Dependiendo de lo agotadas que estén las pilas. Si mi portátil se cerró por falta de energía y lo reinicio, normalmente se enciende por un segundo, tal vez incluso muestra la pantalla de IBM y luego se apaga de nuevo. El símbolo de la batería estará de color naranja (señal de baja energía) durante todo ese tiempo.
En el improbable (eso no me ha sucedido hasta ahora, y tengo que recordar mucho tiempo atrás para recordar la última vez que le sucedió a mi padre) caso de que ellos hacer le pide que demuestre que funciona, comienza explicando que la batería está agotada, que se olvidó el cargador en casa o que se lo pidió prestado a un amigo y afirma que es posible que sólo vea un rápido encendido de la pantalla antes de que vuelva a morir. Creo que eso debería ser suficiente.
Alternativamente, trata de pedir prestado un cable antes de salir y carga tu portátil rápidamente. Asumiendo una marca algo popular, debería haber alguien en algún lugar con uno similar.
Definitivamente no pondría el portátil en el equipaje facturado por la posibilidad de que se rompa debido a un manejo brusco. En cuanto a esta cuestión conexa Sin embargo, parece que está bien hacerlo. Lo que parece prohibido es poner la batería solitaria sin el portátil circundante en el equipaje facturado.
Y si argumentas que quieres sacar las baterías y sólo mirar en el portátil, bueno, piénsalo. Imagina que eres un oficial de seguridad y un viajero tiene un portátil baterías pero no hay portátil? Recuerda, no pueden comprobar lo que has registrado en los detectores. Sólo puedo imaginarme un montón de preguntas que aparecen y con las que no me gustaría lidiar.
