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Este horario de United Airlines parece poco razonable (¿escalas demasiado cortas?)

Está resultando un viaje complejo, pero estoy tratando de encontrar un vuelo de Santiago a Osaka en octubre.

He encontrado los siguientes vuelos relativamente directos y bastante baratos, que se pueden reservar con United:

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Lo que me confunde totalmente son los tiempos de conexión:

  • 1h 20m Internacional (Santiago-Houston) -> Nacional (Houston-S.Fran.)
  • 1h 40m Nacional (Houston-S.Fran.) -> Internacional (S.Fran.-Osaka)
  • 55m Nacional (S.Fran.-Houston) -> Internacional (Houston-Santiago)

Parece que son completamente irrazonables y, sin embargo, la captura de pantalla de arriba es de la página web de United. Tenía la impresión de que a United no se le permitía ofrecer esa reserva si el traslado no era factible. Quizás entonces se trate de lo que significa "factible" en este contexto.

De ahí que mis preguntas sean:

  • ¿Son factibles las conexiones anteriores (con equipaje facturado, ciudadano de la UE)? ¿Como un 50% de probabilidad de hacerlas todas? 10%? 80%?
  • ¿Cómo puede United ofrecer estas conexiones si son tan arriesgadas como creo que son?

(La razón principal por la que lo pregunto es porque si fuera factible, sería una opción muy tentadora dadas mis limitaciones y la distancia y el coste que supone. Pero obviamente esos tiempos parecen excepcionalmente cortos).

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bosnic Puntos 534

De todo su itinerario propuesto, sólo me preocupa realmente uno de los segmentos del regreso, aunque el sitio web de United parece pensar que todo su itinerario de ida es arriesgado.

Veamos sus vuelos en detalle:

UA SCL-KIX 2016-10-14 1

Con salida el viernes 14 de octubre, tienes los siguientes vuelos:

UA 846 SCL-IAH 10:00 pm    -  5:50 am +1
UA 404 IAH-SFO  7:10 am +1 -  9:35 am +1
UA  35 SFO-KIX 11:15 am +1 -  3:00 pm +2

El sitio web marca cada una de ellas como una "conexión de riesgo".

Echando un vistazo a estadísticas recientes del UA 846 En el caso de los vuelos de la línea aérea, podemos ver que este vuelo llega casi siempre con 30-60 minutos de antelación a IAH. En realidad deberías tener dos horas o más para pasar por inmigración y llegar a tu siguiente vuelo, y El IAH es relativamente rápido de atravesar (especialmente cuando estás en el primer avión que llega por la mañana). Y si utilizas el Programa de Exención de Visado y has visitado Estados Unidos antes (desde 2008), puedes utilizar los quioscos de Control Automático de Pasaportes para agilizar tu paso por inmigración.

Todo el riesgo real de este itinerario proviene de la posibilidad de perder el vuelo IAH-SFO, o de que se retrase considerablemente. Pero sus registros históricos se ve muy bien También. Casi siempre es puntual. Una vez en los últimos 10 días salió y llegó 30 minutos tarde.

Yo no lo consideraría especialmente arriesgado, pero si pierdes una conexión, lo más probable es que acabes saliendo de SFO a las 19:20 en el UA 875, conectando en Tokio con el NH 93 y llegando a las 8:20 +3.


El itinerario de vuelta que seleccionó fue:

UA KIX-SCL 2016-10-22 1

UA  34 KIX-SFO  4:40 pm - 10:35 am
UA 721 SFO-IAH  2:30 pm -  8:25 pm
UA 847 IAH-SCL  9:20 pm -  8:50 am +1

No sé por qué, de las tres opciones que tenías disponibles, seleccionaste ésta. Es la que yo consideraría más arriesgada, por el UA 721 SFO-IAH. Aquí sólo tienes 55 minutos para conectar en IAH con un vuelo internacional. Si este vuelo se retrasa más de unos minutos, es probable que pierda su conexión.

Tienes otras dos buenas opciones para elegir al mismo precio, cada una de las cuales tiene un vuelo SFO-IAH más temprano.

  • El UA 1081 sale de SFO a las 13:58 y le da 1 hora y 27 minutos para conectar en IAH y 3 horas y 23 minutos para pasar por inmigración y cambiar de avión en SFO.
  • El UA 285 sale de SFO a las 12:45 y le da la friolera de 2 horas y 40 minutos en IAH y 2 horas y 10 minutos de escala en SFO.

Cualquiera de estas opciones sería mucho mejor que la que usted había seleccionado. Yo mismo me decantaría por la primera.

UA KIX-SCL 2016-10-22 2

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Aganju Puntos 139

Por supuesto, depende del aeropuerto y de la hora del día, pero 45 minutos suelen ser suficientes para desembarcar de un vuelo internacional, pasar por inmigración y aduana y embarcar en un vuelo nacional. Así que esta oferta es perfectamente razonable.

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