Es casi imposible saber esto sin una extensa reciente experiencia con una frontera específica. Incluso los informes de las noticias pueden ser engañosos y no hay una manera fácil de mantenerse al día con la situación.
Existe un procedimiento para que un Estado miembro notifique oficialmente a la Comisión de la UE que va a reintroducir los controles fronterizos (véase el título III, capítulo II del Código de Fronteras de Schengen), que es probablemente la base de muchos mapas y artículos que encontrará en la red. La lista de los Estados que han recurrido al procedimiento está a disposición del público en el sitio web oficial de la UE . Pero el hecho de que los Estados lo hayan hecho o no no refleja realmente la práctica real sobre el terreno.
Por ejemplo, he oído muchos informes directos e indirectos de personas que han cruzado la frontera entre Francia e Italia y han sido testigos de los controles fronterizos en ese país, pero, que yo sepa, Francia nunca lo notificó a la UE y la situación se ha prolongado mucho más de lo previsto en el reglamento.
Por otro lado, Francia informó de su intención de reintroducir los controles fronterizos con motivo de la Conferencia sobre el Clima de París el pasado mes de diciembre, pero incluso tras el atentado de París que se produjo al mismo tiempo y el estado de emergencia en curso, los controles están lejos de ser sistemáticos.
Y cuando los Estados reintroducen los controles fronterizos, legal o ilegalmente, suelen centrarse en lugares específicos, dirigiéndose a las fronteras sensibles, a los pasos más grandes o a las redes de transporte público, en lugar de dotar de personal a todos y cada uno de los pasos fronterizos (muchos de los cuales ya ni siquiera tienen edificio). Creo que muchos países de Schengen han reducido el tamaño o han reorientado las tareas de su fuerza policial fronteriza y simplemente no tienen la capacidad de realizar controles fronterizos completos sin forzar seriamente su fuerza policial regular.
