Tendrás que pasar por control de pasaportes al salir de la zona Schengen. Esto por sí mismo puede fácilmente consumir el 1:40 que tienes disponible.
Sin mencionar el tiempo que tomará cubrir la distancia de las puertas A -> Lobby de la Terminal -> Control de Pasaportes -> C -> Puerta 15
Ahora, la buena noticia es que todos en el aeropuerto sabrán qué vuelos están saliendo y lo más probable es que te pongan en una cola prioritaria si hay una larga fila en inmigración (esta es realmente tu única causa real de preocupación).
Tu equipaje será transferido automáticamente, ya que estás en un solo boleto.
Personalmente, 1:40 es un poco justo para mi gusto - pero como la aerolínea te ha reservado el itinerario, es su responsabilidad asegurarse de que llegues a tu destino.
Vamos a asumir el peor escenario posible de que tu vuelo se retrase al llegar, y haya una larga fila en inmigración, y para cuando salgas de todo eso y llegues a la puerta, el vuelo haya partido.
Pero antes de que eso suceda:
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Notarás a personas corriendo por ahí gritando el número de vuelo y destino de tu vuelo.
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Verás a alguien que está controlando la fila en inmigración, y estarán llamando a personas con vuelos cercanos a la partida.
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Tu nombre también podría ser llamado.
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Una vez que el vuelo haya partido:
a. Lufthansa se encargará de ponerte en el siguiente vuelo disponible.
b. Dependiendo de cuánto sea el retraso para tu próximo vuelo, podrías recibir una compensación.
Entonces, lo peor que podría pasar es que te pasen a un vuelo más tarde junto con alguna compensación.
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Si su boleto es modificable, es posible que desee cambiar a Rail+Fly: hay un tren desde Stuttgart que llega al aeropuerto de Frankfurt a las 8:06 (que es mañana -- compruebe para qué día viaja). Rail+Fly significa que utiliza el mismo boleto para tren y avión.
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¿Llevamos el equipaje a bordo con nosotros cuando usamos el tren?
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Por lo que sé, llevas el equipaje contigo en el tren y lo registras en el aeropuerto como de costumbre. También hay mostradores de facturación directamente en una de las dos estaciones de tren en FRA (es decir, la estación de larga distancia, donde paran los trenes IC e ICE).