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¿Qué representa el código de 10 dígitos en las etiquetas de equipaje?

He observado que las etiquetas de equipaje para aerolíneas comerciales tienen un código de 10 dígitos en la parte inferior que parece ser parte de un argot universal de manipulación de equipaje, mira esta imagen...

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El número parece estar segmentado. Sospecho que los primeros dígitos representan la aerolínea, una parte desconocida en el medio y el último dígito, en este caso "8", parece ser un tipo de enumeración sobre la prioridad de la maleta. Pero es solo una suposición.

Cuando vuelo en una aerolínea comercial y facturo equipaje, intento tomar una foto de la etiqueta antes de que el agente la coloque en la cinta. Esto es por si acaso la maleta se pierde Y mi copia de la etiqueta de equipaje también se pierde (lo cual es más probable). Subo la foto a Dropbox.

Pregunta: ¿Alguien puede aclarar cómo se segmenta este código de 10 dígitos y qué información contiene? ¿Es ese conocimiento de alguna utilidad para un viajero? Me interesa especialmente el último dígito.

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Por curiosidad, ¿has tenido un último dígito que ha sido más común que los demás?

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No he notado uno. A pesar de la excelente respuesta que hay a continuación, sigo pensando que ellos meten un código en ese número. Pero tengo que conceder que existe la posibilidad de que no lo hagan.

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Supongo que es posible que la aerolínea individual tenga un indicador dentro de su propia parte del número de la bolsa. Sin embargo, supongo que es más probable que simplemente hagan una búsqueda en la base de datos durante el escaneo para determinar la prioridad del equipaje, si la hay.

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sdfwer Puntos 13

Ese es el código de "placa de licencia" IATA de 10 dígitos. Se puede encontrar un resumen en este documento, que da este ejemplo:

La placa de licencia del equipaje es un número único de 10 dígitos. El único formato correcto del número de etiqueta de equipaje debería ser por ejemplo: 7512123456 en lugar de RJ123456.

En este ejemplo: "7" es el "dígito principal" + "512" es el código de línea aérea de 3 dígitos + "123456" es el número de bolso de 6 dígitos.

Por lo tanto, el último dígito no tiene nada de especial.

Una lista de códigos de línea aérea de tres dígitos se puede encontrar en el sitio web de la IATA. En tu ejemplo, 176 pertenece a Emirates.

El artículo de Wikipedia para Etiqueta de bolso también contiene información útil. Ten en cuenta que el sistema anterior utilizaba un código de línea aérea de dos o tres caracteres seguido de un número de bolso de seis dígitos, en lugar del sistema de 10 dígitos adoptado ahora. Según ese artículo, el dígito principal sigue este esquema:

0 para etiquetas interlineales o en línea, 1 para etiquetas de contingencia (etiquetas preimpresas o etiquetas impresas a demanda solo para uso por el sistema local de manejo de equipaje si no puede recibir BSM de un sistema de control de salida del transportista debido a una falla en este último o en la comunicación entre él y el sistema de manejo de equipaje, según lo definido en la Práctica Recomendada de la IATA 1740b) y 2 para etiquetas Rush. El propósito de los números en el rango 3 al 9 como primer dígito de la placa de licencia de 10 dígitos no está definido por la IATA pero puede ser utilizado por cada transportista para sus necesidades específicas (comúnmente utilizado como indicador de millón para el número de etiqueta de 6 dígitos normal)

El texto completo de la Resolución 751, que define este formato, se extrae aquí. Todos los detalles relacionados con las normas de equipaje de la IATA, junto con mucho más material sobre procedimientos interlineales, deben encontrarse en el Manual de Resoluciones de la Conferencia de Servicios de Pasajeros de la IATA (PSCRM), que te costará entre $604.80 o $1737.75 por el paquete "combo".

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Aceptado. Estoy agradecido por la precisión en tu respuesta y decepcionado al saber que el último dígito no tiene un significado especial. Muy buena FGITW también.

13 votos

¿No incluyeron un dígito de verificación? *facepalm*

8 votos

@DavidRicherby Supongo que probablemente hay un dígito de verificación incorporado en el código de barras, que es lo que normalmente se usaría. Sería útil tener un dígito de verificación en el número, pero dado que la entrada manual ya es un modo de falla, podría considerarse innecesario.

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rx432 Puntos 36
  • El primer número "0" suele ser el identificador del tipo de equipaje registrado (equipaje normal, equipaje de puerta, dispositivo de movilidad, equipaje urgente, etc.). Por lo tanto, el primer número podría cambiar, pero no los siguientes 3.

  • Luego tienes el 176 que es el identificador de la aerolínea... en este caso, 176 es Emirate Sky Cargo

  • Luego, los últimos 6 dígitos están asignados al pasajero y se utilizan para rastrear los equipajes en caso de que se pierdan, junto con el código de dos letras de la aerolínea que lo precede.

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Por favor, añade una fuente para tu respuesta.

4 votos

Esto no añade nada a la respuesta anterior...?

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