Øresundståg saliendo de København H (Estación Central) termina en el aeropuerto de Kastrup (última estación en Dinamarca antes de la frontera) en la vía 2. Allí tienes que salir del tren, tomar las escaleras o la escalera mecánica hasta la sala de salidas y bajar a la vía 1, donde tienes que pasar por un control de pasaportes o de identificación antes de que te permitan subir al siguiente tren a Suecia. Ten en cuenta que no se trata de un control de inmigración adecuado, sino de un control realizado por el operador del tren para asegurarse de que sólo permiten subir al tren a los pasajeros que tienen derecho a entrar en Suecia. Es el mismo tipo de 'pre-clearance' realizado por las aerolíneas, donde verifican que se le permita entrar al país de destino antes de permitirle abordar. El verdadero control de inmigración lo realiza la policía de fronteras sueca en la estación de Hyllie, la primera parada en Suecia, donde el Øresundståg tiene ahora una parada programada de 10 minutos. Siguiendo el planificador de viajes de Øresundståg o SJ, te ofrecen conexiones desde Copenhague a Malmö con un transbordo de 29 minutos en Kastrup. Si las noticias son fiables, al menos en las horas punta, se dice que el tiempo de espera en el puesto de control a menudo excede de una hora o más.
Los trenes de larga distancia de København H hacia Suecia salen de la vía 26, donde también hay un control de pasaportes/identificaciones antes de que se te permita subir al tren. Los trenes no tienen una parada programada antes de Malmö, pero si lo entiendo bien, la policía de fronteras sueca entra en el tren en Hyllie y realiza controles de inmigración durante el viaje a Malmö. El tiempo de viaje ha aumentado unos 20 minutos debido a los controles de inmigración, pero esto se considera en el horario. Para el control de pasaportes antes de embarcar, SJ recomienda que estés en København H al menos 30 minutos antes de la salida.
Para evitar el doble control, primero de una empresa de seguridad privada antes de subir al tren y luego otra vez de la policía de fronteras sueca después del paso fronterizo propiamente dicho, se han celebrado negociaciones entre las autoridades suecas y danesas en un intento de establecer una posibilidad legal para que la policía de fronteras sueca realice su control de inmigración en suelo danés antes de subir al tren, pero hasta ahora sin ningún éxito.
Así que para responder a sus preguntas:
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Ya tuvimos el tema hace unos días de que el HAFAS no siempre considera los tiempos de transferencia correctos: ¿Dónde puedo encontrar recursos sobre los tiempos mínimos de transferencia para las estaciones suecas? Si sólo quieres asegurarte de que tu próximo billete sigue siendo válido, no debes preocuparte por el tiempo que pases en el control de pasaportes si compras un billete directo desde Øresundståg o SJ. El billete será válido para el próximo tren si se retrasa. Si tu preocupación es que estás conectando con un tren de larga distancia con un horario poco frecuente, deberías considerar una salida aún más temprana con el Øresundståg para evitar grandes retrasos esperando el próximo tren de conexión.
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Si compra su boleto en línea en oresundstag.se, el boleto está destinado a un tren específico. Si compra dos boletos separados para hacer más corto el tiempo de transferencia en Kastrup, el boleto de adelante no será válido en los siguientes trenes. Si compra un billete de paso y se retrasa más tiempo del esperado por el sistema de reservas, su billete será válido para el siguiente tren. Para responder a la pregunta de seguimiento de su comentario: Si compras tu billete de Øresundståg en sj.se, el billete también es válido sólo para un tren específico. No estoy seguro de las condiciones de los billetes vendidos por los ferrocarriles alemanes.
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Sí, si tienes un billete directo y pierdes una conexión debido a retrasos no causados por ti mismo, se te permitirá usar el siguiente tren.
