Llegar (T3) en un AA ORD vuelo y 2 horas para la transferencia a un Aer Lingus flt a SNN (T2).
Se que habrá tiempo suficiente para hacerlo?
Respuestas
¿Demasiados anuncios?
sdfwer
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El hecho de que usted ha comprado dos entradas separadas (como en dos independientes de las transacciones y ni aerolínea sabe acerca de los otros de vuelo), las cosas serán mucho más difícil.
Si usted compró los vuelos por separado, que oficialmente no se puede utilizar el de Heathrow Conexiones de servicio y tendrá que salir del avión y a pie de las llegadas, ir a través de inmigración del reino unido (suponiendo que dispone de la documentación necesaria para entrar en el reino unido, que es sencillo, si eres un Ciudadano de los EE.UU., pero puede ser menos así que de lo contrario), reclamación de cualquier equipaje, pasar por la aduana, se consigue a la T2, la verificación en cualquier equipaje, pasar por la seguridad, llegar a su puerta, y de la junta directiva. Como un asunto práctico, parece que puede hacerlo, de todos modos si usted puede producir la tarjeta de embarque para su segundo vuelo (ver comentarios más abajo), pero nada de eso le ayuda si usted tiene equipaje facturado.
El paseo entre T3 y T2 es de unos 10 minutos y bastante sencillo.
Iba a necesitar para llegar a Aer Lingus mostrador de facturación de 45 minutos antes de la hora de salida para el check-in de su equipaje. Si usted no tiene equipaje facturado, posiblemente, puede ser capaz de check-in en línea, lo que ahorraría tiempo. Oficialmente, usted debe estar en la puerta a más tardar en el momento de su tarjeta de embarque, el cual debe ser de 30 minutos antes de la salida. Van a cerrar el vuelo, si es que en el tiempo, en algún momento antes de la hora de salida y no le permite a la junta directiva, incluso si el avión todavía está allí.
Yo diría que este no es tiempo suficiente. Podría teóricamente el trabajo si no hay líneas en la inmigración o la seguridad y bolsas vienen rápidamente. Fácilmente podría fallar si el vuelo de AA es un poco tarde o no hay un tiempo de 45 minutos de espera para la inmigración. Y si no funciona, Aer Lingus no tiene la obligación de ayudar a usted, como usted arreglado la conexión de sí mismo y que no se la garantice.
Richeh
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Desde el OP ya ha reservado los billetes, no creo que ninguna de la información que voy a agregar aquí va a ayudar mucho, pero sólo para establecer el record.
De acuerdo a expertflyer, AA y de la IE tienen de venta de entradas y de equipaje acuerdos de interlínea. Puedo sacar un pasaje en la matriz de ORD-AA-LHR-EI-SNN en una sola pila AA de la tarifa que le habría permitido a través de la verificación de equipaje a SNN.
Tener una interlínea de acuerdo no significa que el equipaje debe ser intercalada en diferentes entradas, aunque, como que se queda con las políticas de las líneas aéreas. AA de la política, parece que actualmente sólo interlínea a otras aerolíneas de oneworld en diferentes entradas y aun que es probable que cambie pronto debido a una reciente oneworld cambio de política.
Si usted está siguiendo el mismo itinerario en sentido inverso el camino de vuelta, Aer Lingus también el estado en el que sólo interlínea bolsas en la misma entrada:
Aer Lingus, a través de-la facturación de equipaje como una cortesía a cualquier operador que tienen un equipaje de acuerdo en el lugar, en el momento de presentación de documentación del itinerario que muestra Aer Lingus y socio transportista los vuelos en el mismo billete.
Esto incluye las siguientes compañías: American Airlines, Air France, Air India, Alaska Airlines, Finnair, British Airways, Air China, China Airlines, Cathay Pacific, China Southern, Emirates, Etihad, Gulf Air, Iberia, Japan Airlines, KLM, Kenya Airways, Kuwait Airways, Malev, Malasia, Martin Aire, Noroeste, Austrian Airlines, Pakistán Airlines, Qantas, Qatar Airways, South African Airways, Singapore Airlines, Thai Airlines, United Airlines, Sri Lanka Airlines, US Airways, Virgin Atlantic y JetBlue Airways.
Aunque Zach referencias indican que los pasajeros que viajan en diferentes entradas no deben utilizar conexiones de vuelo, si usted no tiene equipaje facturado no veo ninguna razón por qué usted no debe usar. Sus vuelos anteriores, no son de importancia, sólo su tarjeta de embarque para su próximo vuelo. Si usted tiene equipaje facturado, que punto es discutible si su equipaje no interlineado.
