Además de la información de las otras respuestas, para sobrevolar Estados Unidos, la aerolínea deberá enviar su información al CBP de Estados Unidos de acuerdo con Secure Flight.
Desde noviembre de 2010, Secure Flight ha realizado la verificación de la lista de observación de la información de pasajeros contra la TSDB para todos los vuelos cubiertos dentro, fuera y dentro de los Estados Unidos, incluidos los vuelos internacionales punto a punto operados por aerolíneas estadounidenses. Secure Flight también realiza la verificación de la lista de observación para vuelos que sobrevuelan, pero no aterrizan en, los Estados Unidos continentales.
Mientras no esté (o alguien con el mismo nombre que usted no esté) en alguna de las listas de no vuelo o de observación de la TSA, esto no debería afectarlo.
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Estoy bastante contento de que ningún país requiera esto, ya que a menudo vuelo desde Escandinavia hacia el sur de Asia.
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Mientras que al principio consideraba esta pregunta proviniendo de un viajero inexperto, tu segunda línea en realidad plantea una pregunta interesante, ya que el avión podría ser secuestrado y utilizado para cometer actos de terrorismo dentro de los Estados Unidos mientras está en vuelo.
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@zundi Claro, pero eso no tiene nada que ver con las visas. Del mismo modo, un avión que nunca debía cruzar el espacio aéreo de Estados Unidos (por ejemplo, de México a Argentina, o incluso de Europa a China) podría ser secuestrado y utilizado para el terrorismo dentro de los Estados Unidos.
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@Fiksdal Ok, pero esto todavía no tiene nada que ver con visas.
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@DavidRicherby sí, mi comentario fue exactamente como lo describe Fiksdal. No dudes que si un avión inesperado se acerca a la frontera de Estados Unidos, tendrás aviones militares sobre él en poco tiempo. En el caso de la pregunta original, un secuestrador podría simular una emergencia para descender en una ciudad grande de Estados Unidos y estrellarlo contra un objetivo.
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Simplemente asegúrese de que el vuelo es verdaderamente "sin escalas". La terminología puede ser sutil y a veces es posible que no te des cuenta de que puede haber varios tipos de escalas técnicas para repostar combustible. Por ejemplo, si te dijeran que el vuelo era "directo" pero escribieras "sin escalas" aquí porque pensaste que las dos palabras eran sinónimos o no prestaste mucha atención. Esto definitivamente puede marcar la diferencia con respecto a Estados Unidos.