no se puede aprovechar una oferta barata de LAX a LAS si se está en casa en Londres o París. Aunque a las compañías aéreas les gusta que compres billetes para vuelos que no vas a coger, no quieren que te beneficies de ello, ya que, entre otras cosas, les fastidiaría la gestión de los ingresos.

Algunos enlaces:
Carrera de kilometraje - Quora
Hilo sobre ganar millas sin volar en flyertalk
Otro en insideflyer

Y este otro que significa que este hilo es un duplicado...
¿Puedo reclamar millas si he comprado los billetes pero no he tomado el vuelo?

9voto

phoog Puntos 2256

Cuando sube al avión, el personal de tierra escanea su tarjeta de embarque, indicando en los sistemas informáticos que ha subido al avión.

Una consecuencia obvia de no subir al avión es que la aerolínea retirará cualquier equipaje que haya facturado antes de permitir la salida del avión. Otra consecuencia que puede ser menos obvia, pero que sin embargo podemos suponer, es que no recibirá ningún crédito en ningún programa de fidelización para ese vuelo.

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