Para un vuelo de conexión, ¿United necesitará mi visa de destino final?

Lógicamente el resultado de su situación debería ser que United en Nueva York pueda expedirle una tarjeta de embarque para el primero y luego sería libre de registrarse para el segundo tramo en Londres una vez que haya llegado allí y haya adquirido el papeleo apropiado. Probablemente no puedas facturar tu equipaje tampoco, pero parece que tendrías tiempo suficiente para cargarlo durante tu escala en Londres de todos modos.

Después de todo, United no tendrá problemas con nadie por haberte llevado en avión a Londres pueden verificar que tienes derecho a entrar en solicitará permiso para entrar allí, y si se queda varado en el Reino Unido porque sus planes de adquirir una identificación pakistaní allí fracasan y se le niega el registro para el segundo tramo, eso no será problema de United, sólo suyo.

Sin embargo si has llamado a la aerolínea varias veces, y ni siquiera ellos pueden aclarar su propia historia, entonces no te beneficia que te digan al azar en Internet cuál es el resultado lógico. Incluso si estamos a la derecha basado en la lectura de las reglas, que no te ayudará mucho si el agente de facturación que encuentras pertenece a la facción dentro de United que piensa que necesitan ver documentos de viaje que son válidos hasta tu destino final.

( Personalmente basado en tu información, creo que me arriesgaría y espero que el agente de registro pueda ver la razón en tus planes. ¿Qué tan seguro estás de que aquellos con los que hablaste que te dijeron lo contrario entendieron completamente que estás bien con sólo ser registrado para el primer tramo desde el principio?)

De acuerdo con El contrato de transporte de United :

Artículo 19 Documentos de viaje
Cada pasajero que desee ser transportado a través de cualquier frontera internacional es responsable de obtener y presentar todos los documentos de viaje necesarios, que deberán estar en buen estado, y para cumplir con las leyes de cada país volado desde, a través o en el cual desea ser transportado. Cualquier pasajero que, por que no cumplan con las leyes de cada país que vuele desde, a través o en el que desea el transporte, causa a UA cualquier pérdida, daño o gasto de cualquier tipo, consiente y reconoce que él o ella reembolsar a UA por cualquier pérdida, daño o gasto de este tipo. UA no es responsable para cualquier asistencia o información proporcionada por cualquier empleado o agente de UA a cualquier pasajero en relación con dichos documentos o el cumplimiento de los mismos leyes, o por las consecuencias para cualquier Pasajero que resulten de su la no obtención y presentación de dichos documentos, que deberán estar en regla o para cumplir con dichas leyes. Cuando la ley lo permita, la UA se reserva el derecho de conservar, fotocopiar o reproducir de cualquier otra forma un viaje documento presentado por cualquier Pasajero. UA también se reserva el derecho de negar el embarque a cualquier pasajero cuyos documentos de viaje necesarios sean no está en buenas condiciones según la creencia razonable de la UA, o que de otra manera no cumplen con las leyes del país específico el El pasajero está saliendo de, transitando a través de, o viajando a .

No pude encontrar un hilo similar relacionado con la visa en Flyertalk, pero hay similitudes con este asunto del pasaporte:

http://www.flyertalk.com/forum/delta-air-lines-skymiles/1592140-idb-dl-denied-us-boarding-domestic-flight-due-no-passports.html

Hay varias especulaciones sobre las razones para denegar el embarque en un primer tramo cuando más tarde se podrían obtener documentos para un tramo siguiente, como la responsabilidad de devolver al pasajero a su lugar de origen si no puede embarcar en los vuelos posteriores. Sin embargo, sospecho que se trata de una política justa y que se pondrá una bandera de comprobación de documentos para este itinerario y que debe completarse antes de embarcar en el primer vuelo.

Es posible que no tenga que hacerlo, pero en ausencia de alguien que diga que ha logrado hacer lo mismo, me prepararía para lo peor y consideraría planes de respaldo.

La visa a la llegada para los canadienses sólo está disponible si:

1. Usted es invitado por una empresa registrada en el Pakistán (y esto requiere una aprobación previa); y su estadía tiene que ser con fines de negocios o..;

2. Eres parte de un grupo turístico y viajas a través de un operador turístico designado.

Por supuesto que esto no es importante ya que usted es un ciudadano paquistaní y no se le puede negar la entrada.

En lo que respecta a United, depende de cómo haya reservado el billete. Si se trata de un solo billete, están en su derecho de negarle el embarque.

Si su billete de United es sólo de Nueva York a Londres, no pueden rechazarlo ya que su pasaporte canadiense le permite entrar en el Reino Unido. No les importará su próximo viaje.

El NICOP (Documento Nacional de Identidad para Paquistaníes en el Extranjero) le permite la entrada sin visado, pero debe convencer a United de ello y de que lo tendrá en su poder cuando llegue.

Si tienes una copia del (nuevo NICOP) puedes pedir un documento de viaje de emergencia en la embajada de Pakistán - aunque se preguntarán por qué no tienes un pasaporte pakistaní.