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Tren A Las Empresas A Proporcionar Enchufes, Los Cuales Son Gratuitos, Y En Lo Que Los Servicios?

Me he dado cuenta que algunos trenes tienen enchufes instalados, presumiblemente para que los viajeros se utiliza para cargar sus dispositivos, etc.

Sin embargo, algunos trenes parecen tener estos por todo el lugar, mientras que otros no tienen ninguno.

  1. Hay una regla general para que los trenes y los servicios que ofrecen este servicio, y se pueden utilizar de forma gratuita? Pensando sólo en el reino unido.

  2. (de bono) en el Pensamiento acerca de los servicios en la UE.

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Nick C Puntos 220

En general, nueva y larga distancia, trenes, mayores de afueras que no. Muy pocos tienen en primera clase, pero no en la norma.

CrossCountry Voyager trenes de potencia disponible en la mayoría de los asientos, y un buen plano de asientos:

Plano De Asientos

East Midland tienen el poder en sus 'Meridiano' de los trenes, pero no en sus HSTs - enlace

South West Trains generalmente no - parece que algunos de sus carros hacer (el no-de primera clase, coches de conducción de la clase 444 unidades de al menos), pero no se publicitó...

Virgen De La Costa Oeste

Super Voyager tienen el poder en todos los asientos.

Pendolino de Primera Clase tienen el poder en todos los asientos.

Pendolino de Clase Estándar que tienen el poder en sus asientos con mesas.

Plano De Asientos

Virgen De La Costa Este

Asientos con mesas tienen el poder (todo de primera clase asientos tienen tablas) enlace

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user36213 Puntos 11

Reino unido respuesta.

Recientemente reformado trenes de larga distancia tienden a tener enchufes en las áreas de asientos para los pasajeros de usar, estos son por lo general estos son a menudo etiquetados algo así como "los ordenadores portátiles y los teléfonos móviles sólo" lo que refleja su intención de uso. Los trenes locales y mayores que los trenes son menos propensos a tener ellos. No hay ningún cargo por el uso de ellos. Los sockets son estándar BS1363 ("G") sockets.

Ubicaciones del zócalo y la cantidad varían entre los operadores de trenes y modelos, pero como regla general, asientos con mesas son más propensos a tener ellos que los que no y los asientos en primera clase son más propensos a tener ellos que los de clase estándar. Por lo general hay un zócalo para un par de escaños, pero algunos viejos entrenadores había un zócalo por tabla (tabla normalmente tiene cuatro asientos).

También te basas que no estén destinados a uso público y están etiquetados como tales. A menudo en la parte posterior de los bastidores de equipaje y lugares similares. A veces la gente los usa de todos modos, y a veces esto se pone en problemas (aunque a partir de lo que he entendido la mayoría de la hora de salirse con la suya). Algunas de estas tomas también se han advertencias de que el voltaje y la frecuencia puede variar......

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