Algunas autoridades de las aerolíneas reconocen el escenario exacto que usted plantea. El Reino Unido CAA estado:
Los niños pequeños y los bebés que van acompañados de adultos, deben idealmente estar sentados en la misma fila de asientos que el adulto. Los niños y los adultos acompañantes no deben estar separados por más de un pasillo. Cuando esto no sea posible, los niños deben estar separados por no más de más de una fila de asientos de los adultos acompañantes. Esto se debe a que la velocidad de una evacuación de emergencia puede verse afectada por los adultos que intentan alcanzar a sus hijos.
El FAA estado:
4) Proceso de evaluación de pasajeros para los asientos de salida. Aunque el reglamento define específicamente los criterios para las personas que ocupan un asiento de salida, el método por el cual el empleado de la aerolínea evalúa a la persona asignada a un asiento de salida debe ser definido por la compañía aérea en su manual de empresa. Este proceso generalmente requiere una observación física observación física de la persona y debería requerir procesos adicionales como una conversación con la persona, para determinar si cumple los criterios de selección (la persona tiene la capacidad de oír, comprender e impartir información, y no se distrae con otras responsabilidades como el cuidado de niños pequeños u otros compañeros de viaje compañeros de viaje etc.).
Las compañías aéreas pueden volver a sentar a los adultos sentados en la fila de salida si son responsables de los niños, ya que entienden que el adulto no puede asumir sus responsabilidades en la fila de salida por encima del cuidado de sus hijos.
Actualización: A nueva ley acaba de ser aprobada en los Estados Unidos.
SEC. 2309. Asientos familiares.
(a) En general: A más tardar un año después de la fecha de promulgación de esta Ley, el Secretario de Transporte revisará y, si procede establecerá una política que dirija a todos los transportistas aéreos que proporcionen transporte aéreo regular de pasajeros interestatal o intraestatal para establezcan políticas que permitan a un niño, que tenga 13 años o menos en la fecha en que está programado un vuelo, se siente en un asiento asiento adyacente al asiento de un familiar acompañante mayor de mayor de 13 años, en la medida de lo posible y sin coste adicional sin coste adicional, excepto cuando la asignación de un asiento adyacente requiera una un asiento con más espacio para las piernas o más distancia entre asientos, para lo que normalmente se requiere un pago adicional. para los que normalmente se requiere un pago adicional.
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Por lo que sé, existe una política sólo para bebés y personas mayores, en cuanto a pasajero necesitado, de no volar en filas de emergencia.
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@Simon Pues te equivocas. AC Pobeda hace exactamente esto. Baraja a los pasajeros intencionadamente haciéndoles pagar por sentarse juntos.
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El Espíritu también lo hace. Tienes que pagar por un asiento concreto, de lo contrario selecciona tus asientos al azar. Si compran billetes juntos y no pagan, no se sentarán juntos. (Bueno, probablemente tengan una posibilidad entre 88 de sentarse juntos) Es una especie de juego de precios. Su tarifa es casi siempre la más barata, por lo que aparece primero en Kayak o Priceline. Pero si quieres hacer cosas sencillas, como sentarte al lado del otro o llevar equipaje de mano, probablemente te cueste más.
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elegir intencionadamente asientos diferentes para los pasajeros que viajan juntos - ¿tiene pruebas de ello?
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Teniendo en cuenta que las compañías aéreas se preocupan por los menores no acompañados, parece extraño que separen a los menores de sus familiares.