Si estás en cualquier aerolínea estadounidense, los cinturones de seguridad parecen estar encendidos casi continuamente y el resultado es que son completamente ignorados. En otras aerolíneas, la señal de cinturón de seguridad se enciende durante el despegue, la turbulencia y el aterrizaje, y se apaga en otros momentos, y es respetada mientras está encendida.
Típicamente en una aerolínea de EE. UU. como American, la aeronave despega y las azafatas son liberadas de sus asientos en vuelo nivelado. En este punto, o antes si alguien lo elige, y la aeronave no muestra signos de turbulencia, los pasajeros se quitarán los cinturones de seguridad, se levantarán, sacarán objetos de su equipaje y usarán los baños. Las azafatas no mostrarán preocupación por esto ya que es completamente normal.
La señal de cinturón de seguridad permanecerá encendida. A veces dura todo el vuelo incluso si son 5 horas de Nueva York a San Francisco, pero a veces se apaga después de un anuncio del piloto de que el clima es particularmente estable. Durante el vuelo, incluso si la señal de cinturón de seguridad está encendida, si hay una turbulencia particular, por débil que sea, se hará un anuncio de que debe regresar a su asiento.
Solo si a las azafatas se les ha ordenado permanecer sentadas, se mostrará objeción a que los pasajeros se levanten de sus asientos.
No soy tripulación de vuelo, pero vuelo más de 100,000 millas al año y estoy seguro de que no tendrás ningún problema en EE. UU. Me ha tocado sentarme al lado de personas que ni siquiera se molestan en ponerse el cinturón de seguridad, y la tripulación de vuelo no les ha molestado.
No me quitaría el cinturón de seguridad en BA mientras la señal esté encendida, pero en cualquier aerolínea estadounidense no dudo y nunca he sido desafiado. Sospecho que las políticas corporativas destinadas a evitar demandas contra la aerolínea son responsables de eso. Personalmente, creo que en algún momento esto se volverá en contra. Todo es mi propia opinión.
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Tenga un documento médico que explique su condición.
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@Max: Creo que eso podría salir mal. Esperaría que la aerolínea dijera algo como: "Su médico dice que no puede volar de manera segura si tiene que permanecer sentado durante más de 45 minutos. Nuestras políticas dicen que, en caso de turbulencia, la seguridad puede requerir que permanezca sentado durante más de 45 minutos. Por lo tanto, no hay forma de que pueda volar de manera segura. Bájese del avión."
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El comentario de @Berwyn parece asumir que el hecho de no tener el cinturón de seguridad puesto es suficiente. OP, para mí, "requiere movimiento" significa que necesitas levantarte y caminar, o al menos ponerte de pie. ¿Es eso lo que pasa? Pregunta a un fisioterapeuta si hay ejercicios/movimientos modificados que puedas hacer sentado. Pedir un extensor de cinturón de seguridad podría ampliar lo que puedes hacer y seguir estando abrochado.